Сообщений в теме: 320

[lord1404]

может с помпой проблемы

Так у Митяя выбрасывает жидкость через расширительный бачок, следовательно в системе охлаждения слишком высокое давление (возможно даже не охлаждающей жидкости). Помпа может либо качать, либо не качать. И всё же больше походит на нарушение циркуляции ОЖ в системе, одно из причин которой как раз может быть неисправность помпы. С Виталием соглашусь - неисправность помпы может привести к перегреву, воздух и жидкость в СО расширяется и, следовательно, выбрасывает излишки через бачок.
Добавленно позже

качает помпа)

По симптомам не видно. Почему ты уверен, что она качает? Как определил?
Добавленно позже

Mityai, на тазофорумах тоже мусолят данную тему. Как вариант также ссылаются на неисправность помпы:
 

Температура двигателя растёт смотрите в бачёк подходят тонкие трубочки из одной сразу при работе движка должен быстро течь тосол а из второй когда откроется термостат и полностью прогреется передний радиатор ,если того что я вам описал нет или тосол течёт очень плохо то 100% помпа .

Также ссылаются и на воздушную пробку. В твоём случае всё-таки очень похоже на завоздушивание системы, чем и вызвано нарушения циркуляции ОЖ. Может быть и неисправна помпа: не качает, либо недостаточно качает ОЖ.

Сообщение отредактировал lord1404: 26 мая 2014 - 22:52

[Mityai]

По симптомам не видно. Почему ты уверен, что она качает? Как определил?

Ну помпа, если работала, то и будет работать  

В Расширитель когда газуешь течет ОЖ, через шланг пароотвода!

когда открыл кран на печку, то из другого паткубка, потекла ож!

Помпа работает! 

[Gogi]

Помпа может либо качать, либо не качать.

помпа может качать,но не прокачивать требуемый объем жидкости и тогда будет перегрев.Между рабочим колесом помпы и корпусом тоже необходимо регулировать зазор.Если он большой-то объем прокачиваемой ОЖ будет меньше необходимого количества.Если зазор мал,то рабочее колесо будет задевать за корпус. 
Добавленно позже

то нижний патрубок радиатора становится мягким! перестает кипеть-он опять твердый!

 А он у тебя в порядке?Может расслоился и внутренняя оболочка перекрывает ток жидкости?

[Mityai]

помпа может качать,но не прокачивать требуемый объем жидкости и тогда будет перегрев.Между рабочим колесом помпы и корпусом тоже необходимо регулировать
зазор.Если он большой-то объем прокачиваемой ОЖ будет меньше необходимого количества.Если зазор мал,то рабочее колесо будет задевать за корпус.

Нужно убрать прокладку под помпой????
Добавленно позже
двиг не перегревается, выкидывает ож при температуре 82! наврятли помпа! скорее всего газы!
Добавленно позже
патрубок в норме!

[lord1404]

скорее всего газы!

Если были бы газы, то скорее всего бурлило в бачке и двигатель долго не смог бы работать. А у тебя он похоже работает продолжительное время. Антифриз/Тосол  в случае утечки в цилиндры засирает свечи довольно быстро (образуется накипь на контактах свечей, клапанах и в камере сгорания). При этом из глушителя валит густой белый дым (по мере прогрева всё гуще и гуще).

Сообщение отредактировал lord1404: 27 мая 2014 - 23:01

[Gogi]

Нужно убрать прокладку под помпой????

 НЕТ! надо подобрать ее толщину с учетом толщины слоя герметика.

[lord1404]

НЕТ! надо подобрать ее толщину с учетом толщины слоя герметика.

Я вообще посадил помпу только на герметик, предварительно выдержав около получаса для застывания последнего. Перед тем как накинуть ремень ГРМ, проверил лёгкость вращения вала помпы. Странно, но на работающем двигателе в расширительном бачке не вижу никакого движения, при чём двигатель прогревается быстро и не перегревается при движении. Что опять не так?   

[Виталлий]

когда промывал систему открутил на заведённом моторе пробку слива в радиаторе. Напор был очень сильный. (ЦИРКУЛЯЦИЯ)

Добавленно позже

Я вообще посадил помпу только на герметик, предварительно выдержав около получаса для застывания последнего. Перед тем как накинуть ремень ГРМ, проверил лёгкость вращения вала помпы. Странно, но на работающем двигателе в расширительном бачке не вижу никакого движения, при чём двигатель прогревается быстро и не перегревается при движении. Что опять не так?

налепи на помпу(крыльчатку) пластилин и всунь высунь ,смотри мм  тры .  если не порядок ,стяни крыльчатку сьёмником.

у меня фонтан на холостых(в бачке)(с напором) при открытой крышке брызги наружу.

Сообщение отредактировал lord1404: 26 мая 2014 - 23:46
Просьба не цитировать свои же сообщения!

[lord1404]

налепи на помпу(крыльчатку) пластилин и всунь высунь ,смотри мм  тры .  если не порядок ,стяни крыльчатку сьёмником.

Теперь уже до следующего износа. 

[Виталлий]

Теперь уже до следующего износа. 

тосол 4 раза менял изза ржи осадка ,а это шняга тосол оказалось. сейчас на воде(не вздуваются шланги и не ржавеет) Похоже фонтанистую помпу скоро менять придётся(от воды) 

[lord1404]

Виталлий, хороший ликбез про помпу, работавшую некогда в воде, сделал Николай Геофизик. При демонтаже помпы мню также был обнаружен износ из-за кавитации (лопасти словно погрызанные и, важный симптом воды, ржавые).

[Виталлий]

Виталлий, хороший ликбез про помпу, работавшую некогда в воде, сделал Николай Геофизик. При демонтаже помпы мню также был обнаружен износ из-за кавитации (лопасти словно погрызанные и, важный симптом воды, ржавые).

антифриза пока нет .  тосол который ржавел и менял 4 раза(дзержинский) ржавел сразу 1  2 дня,и шланги вздувались. вода не так корозийна.  Сальник помпы жалко

[lord1404]

вода не так корозийна

Чем мягче вода, тем лучше, но в наших источниках таковую не найти. 

[Gogi]

но в наших источниках таковую не найти. 

Чем дистиллированная не устраивает? 

[lord1404]

Чем дистиллированная не устраивает?

Как-то не приходилось пробовать.

Но ради эксперимента можно попробовать, как раз обнаружил подтекание в СО. 

Сообщение отредактировал lord1404: 27 мая 2014 - 00:54

[Геофизик]

хороший ликбез про помпу, работавшую некогда в воде, сделал Николай Геофизик.

 

 

Да ладно тебе

 

Тосол лью Лукойловский, конечно со временем меняет цвет, но на моем движке ездили с водой, и в каналах чет и чё

К стати, движок который снял, простоял без ОЖ почти год и в нем ржа не образовалась!

 

Под помпу вырезал из паронита 0.5мм прокладку, та что шла с насосом оказалась толстовата 1.5мм

[MaksTavr34rus]

Антифриз/Тосол в случае утечки в цилиндры засирает свечи довольно быстро (образуется накипь на контактах свечей, клапанах и в камере сгорания). При этом из глушителя валит густой белый дым (по мере прогрева всё гуще и гуще).

Верно - это у меня происходит уже второй месяц. Только свечи будут не в нагаре и не засраты, они будут белые или светло бежевыми.

[Mityai]

когда я снят головку до ремонта 2 и 3 поршни был и отмыты до блеска!

[MaksTavr34rus]

Mityai, Значит там побывал тосол. Я буду на недели тоже двигатель курочить, по любэ там все отдраено.

[lord1404]

Mityai, Значит там побывал тосол.

Те поршни, которые отмыл Митяй не испытали действие охлаждающей жидкости. Накипь, образованную из-за утечки ОЖ в цилиндры не так просто отчистить. 

 

 

 

Я буду на недели тоже двигатель курочить, по любэ там все отдраено.

Не буду тебя заранее разочаровывать. Пусть это будет сюрпризом.    

Сообщение отредактировал lord1404: 27 мая 2014 - 19:22