Инжектор: общие вопросы

и как подсоединить на 1 провод от эбу!??

Виталий, один провод служит как раз для двухсторонней связи. У тебя, если проводка Сенс, то оранжевый с синей полосой провод в колодке подключения проводки приборной панели.

Скачай и сохрани у себя данные схемы. Мне помогли они разобраться в проводке Сенс, помогут и тебе.

Клемма для подключения БК или устройств диагностики (в т.ч. адаптера) - (разъём K-line):

А питание адаптера подключается в стандартный прикуриватель, либо к клеммам АКБ, строго соблюдая полярность!

у меня газуй не газуй с утра   км 15  чек горит, потом пропадает до завтра, но  это ща как похолодало...а так как положено при заводе загорелся 2с и погас.

Во, и у меня так, правда больше 15 км в одну сторону не наезжаю, проверить твою теорию не могу.

А вот то, что реле вентилятора не подключено к ЭСУД и соответственно диагностика периодически даёт понять, что чего-то в системе не хватает, больше похоже на ту проблему, о которой писал выше. 

Вот через такой адаптер прошивали МИКАС (см. фото 1).

А вот распиновка K-line адаптера:

Сообщение отредактировал lord1404: 30 ноября 2014 - 01:50

один провод служит как раз для двухсторонней связи. У тебя, если проводка Сенс, то оранжевый с синей полосой провод в колодке подключения проводки приборной панели.

этот проводок уже зачищен и использован при диагностике раза 3 уже (разёма,колодки нету )

Т.к. не нашёл в местных магазинах и на точках разъёма-мамы, то разъём-папа тоже постепенно ампутируется: большую часть проводов соединил напрямую, минуя разъём. Не подключенными остались: стартер, задний ход и что-то ещё, точно не припомню. У цепи заднего хода обратная полярность, т.е. размыкание на КПП идёт не плюсового провода (как в Таврии), а, напротив, массового. 

спасибо.  этот проводок уже зачищен и использован при диагностике раза 3 уже (разёма,колодки нету )  А как подсоединить елм 327?(приблуда диагностическая) потом связать её с андройдом?    Так всё пугает.      

Сегодня заехал к диагносту (закрыто) по поводу чека горящщего,и топливоподачу урезать.    200-300р у него ,ноя с верху ему накидывал.   Хочу сам калибровать,колдовать.       С диагностом вместе мутили и СО настраивали ,ему тоже интересно (когдато Таврия была у него!)    Сам хочу поиграться

Сообщение отредактировал lord1404: 30 ноября 2014 - 02:02
Таврия пишем с большой буквы!

А как подсоединить елм 327?(приблуда диагностическая) потом связать её с андройдом?

Для андроида найдёшь ПО, а вот с распиновкой разъёма диагностики придётся разобраться. По крайней мере, в сети пока не нашёл её. 

Подобный разъём диагностики видел на Тазах и инжекторных Москвичах.

Для андроида найдёшь ПО, а вот с распиновкой разъёма диагностики придётся разобраться. По крайней мере, в сети пока не нашёл её. 

Добавленно позже

Подобный разъём диагностики видел на Тазах и инжекторных Москвичах.

Рылся Рылся и видел  на заз сенс форумах фото куда подсоединяются к разёму обд2 на елм 327   (3 провода) Также видел в комплекте может, 3 проводка к елм 327

А как подсоединить елм 327?(приблуда диагностическая) потом связать её с андройдом?    Так всё пугает

примерно так:

Кака, проводное соединение надежнее.

был 327 ELM bluetooth- подарил брату.для обычного пользователя сложного ничего нету.  сейчас жду VAG.COM KKL. говорят, что возможностей побольше у него. 

сейчас жду VAG.COM KKL

За прошивкой VW приехать надо будет

был 327 ELM bluetooth- подарил брату.для обычного пользователя сложного ничего нету.

такая прога???

такая прога???  

купил в 15.00 с рук(600р) . скачал проги(андройд блютус) конектился до 20.00 безуспешно.   21.00 поехал в биби купил такойже 1350 в упаковке с диском и инструкцией. конектился до 0000ч.  Плюнул,дома в нете понял что скорость передачи данных разная!!   На следующий день оба девайса сдал обратно.!!    И поехал на диагностику (200р!!!)   Убавили СО общее ,ХХ СО прибавили .   Жёр бенза ещё сильней стал(хотел зажать) . На свечах (светлых) чуть розовизна есть . Пока думаю что бенз левый (заправка нормальная).       (розовый налёт обычно от присадок к топливу)

в настройках нужно изменять COM порт. они, вроде только до COM4 берут. дальше не коннектятся( но есть проги, которые видят устройство до  СОМ20). еще на некоторых девайсах есть пароль 0000 или 1234

в настройках нужно изменять COM порт. они, вроде только до COM4 берут. дальше не коннектятся( но есть проги, которые видят устройство до  СОМ20). еще на некоторых девайсах есть пароль 0000 или 1234

подскажи пожалуйста ,недорогой прибор ,с проводом или без провода. чтоб наверняка словится!   Цель- диагностировать и менять параметры.     Есть Андройд,планшет,есть компютер (системник) (могу на даче к окну подехать- 

Чтото просаживает мой Микас 10.3 по напряжению - 11- 11.5 вольта ,а в борт сети - точно не помню ,примерно 13в  Провода пропаял ,масса ок!

если нужно изменять параметры то нужен такой http://masterkit.ru/using/555 у нас в радио магазе стоит 1400 рублей.Если наверняка- поймает ELM 327,  стоит 500-600 руб в России. COM-порт менять обязательно. На остальные уже цены высокие. 

по порядку для USB адаптера

1. вставляешь адаптер в разъем, 

2. подключаешь USB к компьютеру

3. заводишь авто ( ЕЛМ начинает устанавливать драйверы на комп.)

4. находишь на компе в настройках "порты СОМ и LTP" там будет отображаться твое устройство под каким-нибудь СОМ-портом

5. меняешь номер СОМ порта на 1,2,3,4,5 любой из них 

6. запускаешь диагностическую прогу и нажимаешь кнопку Connect или подключение. 

если Bluetooth

1. Вставляешь адаптер в разъем

2. Включаешь Bluetоoth на планшете или андройде и делаешь его видимым для всех устройств

3. заводишь автомобиль.

4. заходишь в меню bluetooth и нажимаешь кнопку "поиск устройств", когда найдет адаптер нажимаешь по нему ( может попросить пароль- вводишь, один из которых указал выше например 0000)  все. теперь устройство сопряжено с адаптером.

5. запускаешь диагностическую программу и нажимаешь кнопку подключиться. 

Есть еще ELM Wi-Fi, но по ним ничего не скажу, потому что не сталкивался с ними, и стоят они дороже на порядок. 

Еще если не подключается- попробуй через другую программу.

Сообщение отредактировал Mikael: 07 декабря 2014 - 15:37

у меня же даже машины нет,как ты говоришь )))

ArtemSaratov, у тебя же нет машины, зачем тебе прибор? Сам же недавно проговорился.   

Виталлий, я же показывал картинку на проводной прибор. Такой в Би-Би в районе 800 рублей стоит.

мой прибор на фото обошелся в 310...340руб.

микас 10.3 читает??

 

 

ArtemSaratov, у тебя же нет машины, зачем тебе прибор? Сам же недавно проговорился. 

 

Виталлий, я же показывал картинку на проводной прибор. Такой в Би-Би в районе 800 рублей стоит.

 

 

 

У ярослав1986 подобный или такой же прибор. Связь держит уверенно, сбоев не наблюдалось. Диагностика, настройки, прошивка, всё работает как часики.

 

Как называется??

Виталлий, K-line адаптер. Модель поищу в сети. В нале в нашем городе пока нет.

Есть пока только вот такой проводной адаптер: http://www.auto49.ru...w=item&id=84880

А тот, что показал, можешь поискать на Авито или Молотке: