РФРФ дело говорит, сделай так и все будет пучком.

serega.,   

Вот видео, ясно дано понять, какой звук у уставшего бендикса.

serega., Там не тррр. а другой звук, более похож на дзззыыыы. Звук такой, как будто электрическое что то работает, это бендикс стерся и не зацепляет. Но из 10 попыток все равно раз-два заведется. Так у меня было. Но у тебя главное не это, а найти причину, почему так тяжело вращается вал. Он должен вращаться с усилием, конечно же, но не слишком тяжело.

serega., Не пойму, как можно трамблер прижать к гбц, чтобы там распредвал был зажат шестерней. Я тоже сильно закручивал трамблер, но ничего не зажимало. Сними тогда клапанную крышку и ту часть с краю ГБЦ, куда трамблер одевается и глянь туда, может визуально что то будет понятно.

serega., Когда все метки:  шестерню распредвала , шкиф коленвала поставишь по меткам-штырям, чтобы первый поршень был в ВМТ, одеваешь шестерню трамблера, вставляешь все это в гбц и не закручивая, пытаешься выставить бегунок на электрод первого цилиндра, что под крышкой трамблера. Как получилось, что бегунок смотрит на первый электрод, одеваешь крышку трамблера и закручиваешь её и сам трамблер двумя гайками. Только не перепутай ВВ провода. А то бегунок будет смотреть на первый электрод, а к первом электроду будет подсоединен провод, идущий на другой цилиндр.

Заводить - стартер не тянет двигатель

Опиши подробнее, как понимать "не тянет двигатель"

У меня сзади всегда было 2атм. И возил я на машине очень часто по 500-600 с лишним кг. Шины не сплющивались, нормальная езда. На пустой гремела, но из за усиленных пружин, а на родных когда была, так же качал до 2ух, все было окей. Перед обычно либо 1.8, либо 2.0, чаще 2.0. Резину съедало только по бокам из за увода колес в сторону.

Шины 155/70.

tavr125, На таких лохах, как владелец того УАЗа, деньги и делают. Еще и старые запчасти не вернули. Там бы по хорошему откуесоить их и чтобы все быстро вернули, и сделали тачку по нормальному. Пока такие водятлы-дебилы есть, такие конторы будут бабки лопатами грести.

ArtemSaratov, Это от Таврии???? Какого года? У меня и у Влада на его Тавриях такой клапанной крышки не было. И какой смысл этого рельефа под крышкой вместе с прокладкой?

tavr125, Видел год назад. Божественный ЗАЗ.

Подписался!

Все уже перечислили. Но еще на воздушный шар похоже. Не шарик, а шар с корзиной под ним.

Виталлий, Если кузов, по пяти бальной системы, не хуже, чем на 4- то стоит брать. Если в кузове много дыр, то ну его на фиг. Для меня теперь при выборе машины, сост. кузова будет решающим фактором. Виталь, так ты ж без работы, как и я и долги у тебя, ты писал, на кой черт тебе этот геморой? Забудь лучше, потом будут времена по лучше и возьмешь бодренькую машинку.

Юра в запое наверное сейчас, раньше завтрашнего дня не прочтет наши поздравления

Slavik, А я бы въ**ал так, что на всю жизнь память обо мне осталась. Таких ***** наказывать надо жестко. Помню, недавно шел с магаза с женой и детьми и вижу, на дороге, где ходят люди, стоят два бухих мужика и один из них ссыт на дорогу. Их спасло, что они были бухие. Ну сам знаешь, тронуть бухого, все равно, что тронуть ребенка. Ну пришлось просто от*уесосить урода. Прикинь, он потом подлизываться начал, успокаивать меня и протягивать руку, которой только что хрен держал, типа в знак примирения. Ахаха

О, Юрок, у тебя Днюха сегодня оказывается... Поздравляю, Бразерс! Крепкого здоровья, счастья, добра, воплощения твоей мечты, исполнения желаний, ну и всего остального!

tavr125, Спасибо большое, но я не заслуженно победил, ведь я не совсем верно отметил отличия, если сравнивать с твоими отличиями.

1 - не нужный  хомут.

2 - другой карб, т.к. патрубок топливный идет в другую сторону.

3 - крышка тормозного бочка.

4 - ту штуку (разъем или как его там) обычно прикреплен к кузову, недалеко от замка капота, а тут он просто висит.

5 - нету хомута в начале топливного патрубка, который одевается на топливную магистраль.

6 - фары другие.

7 - нету бочка с жидкостью для мытья стекол.

8 - может и ошибаюсь, но сухарь, на тросике сцепления, какой то маленький, не такой выпуклый и большой. Может так кажется по фото - Х.З.

9 - ну Артем уже писал, это какие то не те броники. Слишком короткие наконечники.

10 - не знаю,  что это за штука такая пластмассовая, под бензонасосом, ближе к коллектор. На моей и двух Тавриях Влада такой фени не видел.

11 - Реле? Коричневый квадратик. Тоже такого не видел.

Крышку трамблера не стал писать,по моему она родная, но в каком то налете, что ли, т.к. в двух местах, где видно потери или коснулись, виден родной темный цвет.  Даже если случайно, я правильно написал, я не из за куртки писал, а лишь бы проверить себя.

Вячеслав Л, Фотки нету там

Добавленно позже

Ахахаха

Вячеслав Л, Ну  меня Лузары были. Один потек, т.к. часто ездил быстро по ямам и кочкам, и он внизу, где соты и продырявился. Потом поставил новый Лузар - проездил пол года - все нормально.

Котомиты - типа, бедные люди, которые на всем экономят, бичуганы. Сумка такая есть - котомка, с которой обычно побирались бедные люди.

Люблю читать ваши споры, ругни, конфликты, между Тёмкой и Мишкой. Ахахах, хоть чипсы и лимонад покупай и читай .

Такое уродство, за окнами какая то конструкция, на ней авто. Фуу, ужас. Ни вида красивого, ни открытого пространства. Как в тюрьме.

Виталлий, Краска три в одном это шлак, я уверен. Да и если бы была такая краска очень хорошего качества и надежности, то стоило бы охренеть как не мало. Если хороший грунт или краска стоят тысячу за литр, то такая бы байда стоила бы рубля 2-3 за литр. А на машину, нужно два литра хотя бы, это если не красить моторный, салон внутри.

Мне нравятся коричневые - болотневые. У коричневого есть очень много оттенков, если найду в тырнете, тот, что мне нравится, то  скину.

Мужики, я вчера барабан менял, т.к. у старого три шпильки обломились. Так вот, когда я раскручивал ступичную гайку, она легко пошла, сразу же. Так и должно было быть? Закручивать её на заднем колесе сильно не нужно, а то ключа динамо нету, как почувствовать момент???