Сообщений в теме: 21

[tfox]

Всем привет 

 

Переобувал машину на летнюю резину. И заметил, что новые покрышки начали изнашиваться по центру. Это конечно следствие того, что я их перекачиваю.

 

Но у меня стоят три метановых баллона в багажнике общим весом 90 кг. Машина постоянно находится под грузом.

 

В документации к Таврии написано, что давление должно быть 196кПа. (фактически 2 атм) А я качаю 2.2 атм иногда 2.4 атм. Кстати если накачать 2.5 то машина как на деревянных колесах 

 

Вот у меня вопрос. Какое давление в шинах у Вас? Какое давление должно быть, если машина постоянно под грузом?

[MaksTavr34rus]

У меня сзади всегда было 2атм. И возил я на машине очень часто по 500-600 с лишним кг. Шины не сплющивались, нормальная езда. На пустой гремела, но из за усиленных пружин, а на родных когда была, так же качал до 2ух, все было окей. Перед обычно либо 1.8, либо 2.0, чаще 2.0. Резину съедало только по бокам из за увода колес в сторону.

Шины 155/70.

[Геофизик]

Вот у меня вопрос. Какое давление в шинах у Вас?

 

Перед всегда 2.3 очка, зад в зависимости от загрузки 1.8-2.0

[Вячеслав Л]

На славуте, в зависимости от режима поездки на дальнюю дорогу по трассе качал 2.1 -2.2

от сезона - зимой 1.8 -1.9

от типа шин, с мягкими боковинами качал 2.1

 

И очень удивлялся, что в инструкции к Матизу, с такой массой, базой, и колеёй, и таким же типоразмером шин было рекомендовано 2.2 - 2.3

[бартер]

2 по  кругу.

[tavr125]

А я качал всегда перед 1,6-1,8, а зад нормально 1,1 (даже 0,9 можно)
И нормально...мягенько...И никакого перерасхода топлива...
Зато на машину похоже, а не как пианино в яму уронили

[Gaidarzhi_A]

2.0-2.5 по кругу, но левое переднее спускает до 1.8 всегда  

[tfox]

А я качал всегда перед 1,6-1,8, а зад нормально 1,1 (даже 0,9 можно)

Ого. Это она почти на спущенных. 

 

И никакого перерасхода топлива...

 

Действительно? По идеи должен быть перерасход.

[Vnukovskiy]

2.2-2.4 Таврию по 2 всегда качал.

[tfox]

от сезона - зимой 1.8 -1.9

 

Зимой давление должно быть меньше? Считал, что наоборот больше. Ведь температура зимой меньше значит и давление падает.

[tavr125]

tfox,
Причем всегда на зимней резине!
И нормально!

[Вячеслав Л]

 

Зимой давление должно быть меньше? Считал, что наоборот больше. Ведь температура зимой меньше значит и давление падает.

 

не думаю, что холод а улице сильно отражается на давлении в шинах.

 

Причина в другом, если давление ниже нормы, то пятно контакта увеличивается, следствие лучше трогается на скользкой поверхности, по льду, рыхлому или свежему снегу. Лучше гребет, и лучше тормозит. 

 

Самый кайф был на старых шиповках Таганках, которые к третьей зиме растрескались и стали травить еженедельно до 1.6-1.4. да еще с замечательными тавропедалями, с длинных плавным ходом сцепы/газа/тормоза.

Да еще с инжекторных тавродвигателем, который на 1 передаче сам прёт в натяг, без пробуксовки!

В общем зимой Шнивы отдыхали ;)

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 11 апреля 2015 - 18:50

[Mikael]

Перед 2,0 качаю. Задние 1,8, иначе на моих аммортах от 2110 трясет сильно.

[Gogi]

2.0 основное.При езде на дальняк 2.2

[Алексчук]

Перед 2,3-2,4 зад 2. По нашим дорогам обода не так бьются .

[ArtemSaratov]

2,2 по кругу.. износ равномерен

[бартер]

мнений много, ставь по букварю,  и учитывай нюанс....к примеру зад 2  ..у меня  сегодня вез кирпича 7 клунок  \пол мешка\  движок,тормоза, колеса все в штат нам режиме...

[tfox]

если давление ниже нормы, то пятно контакта увеличивается

А, точно! 

[yfon]

2.0! 1.8 мало.
Когда гружу пикап то 2.5-2.7 сзади.

Сообщение отредактировал yfon: 12 апреля 2015 - 02:09

[Виталлий]

165 70 13 качаю 2.  если меньше, сопливо