Сообщений в теме: 821

[ArtemSaratov]

Извини, но я не вижу никаких проблем во фразах книги вида ".... в обычном режиме подачи топлива нет......когда перезагнут черти-куда тогда сифонит из УН."

в чем проблема?
юзай в обычном режиме и не будет сифона.

[DCCsw]

Я и не перезагибаю. Я просто отключаю во вторую камеру. Из-за этого сифонит в 1й. Трудно было какой-то клапан присобачить ?  

Разницу понимаете.

[ArtemSaratov]

А,в этом смысле!

Вот у меня чайник есть. Когда с водой включаешь -все окей.
Но я воду не наливаю - и из-за этого летят тэны\вышибает автоматы.
Неужели им было так трудно датчик уровня воды присобачить????


Этоя к чему, производитель же не думал что мы прочитаем фразу в инструкции "без воды не включать\в штатном режиме всё продумано так, чтоб не сифонить"
и тут же бросимся воду выливать и носики откусывать.

Если эта ситуация -крах ДААЗа,до и Панасоникот него недалеко ушел.


По делу - не должно сифонить.
У меня небыло идеи носик откусывать,я просто покупал от Нивы слоник с одной трубкой - не ссало на ХХ.

[MaksTavr34rus]

ArtemSaratov, От нивы слоник с одной трубкой??? И что, расход хоть как то меньше из за этого стал???

[ArtemSaratov]

я расход не мерил с 1 трубкой.
По ощущениям - пофиг.

[MaksTavr34rus]

ArtemSaratov, А смысла тогда в переделке нету никакого.

[ArtemSaratov]

я динамику искал.
Для меня истина - чем лучше машина трогается,тем меньше она жрет.


Кроме того,надо помнить, что никакие супер-пупер-мега настройки карбюртора не дадут тебе расход "минус 20%".

У меня в полном стоке таврия жрала 8,3 литра (честно измереных) по городу, в осенний период (ночью около нуля) с прогревами, в режиме 13 км пробег-10 часов стоянка.

Ты веришь, что супер-пупер-носики или что-то подобное дало бы мне расход в 6.....6,64 литра в том же режиме???
а из-за поллитры бензина - проще фары выключить, да окошки закрыть\колеса накачать\масло по-жиже в кпп налить...

К первой истине - меньше жрет та тачка,у которой лучше динамика могу добавить вторую.
хочешь экономии - ставь газ.
Тогда что-то почуешь. Все остальные способы - из серии найти 5 рублевую экономию на 100 рублевой заправке.
проще (и эффективнее!!!) раз в неделю пешком на работу пойти.

[lord1404]

По делу - не должно сифонить.

Подтверждаю. Конструкцией распылителя УН предусмотрен клапан в виде шарика. Когда идёт подача топлива, шарик опускается вниз, когда закончилась подача, шарик посредством эффекта сифона (разряжением) поднимается вверх и перекрывает подачу топлива. Если нет герметичности, то однозначно менять распылитель.

Добавленно позже

Добавленно позже

От нивы слоник с одной трубкой??? И что, расход хоть как то меньше из за этого стал???

 

По расходу с распылителем от нивы не выигрываешь, а вот тяга снижается. Правда не особо заметна разница, зато двигатель работает ровнее при ускорении.

Сообщение отредактировал lord1404: 09 августа 2014 - 19:34

[Геофизик]

шарик посредством эффекта сифона (разряжением) поднимается вверх и перекрывает подачу топлива

 

Ошибаешься Сань!

Шарик этот - обратный клапан, и работает он только вниз.

По расходу с распылителем от нивы не выигрываешь

 

Это точно. Т.к. будет эффект эконостата, практически на всех оборотах двигателя. В плоть до черного дыма из трубы во время разгона.

[lord1404]

Шарик этот - обратный клапан, и работает он только вниз.

да, точно, перекрывает вниз, а при подаче шарик поднимается вверх. Спасибо, что поправил! 

 

 

 

Это точно. Т.к. будет эффект эконостата, практически на всех оборотах двигателя. В плоть до черного дыма из трубы во время разгона.

Чёрного дыма точно не было, валила прилично. Но проблемы могут быть при запуске - стоит только немного нажать гашетку перед запуском или во время оного, пипец, ёжики приехали - получаем перелив. В остальном два носа в одну камеру мне понравились, двиг очень чувствительный на положение педали газа.

Сообщение отредактировал lord1404: 11 августа 2014 - 17:53

[ArtemSaratov]

делали два нивских носика в 1 камеру.
заводиться -только на подсосе без педалирования

[Таргитай]

делали два нивских носика в 1 камеру.

Это как???

[ArtemSaratov]

берешь слона от 2108, отрываешь носы и выкидываешь.
берешь два слона от нивы, отрываешь носы и выкидываешь саму основу.
в итоге у тебя в руках одна основа без трубок с двумя дырками от 2108 и две трубки от нивы.
дальше говорить???

[lord1404]

в итоге у тебя в руках одна основа без трубок с двумя дырками от 2108 и две трубки от нивы.

Так подача будет равна 90, вместо положенных 40 и 35  

По идее должно добавить прыткости двиглу, вряд ли ему будут равные такого объёма.   

[ArtemSaratov]

Ну так ради 90ых дыр и делалось.
"сотый носик" не купить ((((

[lord1404]

Ну так ради 90ых дыр и делалось. "сотый носик" не купить ((((

Не 90ые дыры будут, а в сумме 90 в одну камеру (2 х 45). 

[Таргитай]

Жесть...

[lord1404]

Таргитай, самое то. Даже два стоковых носа в одну камеру (40 + 35) на 1,1 л МеМЗ-двигле позволяют уделать девятку с двиглом 1,5 л. 

С 45+45 боюсь представить эффект, а если ещё добавить двиг 1,3 литра... эх, только пыль стобом будет стоять. 

[ArtemSaratov]

только не долго пылить будет.

[MaksTavr34rus]

Сёдня опять мучился с карбом. Так же машина начала дергаться и заглохла. Думал опять бенз не поступает через фильтр, но когда глянул под капот, то увидел бензин в фильтре. Думал, что еще может быть??? Снял верхнюю часть карба, а там камеры пустые. Ну значит игла залегла - так и есть. Отверткой поддел её, стала двигаться. Все собрал, камеры наполнились, но машина все равно не заводилась. Тяну тросик газа и смотрю на слоника, а он не ссыт бензом. Снял слона, дую, а он не пропускает и шарик, который в самом низу слоника - залег. Ну сильно дунул ртом - продул. Все собрал, завел и поехал. От чего всё это?