Сообщений в теме: 171

[mazepa2000]

Зафтулил старый корпус привода(бронза с графитом),+ новый солдатик+ смазал тросик,оно работает холосо,правда не знаю на сколько его хватит,в коробке посадочное отверстие под солдатика уже раздолбанно не кисло.

[MORDVIN]

Он подходит от 8ки по моему стоит 100рублей!

[mazepa2000]

От 8ки стоял на донорской коробке(мы девочке меняли на днях),так его еле выбили оттеда..
Но он пластик,а я им не доверяю.

[MORDVIN]

Нет есть метал!

[Gogi]

[Евген]

Шестерня привода спидометра пластмассовая. А в коробке ответная из металла?
И ещё На полуосях есть канавки для кольца, которое фиксирует гранату в коробке. На днях вынимал полуоси никаких колец не увидел, просто вынул и всё. Надо ли эти колечки ставить? Похоже они рассыпались. Не вылетит полуось при повороте? На нексии у меня выпала полуось без этого колечка.

[TisH]

Шестерня в коробке тоже пластмассовая...

На счет приводов - я себе колечки поставил (их у меня тоже не было), однако теперь правый привод из коробки так просто не вытащишь, приходится применять позы таврокамасутры и чудеса изобретательства....

[ihet61]

Кольца ставили когда пружины не было.Теперь пружина держит шрус.

[TisH]

Не знаю, у меня без колец привод легко выпадал...

[Melman]

Еле откопал темку данную Приобрел КПП с упавшей шестерней привода спидометра во внутрь,пробовал полчаса крутить ее и так и сяк-не вылазит-шестерня дифференциала мешает выловить через сливные отверстия. Чтобы не рисковать-вскрыл КПП,вытащил привод и собрал,заняло теже 30 минут,что до этого пыхтел и вылавливал шестерню,зато между делом осмотрел состояние КПП
Мораль-упала шестерня-разбираем КПП и достаем ее,никаких проблем

[mazepa2000]

Если пластиковый солдатик,то его перемолет Не когда не доставали,до ремонта КПП.

[ignat5033]

у меня три, два плавают и один стоит.

[mazepa2000]

Пару коробок Б/У разбирали,в обоих по одному как минимум было,в одной ошметками,во второй его в угол впечатало и шестерней соскоблило лишний пластик
PS Коробасы пострадали,не из-за них.

[Melman]

[Melman]

[ArtemSaratov]

я вааще не спец по коробкам, пишу то, что мне на уши навешали в тавросто моего города.
1. палец сателитов рано или поздно выпадает у всех. надо выкидывать шпонку, в отверстии, куда входит палец, делать 'дрочь' - и в этих местах приваривать палец. при ремонте разбирается узел за пару вжиков болгаркой.
2.дистанционные шайбы (только не спрашивайте где они стоят,я хз) делать из стали-это высер мосга Заз инженеров. только бериллиевая бронза. мне их делали. 5 дней, цена комплекта рублей 200
3. еще про кпп мне в моск срал Andruxa-моковский тавровод с даной на 14 катках и здт. он говорил, что весь шум и раздолбаность коробки-от зазоров. что выбирать надо оочень тщательно. для регулирования лично он (вроде на Волгастанции работал) всегда использовал пивные банки-там толщина металла подходящая для тонких работ.
4. Из опуса DRX по кпп, запомнил только, что для сборки коробки надо вторую коробку :-). в ней вырезаются окна, в не собираются валы, выставляются зазоры-иначе никак и, каким то образом, наждаком протачиваютс какие то шайбы и упоры, чего-то там сближается и кулиса становится '+100500 к короткоходности'.
5. ну и еще он-любитель диф пихать 2108.

Сам не пробывалничего, кропе заварки пальца дива и бронзовых шайб...

[susskijj]

Искал в поисковике, или криво искал, ну не нашел нужной темы. короче, картина такая, как купил свою гонку(тему по ней позже создам) то обнаружил проблему с нерабочим спидометром, не могу понять скока еду 300 или 500 км в час . вот, с начало купил трос, думал в нем проблема, ну не канаева, по прежнему стрелка предательски показывает 1000000000 км в час, тока единичку из за такой большой скорости не видно. начал лазить дальше, в самом спидометре квадрат нормальный. не прокручивается, шток что в коробку входит и имеет зубья да и квадрат под тросик хороший. так же шток до упора входит ну стрелка предательски стоит. я вставлял тросик в спидометр, и в ручную крутанул, с места аж 70 км в час выжал, хочу заметить без пробукс ну как вставляешь в коробку то 10000000000км в час и все(((( вот вопрос почему так???

[tavr125]

У тебя два варианта:
А.кончен сам механизм спидометра- проще купить новый (можно купить от любой русской тачки- например ВАЗ они бывают продаются "врассыпную"- т.е. отдельно от приборки. Но придется колхозить его вовнуть приборки. Принципиально несложно, если руки ок...
В. или неправильно одета стрелка. Это легко поправить. Снимай приборку и трос... Разбери- там не сложно...Аккуратно пальчиком пошевели стрелку- у нее должно чувствоваться легкое услилие....Если его нет и она легко качается до 180км/час - значит стрелка одета неправильно...Теперь аккуратно...Возьми маленькие тонкогубцы...Поверни стрелку на 100км/час...Возьми ими за ось ниже стрелки держи(!) и рукой сними стрелку и снова одень на 10км/час...
...
Теперь нужно ОТТАРИРОВАТЬ спидометр. (не даром я написал- сними трос спидометра)
Нужен любой исправный снятый спидометр с русской тачки- от 2106 или какая будет...
Нужна электродрель с плавной регулировкой оборотов.
Зажимай трос спидометра в дрель, направление вращения сам определи....Убери обороты до минимальных "крутилкой" на курке.
Вставь трос в спидометр. Смотри на спидометр. Нажми курок на полную, до упора! Спидометр покажет скорость например, 147км/час.
"Крутилкой" убавь обороты дрели, чтобы на "курок в пол" показывало 100 или 80 или 60 км/час - нам нужно целое удобное число.
Проверь несколько раз, чтобы поточнее настроить. Категорически важно(!)- проверяешь на "курок в пол"....
Дрель настроена, например на 80 км/час.
Вставляешь трос спидометра в свой спидометр.
Нажимаешь на курок дрели "то талого"- сколько показывает твой спидометр? например, 127км/час- значит тебе нужно стрелку повернуть назад на 80км/час. Удерживая ось стрелки тонкогубцами поверни стрелку на нужную цифру...
Проверь, включив дрель, правильно ли установлена стрелка.
Готово.

Добавленно позже.
Возможно, тебе интересно, с чего вдруг это произошло? Элементарно. Прежний хозяин лазил. зачем?...догадайся.

[susskijj]

мне почему то кажется что сама шестерня что внутри коробки умерла((((( потому что я тупо снимал приборку и держа трс руками утапливая его до упора в коробку двигался... так я удерживал трос рукамии чувствовал вибрацибю в нем как буд то зубья коробки слетают и зубьев наконечника что в коробку вставляется

[tavr125]

что-то мне кажется ты разобрался в устройстве спидометра....
Спидометр- это стрелка, которая "кажет на цифири"...с тросом она механически не соединяется....если что...опосредовано, через магнитную тарелочку...
Одометр- счетчик пробега- там да...шестеренки...