раз пошла тема про обороты двигателя))...у мну тож есть трабл..на холостых обороты плавають туды-сюды туды-сюды..то 800 то 1100, гдето так..все чистил все смотрел ниче непомогло((...двигатель 1.2 карб..подскажите кто что можить плиз
Двигатель тупит
Автор SamSung, 25 мая 2009 22:38
Сообщений в теме: 548
#22
Гость_Kondor_*
Гость_Kondor_*
-
- Гости
Отправлено 28 июля 2009 - 19:21
| Цитата (pim-dimon @ 28.07.2009 - 17:18) |
| раз пошла тема про обороты двигателя))...у мну тож есть трабл..на холостых обороты плавають туды-сюды туды-сюды..то 800 то 1100, гдето так..все чистил все смотрел ниче непомогло((...двигатель 1.2 карб..подскажите кто что можить плиз |
Это обедненная смесь добавь и увидеш как они начнут потихоньку выравниваться лечил я свою от токого
#23
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 28 июля 2009 - 19:47
а у меня +/- 150 оборотов плавают.....даже када на передаче еду скачут,правда слабее-хз что такое 
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#24
Гость_Kondor_*
Гость_Kondor_*
-
- Гости
Отправлено 28 июля 2009 - 23:36
| Цитата (Melman @ 28.07.2009 - 18:47) |
| а у меня +/- 150 оборотов плавают.....даже када на передаче еду скачут,правда слабее-хз что такое |
Может подсасывает воздух
#25
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 29 июля 2009 - 10:13
что именно подсасывает воздух?
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#26
avv52
-
- Тавроводы
- 230 сообщений
- Возраст: 72
Форумчанин
- Город:Самара
- Моё авто:ЗАЗ-1102 Таврия
Отправлено 29 июля 2009 - 15:15
В понедельник по пути на работу у светофора заглох двигатель. Завелся и поехал дальше. По приезде услышал, что холостые обороты плавают в больших пределах. Снял отсекатель и продул жиклер. Неисправность исчезла. У моего отсекателя обломана игла. Если игла не обломана, то ,возможно, неисправен электроклапан. Проверить так: при неработающем двигателе включить зажигание и снимая и одевая провод электроклапана слушать срабатывание клапана. Если клапан не работает, а исправного под рукой нет, выкрутить его из карбюратора, снять жиклер и пассатижами обрезать или обломить иглу клапана. Собрать и поставить на место.
#27
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 29 июля 2009 - 17:01
клапан срабатывает,проверял.
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#28
Гость_Kondor_*
Гость_Kondor_*
-
- Гости
Отправлено 29 июля 2009 - 22:16
значит первое почему плавают обороты это обедненная смесь, второе изношены втулки на трамблере и бегунок шатаеться изза етого они и плавают только эти проблемы можно определить так если обороты плавают циклично то это обедненая смесь если когда как то смотри зажигание и трамблер, а подсасывать может на коллекторе на прокладках под корбером у меня все поверхности притерты под идеал чтобы не использовать герметик, у меня даже машина глохла когда я выхлопнуху затыкал
#29
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 30 июля 2009 - 21:52
зажигание выставил почти идеально,по прибору.трамблер новый,винт качества смеси вообще еще под пломбой(карбу всего 1.5 года)
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#30
Гость_Kondor_*
Гость_Kondor_*
-
- Гости
Отправлено 31 июля 2009 - 22:45
Ну на первое зажигание я выстовлял при помощи стробоскопа после чего захотелось придушить рабочего который ставил метку в итое пришлость по старинке, касательно пломбы не когда не доверяй настроенным карбюраторам это все фигня они настроенны по компу а потери на кольцах и так далее в связи со старым двигателем они не учитывают, ну а если трамблер новый то тут я нечего поделать не могу единственное может тупит коректор зажигания
#31
SamSung
-
- Тавроводы
- 970 сообщений
- Возраст: 36
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Моё авто:ЗАЗ - 1102, Outlander XL 2.4 invite
Отправлено 01 августа 2009 - 12:50
вобщем опять всплыла эта проблема с оборотами, исправил точным выставлением меток и опережения зажигания
#32
Melman
-
- Модераторы
- 8 359 сообщений
- Возраст: 33
Куру Гурилки
- Пол:Мужик
- Город:Удмуртия г.Глазов
- Моё авто:Голубое двухместное купе
Отправлено 01 августа 2009 - 20:56
| Цитата |
| касательно пломбы не когда не доверяй настроенным карбюраторам это все фигня они настроенны по компу а потери на кольцах и так далее в связи со старым двигателем они не учитывают |
у миня движок всего 2000км после капиталки
Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125
#33
Гость_Kondor_*
Гость_Kondor_*
-
- Гости
Отправлено 03 августа 2009 - 21:12
| Цитата (Melman @ 1.08.2009 - 19:56) | ||
у миня движок всего 2000км после капиталки |
Но всеравно движок уже расточен вырабатки потери и так далее много чего может быть где идут потери так что сколько бы он не прошел всеравно у меня тоже он был после капиталки но пришлось карбер все же перенастраивать, плюс браки в деталях карбюратора.
#34
Гость_pim-dimon_*
Гость_pim-dimon_*
-
- Гости
Отправлено 05 августа 2009 - 17:18
блин...крутил вертел карбюратор а холостые плавают один фиг (винтик качества крутил, а он реагировал на него вяло и неохотно)
#35
Гость_silverworld_*
Гость_silverworld_*
-
- Гости
Отправлено 05 августа 2009 - 17:53
Подскажите у кого нибудь была моя проблема.
После длительной стоянки к примеру на ночь машину поставил в гараже или на улице не имеет значения после пуска мотора спустя одну-две секунды падают холостые обороты до пятисот. Движка начинает дергаться как будто троит. Стоит чуть чуть придавить газ и обороты возвращаются в норму. Появилось это на 9 тысячах пробега одновременно с появлением треска фазорегулятора. Щас треск пропал а обороты продолжают гулять. Че делать? В автосалоне ниче путного мне не ответили
После длительной стоянки к примеру на ночь машину поставил в гараже или на улице не имеет значения после пуска мотора спустя одну-две секунды падают холостые обороты до пятисот. Движка начинает дергаться как будто троит. Стоит чуть чуть придавить газ и обороты возвращаются в норму. Появилось это на 9 тысячах пробега одновременно с появлением треска фазорегулятора. Щас треск пропал а обороты продолжают гулять. Че делать? В автосалоне ниче путного мне не ответили
#36
WCC
-
- Тавроводы
- 1 424 сообщений
- Возраст: 33
Специалист
- Город:г.Ульяновск
- Моё авто:Ford Focus 1.8t
Отправлено 05 августа 2009 - 18:57
silverworld
Инж??
Инж??
#37
Гость_Kondor_*
Гость_Kondor_*
-
- Гости
Отправлено 05 августа 2009 - 19:43
| Цитата (pim-dimon @ 5.08.2009 - 16:18) |
| блин...крутил вертел карбюратор а холостые плавают один фиг (винтик качества крутил, а он реагировал на него вяло и неохотно) |
Сними карбер проверь уровень в камере. почисть его и еще одно прокладку под корбером замени она набухает зараза и прикрывает каналы. и почисть его
#38
Гость_pim-dimon_*
Гость_pim-dimon_*
-
- Гости
Отправлено 07 августа 2009 - 21:00
| Цитата |
| и почисть его |
он чистеньки и прокладки все меняны.....вот еще появился вариант того что вакуумник подсасывает..наднях проверить хочу
#39
Гость_KarpovSergei_*
Гость_KarpovSergei_*
-
- Гости
Отправлено 01 сентября 2009 - 01:29
Надеюсь я не сильно надоел со своими вопросами
Теперь решил заняться следующей проблемой: после того как двигатель заводится утречком, сразу подскакивают обороты, и минуты 3-4 держатся явно выше нормытахометра нет, потом обороты падают и движок работает нормально. Обороты можно сбросить если надовить на "штучку" которою дергает трос газа. С сами тросом вроде все в порядке.
Стандартный вопрос: в чем может быть дело??
Теперь решил заняться следующей проблемой: после того как двигатель заводится утречком, сразу подскакивают обороты, и минуты 3-4 держатся явно выше нормытахометра нет, потом обороты падают и движок работает нормально. Обороты можно сбросить если надовить на "штучку" которою дергает трос газа. С сами тросом вроде все в порядке.
Стандартный вопрос: в чем может быть дело??
#40
Вячеслав Л
-
- Тавроводы
- 1 764 сообщений
- Возраст: 60
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:Казань
- Моё авто:+ Гранта АКПП, + КалинаКросс, - Matiz - Славута 1.3Li
Отправлено 01 сентября 2009 - 09:37
| Цитата (KarpovSergei @ 1.09.2009 - 00:29) |
| Надеюсь я не сильно надоел со своими вопросами Теперь решил заняться следующей проблемой: после того как двигатель заводится утречком, сразу подскакивают обороты, и минуты 3-4 держатся явно выше нормытахометра нет, потом обороты падают и движок работает нормально. Обороты можно сбросить если надовить на "штучку" которою дергает трос газа. С сами тросом вроде все в порядке. Стандартный вопрос: в чем может быть дело?? |
Вы бы хоть написали, что машина карб или инжектор
Старый скептик-консерватор
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 1
0 Тавроводов, 1 гостей, 0 анонимных
