Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Генератор

Автор Гость_G@RIK_* , 20 дек 2009 14:38

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 495

#1 Гость_G@RIK_*

Гости

Отправлено 20 декабря 2009 - 14:38

Доброго времени суток товарищи!

Кто может помочь, буду очень признателен

Вобщем так. Раньше во время поворота ключа, в положение "зажигание" горело 2 лампы. Масло и аккум. При заводе двигателя и езде все они гасли, как и положено.
Теперь при зажигании горит только масло, а при запущенном движке в пол накала горит заряд батареи. В чём дело?

Кто читал эту тему?

Наверх

#2 Гость_Oberst_*

Гости

Отправлено 20 декабря 2009 - 14:46

Цитата

В чём дело?

проводки где-то окислились (в районе генератора скорее всего)
тут уже кстати кто-то советовал сделать доп.массу двиг-кузов, может поможет, у меня на старой Тавре такое было, но я даже не заморачивался по этому поводу, тестером замерил - заряд идет. да х.. с ним

Наверх

#3 Гость_G@RIK_*

Гости

Отправлено 20 декабря 2009 - 14:56

Мужик))) Только иногда мелчайшие неисправности приводят к капремонтам)))) Бум пробовать) Спасибо)

Наверх

#4 Гость_Oberst_*

Гости

Отправлено 20 декабря 2009 - 21:50

Цитата

Только иногда мелчайшие неисправности приводят к капремонтам

Эхех! Прочитай что зелеными буквами написано. Это ж те не космический корабель...

Сообщение отредактировал Oberst: 20 декабря 2009 - 21:53

Наверх

#5 JUNGLE

Специалист

Тавроводы
1 186 сообщений
Возраст: 34

Пол:Мужик
Город:Моск обл. г Дзержинский
Моё авто:ЗАЗ 1102

Отправлено 21 декабря 2009 - 00:24

Цитата

НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ И ОНА НЕ ПОДВЕДЁТ!Это ж те не космический корабель...

а вдруг?

все возможно

Сообщение отредактировал JUNGLE: 21 декабря 2009 - 00:25

Наверх

#6 Гость_Oberst_*

Гости

Отправлено 21 декабря 2009 - 23:22

JUNGLE

Конечно, все возможно - хоть крылья приделай и лети

А ежели проводка старая, то где то естественно плохой контакт - попробуй найди (в данном случае скор всего плох масса).

Масло - 0, вода - 110 - ветер в харю я ху_рю!

(кредо фронтового шофера)

G@RIK Ну чо, получилось с лампочкой то?

Сообщение отредактировал Oberst: 22 декабря 2009 - 01:03

Наверх

#7 Гость_G@RIK_*

Гости

Отправлено 22 декабря 2009 - 22:29

Над лампочкой работаем) сессия сейчас, так что как минимум до января)

Наверх

#8 Гость_Oberst_*

Гости

Отправлено 23 декабря 2009 - 14:40

G@RIK к весне все само собой вылечится

Наверх

#9 Гость_G@RIK_*

Гости

Отправлено 23 декабря 2009 - 19:04

Oberst сами тока дети рождаюцо)

Наверх

#10 Гость_Oberst_*

Гости

Отправлено 24 декабря 2009 - 17:57

Хи, говорю сама лампочка прошла, по весне, кажись тогда акк. новый поставил.

Наверх

#11 Гость_G@RIK_*

Гости

Отправлено 29 декабря 2009 - 17:16

Куда тема! Пошатал реле генератора, лампа погасла!!! Начал свет моргать.... Ближний есть на левой нет на правой, дальний есть на правой нет на левой....

Наверх

#12 Гость_Oberst_*

Гости

Отправлено 29 декабря 2009 - 18:34

G@RIK

ну а я что говорю, масса где то болтается...

нано ее прогнать по лесной дороге, шоб все болячки и остальные сопли сразу выскочили наружу, застоялась, хвореет она

Наверх

#13 Гость_G@RIK_*

Гости

Отправлено 29 декабря 2009 - 20:43

Oberst

Ты не знаешь как я езжу))) у меня все сопли уже давно высыпались)))) А по поводу застоялась, я на ней даже в магазин через дорогу от дома, 30 метров, езжу))))

ЗЫ И дальний теперь пропал вообще

Сообщение отредактировал G@RIK: 29 декабря 2009 - 20:47

Наверх

#14 Гость_Oberst_*

Гости

Отправлено 29 декабря 2009 - 20:49

G@RIK и дай бог!

шевели вощем проводами, поокислилось все тогда..

Наверх

#15 Гость_G@RIK_*

Гости

Отправлено 30 декабря 2009 - 01:01

Да вот и буду шевелить) другого выхода нет)

Наверх

#16 DenveR

Форумчанин

Тавроводы
637 сообщений
Возраст: 44

Город:Москва,Сокол
Имя:Денис
Моё авто:1102,Mazda BT-50 ,Kawasaki Z750 S

Отправлено 21 июня 2010 - 17:17

Всем доброго времени суток!

...пока решал вопросы с системой охлаждения,на электрику внимания не обращал как то,но вот с помпой все решил и вчерась заведя авто и уткнувшись в приборы вспомнил таки про нее...

Ну если в крадце то вся электрика вообще глючная дико,но если пошерудить в блоке предохранителей то большинство проблемм решается...

Для начала вот какой вопрос,когда машина заведена,при любых оборотах вся бортовая электрика(фары и панель приборов) мигает,получается плавающий свет,как с этим бороться?

Subaru Team Russia

Наверх

#17 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 57

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 21 июня 2010 - 19:20

Открути блок, и по одному проводу снимай и поджимай разъём для плотной посадки. А то так и до пожара не далеко. Фары тоже мигают? То смотри генератор.

Наверх

#18 dimos-ka

Эксперт

Тавроводы
3 626 сообщений
Возраст: 38

Пол:Мужик
Город:Гагра. Абхазия
Моё авто:Jeep Grand Cherokee WG 2,7CRD 2002г.

Отправлено 21 июня 2010 - 20:36

Если колодка старого образца, осмотри ещё сами предохранители на предмет оплавления!

Тавровод - это навсегда.

Наверх

#19 CEMEH

Форумчанин

Тавроводы
713 сообщений
Возраст: 52

Пол:Мужик
Город:Восток Подмосковья
Моё авто:FIAT UNO 45, ВАЗ-2118

Отправлено 21 июня 2010 - 23:24

Предохранители ни при чем!
Из собственного опыта, проблема кроется в следующих узлах:
Приводной ремень. Реле-регулятор. Генератор. Провод от генератора к ЗЗ и блоку предохранителей (я пустил еще один параллельно, такого же сечения, 6 кв.мм) Умирающий аккумулятор!!!

[/URL]">http://

Наверх

#20 pyatak

Форумчанин

Тавроводы
430 сообщений
Возраст: 30

Город:ВыхинО

Отправлено 21 июня 2010 - 23:40

еще, как вариант, проверь качество контакта клемм на аккумуляторе, нет ли окислов - на таврии я с таким не сталкивался, но вот на "классике" однажды все проблемы были именно в этом.
зы: также не помешает проверить, хорошо ли аккумулятор и силовой агрегат подсоеденены к "массе". для проверки брось дублирующие провода от акб и от двига на кузов и посмотри результат.