Сообщений в теме: 166

[Darth Vader]

Может просто стоял "чудо" датчик, я такие как то делал))))
У меня пробег был когда покупал 22 тыс. км)
Добавленно позже.
Может холостые завышены?

[Роман]

Может просто удачные движки стояли, не в понедельник собранные.
Кстати вспомнил историю про Луксойл, многие путают с Лукойлом.
Был у меня Ситроен ВХ с периодически текущей гидроподвеской, т.е. если прорвало магистраль, то все 3-4 литра гидравлического масла на асфальте, главное успеть остановиться, пока давление в системе есть, ведь тормоза тоже от гидравлики работали.
Фирменная жидкость LHM отнюдь не дешева, искал замену. Жил в Королеве, а в 15 км в Пушкино (МО) как раз завод Луксойла. Ну, думаю куплю гидравлическое масло в фирменном магазине, на этикетке написано - эксплуатация до минус 35° С и цена за 10 л как за 1 л LHM.
Т.к. человек я любознательный, провел тест всех оказавшихся под рукой масел в морозилке. Так вот это масло Луксойла при минус 15 не выливалось из перевернутого стакана. Позвонил на завод, после долгих переговоров переключили на главного технолога Тиграна. Тот узнав, что я купил некондиционное масло в их магазине, предложил его вернуть и заявил, что всю партию снимут с продажи. В магазине быстро оформили возврат, даже вскрытой для эксперимента литровой канистрочки, когда сказал, что Тигран в курсе. Через неделю решил узнать можно ли купить у них нормальное масло, сказали что у них всегда все нормальное. Позвонил Тиграну - из разговора понял, что никто не будет делать качественный продукт по такой цене или менять цифры на упаковке.... К слову нет там никакого химзавода, а просто большой цех по разливу в канистры. Вот из-за таких "производителей" и нет доверия к российскому продукту.

Сообщение отредактировал Роман: 28 марта 2012 - 02:25

[zalex]

[zalex]

Решил обзорнее обосновать свой ответ.

Мой подход такой - если в мануале к авто указано какое масло лить, то завод гарантирует, что двигатель не загнется. Все остальное - на свой страх и риск. НИ один из нас не умнее завода, т.к. у нас нет лаборатории для длительных исследований.

В начале темы стоит как раз фраза - "какое масло вы льёте". ТО есть, кому на свой этот страх и риск повезло.

А сравнивать свойства масел нужно так - взяли два -три идентичных авто, залили разное масло, откатали 100-150 ткм, вскрыли, измерили.

А то мы здесь с разными по степени износа двигателями и разными режимами эксплуатации развели псевдонаучные споры, имхо. Без каких либо даже несерьезных исследований.


Добавленно позже.
Кто удалил сообщение Melman'a?

[Роман]

[Darth Vader]

То что завод говорит это да от части коммерция, к примеру в фиат/альфы/ляньчи идет масло силения которое купить можно только под заказ и стоит оно как на ракету, хотя уверен что то же ликви моли его превосходит.
А завод говорит что в Таврию можно лить М8 и ездить на нем 15 тыс. км. это написано у меня на подкапотной таблички Ту на полусинтетике импортной 10 тыс. страшно ездить а тут на отечественной минералки 15 тыс.
lord1404 мне кажется на Таврии моргание давления на холостых это вполне нормальное явление, к тому же датчик давления стоит у нас волговский/москвичевский и рассчитан может быть на более высокое давление.
И к тому же автозаз кажется вообще не какую марку масла не рекомендует.

Сообщение отредактировал lord1404: 25 ноября 2014 - 21:01
Таврия пишется с большой буквы!

[ignat5033]

Так тема вроде живёт но не в ту сторону.Пишем кто что льёт в движёк, в коробку.У кого кератеки, супротеки,(про римет не писать, могу нагрубить).Мне дядька один хвастался какой у него выкат, как работает движёк говорит лью ер с момента покупки уже в третью машину. Он лет 5 7 ездиет и продаёт ,не знаю делов присадках или в том что машины новые и он на последних двух много не наезживал. Может масло лил качественное.

[zalex]

[Роман]

Маркетинг там завязан больше, чем Вы думаете. За рекомендации и тестирование масла платит производитель масла, да еще откат топменеджменту.
Табличка из инструкции к Шниве, раз уж она была упомянута выше. Рекомендуются масла от 0W.. до 20W..

Сообщение отредактировал Роман: 29 марта 2012 - 12:56

[zalex]

Роман , я не вижу в этой таблице подвоха. Прошу пояснить в чем он.

[zalex]

[Роман]

[zalex]

[Роман]

zalex, Вы про этот ресурс http://www.oilclub.ru/ писали?

[zalex]

Кстати, да, но не удосужился проверить его бодрствие (люблю это слово за 5 согласных подряд) ))))) Около года туда не мог попасть, и считал его безвременно ушедшим в лету.

Мну можно (нужно) на ты, я в Универе от Вы устал, честно, я не обижусь.

Сообщение отредактировал zalex: 29 марта 2012 - 18:17

[forlife]

рекомендую новый газпромовский G-Energy попробовать

[ignat5033]

Вобщем хотел лм молиген взять но подогнали тнк в движек.Его пока и залью т.к. что за движёк не знаю может масло жрать будет може ещё чо.На пока и тнк хватит а там будем посмотреть если свой фиатовский быстро не откапиталю то в этот молиген залью.В коробку эльф взял и молибденчика от лм надо плеснуть будет.

Сообщение отредактировал ignat5033: 02 апреля 2012 - 22:43

[Gogi]

ТНК не очень хорошее масло.Покупал его в надежном месте,но летом Таврушка подмигнула мне красным глазом низкого давления масла.С тех пор заливаю масло другого производителя.
Добавленно позже.
Посмотрел сейчас в Б/Ж -после ТНК двигатель покрылся внутри грязным налетом.

Сообщение отредактировал Gogi: 30 октября 2012 - 22:51