lord1404

Лучше вы к нам на Белгородчину - 25..26 град., после дождя (ночью прошёл, охладил пыл) свежесть и красота. 

Похоже у моей лошадки проблема всё же в массе, а не в ДТ и самой температуре. И вот почему:

- включаю вентилятор охлаждения, стрелка сразу же поднимается на отметку 100 град., отключаю - стрелка возвращается в положение в пределах между 100 и 80 град.;

- включаю вентилятор печки на максимальную скорость, стрелка поднимается в красную зону между отметками 100 и 120 град., отключаю - возвращается на отметку 100 град.;

- включение фар и стопов влияет на положение стрелки незначительно;

- в косе отсутствует разъём для датчика температуры с О-образным контактом, но присутствует I-образный. Пришлось провод просто примотать к ДТ, отсюда плохой контакт.

В общем, скорее всего дело всё же в проводке, а не в ДТ. 

Радиатор люминиевый. Нагревается равномерно. Рубашка чистая, внутри  охлаждающая жидкость течет свободно. Мусора в радике также не обнаружено.

бартер, ещё 31 июля прошлого года... Скоро годовщину справлять будем...    

zalex,сколько лет супруге?

36-9=27

Ответ: 27 лет. Простая арифметика, однако.   

zalex, мои поздравления!

Совет, вам, да любовь!

С прошедшим Днём рождения! Счастья, удачи и благополучия!

Прости, что отвлекал тебя "глупыми" вопросами по ремонту в столь знаменательный день. 

С днём рождения, основатель форума! Здоровья, счастья и благополучия!

Вот ещё одна - Тавронья:

Самое интересное то, что сию малышку поймал будучи на работе, а Тавровод - коллега по работе  

Сегодня попалась ещё одна Тавра (г/н Е508РВ31RUS), и что вы думаете - за рулём гоняет Тавроводка 

Виталлий, думаю, что антифриз тут вообще не причём (замерзает). Охлаждающие жидкости поставляются в двух вариантах: концентраты и готовые составы. Первые зачастую можно смело бадяжить с водой в пропорции 1:1, а вот со вторыми нужно быть аккуратнее - вспомни про тему по поводу смешивания масел... Осмелюсь предположить, что разбавляя готовый состав антифриза с водой, мы нарушает баланс самого состава. Соответственно последствия могут быть непредсказуемыми.

Сталкивался с проблемой замерзания охлаждающей жидкости, но тут была моя прямая вина - летом в период течки (течь из системы охлаждения), я смело доливал водичку. К зиме решил слить каку и залить готовую охлаждайку. Но не тут-то было, в первые же морозы прихватило помпу и при запуске слетает ремень ГРМ (благо не порвался). Причём в бачке состав был жидкий. Двигатель также перегревался. С тех пор больше никогда не доливаю воду. Только готовый состав. Концентрат больно дорого выходит для Таврушки)))

Да, не зря упомянул двиг Мерседеса. Для каждого двигла свой состав. Методом проб и ошибок можно подобрать оптимальный, либо довериться рекомендациям производителя, если таковые имеются.

А я свой замерзающий феликс слил.

Виталий, при какой температуре у тебя Феликс замёрз?

Уже лет 5 пользуюсь Феликс-ом G11 (зелёный), нареканий по качеству нет. Морозов крепче -30 градусов в нашем регионе не наблюдал. 

Единственное НО по данному антифризу - не подходит для стареньких Мерседесов с двигателем семейства ОМ616 (дизель) - система охлаждения с данным антифризом ведёт себя неадекватно: в жару термос позже открывается (температура под 100 градусов), а в мороз (от -10 и ниже) двиг проблематично нагреть. С рекомендованным производителем (бренд - Mercedes) подобных проблем не наблюдал.

Какие планы на 2017?

Успешно сдать сессию     

Два дня - две не совсем обыкновенные истории

1. В недавнем времени имел честь обратиться к продавцу одного из местных магазинов автозапчастей "ПанАвто" с просьбой порекомендовать свечи BRISK для ZAZ-Sens. Да-да, не удивляйтесь почему я Таврию обозначил как ZAZ-Sens. Просто продавцы автозапчастей в большинстве случаев панически боятся Таврий - у них словно поворачивает психику: одни начинают кричать, что для ЗАЗов у нас вообще ничего нет, другие просто отнекиваются, мол нет у них запчастей для ЗАЗ, но а есть отдельные личности которые просто хамят.

Дабы не травмировать психику продавцов, я поставил свою Таврушу подальше от окон и дверей магазина, а обратившись к продавцу назвал её Сенсом. Но такого поворота никто не мог ожидать, у продавца скривило физиономию, сначала пошли усмешки - многократно повторял одно и то же слово: "Сенс-Сенс-Сенс-Сенс...." и как-то придурковато улыбался... Затем он меня стал посылать, нет, конечно же не лесом по тропинке собирать грибы. Заладив песню: "Обратитесь на второй этаж в отдел иномарок-Обратитесь на второй этаж в отдел иномарок-Обратитесь на второй этаж в отдел иномарок..." нервно ходил взад и вперёд....

На сей раз я изменил свою просьбу и попросил дать ознакомиться с информацией на упаковке свечей BRISK. В ответ: "У нас нет свечей для Сенса и на упаковках вообще ничего не пишется" и кинул мне упаковку с самыми дешёвыми свечами, типа 14ДРВ. Стою как оплёванный... 

Второй продавец подметил своему коллеге: "Для этого надо образовываться" и добавил: "Тебя попросили показать BRISK, а ты что дал?"

В общем, поблагодарил за "приятное" обслуживание, развернулся и вышел из магазина ни с чем... 

Приобрёл всё те же привычные свечи NGK, но уже в другом магазине.

2. Но куда больше повезло вчера...

Возвращаясь из Белгорода, понадеялся, что бензина хватит дотянуть до города, но не дотянул... не то, что до города, но до ближайшей АЗС было как минимум 20 км, а до ближайшего населённого пункта немного меньше - километров 15. Понимаю, что зимой ехать с пустым баком очень глупо, но ещё глупее тогда, когда имеешь 1,5 десятка лет стажа вождения... Время для зимы уже позднее - почти 9 часов вечера. Включил аварийку, подцепил трос и стою... нет, не танцую... но голосую...

Ветер холоднючий, снег метёт, а тут ещё фуры словно издеваясь засыпают грязью... Прошёл час - результата ноль, прошло два - результат тот же... Я и пассажил уже порядочно замёрзли... Останавливается пятнашка... Мужичку объясняю ситуацию, что мол так и так бензина тю-тю и попросил дотянуть до заправки. Можик посмотрев на свой зад... Тьфу на зад своей ненаглядной машинки сказал: "Дотянуть тебя не дотяну (оно и понятно, трос-то стальной, бампер жалко)... Сначала он спрашивал про наличие канистры, я сказал, что у меня её нет. Достал свою канистру, но в ней вода замёрзла. Не знаю, что нашло на мужику, он как начал меня лечить... В общем долго вправлял мозги, что с пустым баком ездить нельзя и всё такое...   Но ледянящий ветер загородной трассы сделал своё дело - охладил пыл мужичка - добросердечный предложил погреться в его машинке. Погревшись минут 5 мы с пассажиров подумали, что пора и честь знать - вышли из машинки, поблагодарили мужичка и остались далее мёрзнуть на трассе.

Редко пролетали фуры, проезжали легковушки. Кто-то сигналил фарами, кто-то подавал звуковой сигнал, но ни один не соизволил остановиться и поинтересоваться не нужна ли людям помощь...

Сколько не пытался голосовать, всё было тщетно... Я, потеряв надежду, выключил аварийку и хотел было убрать трос. Созвонился с братом. Не посчитав за труд, брат приехал, но ему нужно было проехать некоторое расстояние, чтобы развернуться... Мы сели в его машинку и уже было собрались ехать искать на заснеженной дороге разворот... Вдруг, резко останавливается машинка-пирожок. Мы с братишкой бросились к нему... Мужик не испугался, вышел из машины. Больше всего поразило - остановился водитель явно не русской внешности и вместо того, чтобы набрасываться на меня с упрёками, выслушал мою просьбу и задал один единственный вопрос: "Я ещё полтора часа назад ехал, что, неужели ни один русский не остановился?" 

Зацепив Таврюшку на буксир, мы поехали. Километров 20 пирожок тащил проголодавшуюся машинку. Не пожалев своей машины, через сугробы мужик затащил Таврюшку на АЗС (расположена на противоположной стороне проезжей части). Мужик немного отъехав, пошёл в торговый зал АЗС и долго бродил по нему. Я подошёл к мужичку и чисто символически протянул денежку с благодарностью... Мужик тут же меня ударил по рукам и сказал: "Успокойся", после чего вышел из торгового зала АЗС и сел в машинку. Дождавшись когда я заправлюсь и заведу машинку, мужик дав по газам рванул с АЗС.

К сожалению, номер автомобиля добродетеля ни я, ни пассажир не запомнили... Оно и понятно, пока он нас тащил, стекло настолько обледенело, что мы видели только фонари его автомобиля. Единственное, что из разговора мы поняли, что он сам тоже староосколец и возит хлеб в г. Железногорск. Знаете, чтобы не говорили про другие нации, но я всегда верю, что среди каждой нации есть добросердечные люди! Спасибо большое мужику, что не дал замёрзнуть нам на трассе! 

Дорогие друзья! Мало кому известно, что в недавнем 2015 у нас на Таврофоруме родилась семья, но ещё менее известно, что вчера я стал папой... Сколько сил и терпения, минуты и дни ожидания, и вот оно - свершилось чудо - у нас с любимой, дорогой и единственной, зажглась маленькая звёздочка - родилась дочурка! Какое же это счастье, стать папой! Ура!

Еслиб клапана перетянуты,ТО ,они давнобы перегорели.

И ещё один момент - при перетянутых клопах на горячую (полностью прогретый) двиг хуже запускается чем на холодную.