Сообщений в теме: 1578

[Slavik]

Да какие там трубочки, на фото же видно, что они там никак не помогут, А вот где гровер под винтом - другой вопрос

[Gogi]

Поставить три термоусадки. И посадить винт на синий фиксатор резьбы.
Добавленно позже
А стопор на крайний случай можно из скрепки согнуть

[tavr125]

Gogi,точно!!!
Из скрепки согнуть!!!
Спасибо, а я голову сломал где же такую проволочку взять!
Добавленно позже

Да какие там трубочки, на фото же видно, что они там никак не помогут, А вот где гровер под винтом - другой вопрос

Гровер я так и не нашел- искал с пристрастием, вытряхивал и осматривал.
 IMG_20210924_161121.jpg   95,18К   Количество загрузок: 0

Зато была лишняя деталь- пластмассовая втулочка.
Рядом с винтом, винт для соотношения размера лежит.

Сообщение отредактировал tavr125: 25 сентября 2021 - 02:55

[tavr125]

Да какие там трубочки, на фото же видно, что они там никак не помогут, А вот где гровер под винтом - другой вопрос

 IMG_20210925_142801.jpg   62,56К   Количество загрузок: 0

Вот такие трубочки...
Купил новый, датчик Холла

[рустэмАРК]

Трубочки в электро и радио технике кембриком называются.

[tavr125]

Странные и загадочные события происходят...
... И пошел я искать клад.
Я знаю точно, что он есть, ибо я сам его туда положил.
... С первой попытки ничего не получилось- один мусор и хлам, даже нечего в руки взять... - значит работает маскировка!
... Пришлось от обедать и взяться за дело повторно- немецким способом. Разделил на квадраты и начал проверку в стиле сотрудник Гестапо. Все пошло гораздо быстрей- этот метод сразу освежает память, находится даже то, что считалось безвозвратно утерянным.
Найдена целая гора интересного:
В сборе еМПСЗ от Славы с таврооргии, правда датчики там в Таврии остались. Но главное- шлейф в сборе. А сама коробочка еМПСЗ есть новая, от Славы, еще довоенная.
Накладки на задние колодки Таврия, новые.
Трос подсоса Таврия новый
Пальцы тормозных супрортов 2108 новые в сборе
Маскот Шевроле, новый
Маскот МW Шевроле новый
Пистолет для пеногерметика новый
Кисточка 8см новая в упаковке
Валик окрасочный новый в упаковке
Ремень ГРМ 2112 три штуки
Ремень проводной 2112
Ремкомплект карбюратора Солекс неполный
Ремкомплект карбюратора Солекс новый полный
Ручки дверные 2108 новые
Господи, да где же нужное?!
Коммутатор ВАЗ... - не найден.
Добавленно позже
Пришлось делать перекур с перекусом.
Устал!!!

[tavr125]

С новыми силами и кофе в животе продолжил...
И в седьмом квадрате было...
-"Ура-а! Склад!"
 IMG_20210927_170852.jpg   175,21К   Количество загрузок: 0

Было 4 штуки.
Четвертую и поставил.
 IMG_20210927_165936.jpg   170,99К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
А какая была?
А вот такая!
 IMG_20210927_165931.jpg   163,77К   Количество загрузок: 0

Вироблено в Украини
Добавленно позже
И поставив зажигание по памяти "как было, когда все было отлично", я повернул ключ зажигания.
Врынь!
Машинко завелось и весело затарахтело под мои радостные возгласы!

Сообщение отредактировал tavr125: 27 сентября 2021 - 15:02

[tavr125]

И хорошо так работала, но вот...
 IMG_20210927_182636.jpg   134,69К   Количество загрузок: 0

Решил я посмотреть...
А пляшет метка так, что я ее увидеть не могу!
Помимо того, что она как специально на маховике так сделана, чтобы точно было неудобно, так еще и невнятная такая...
И все же сильно заметна некоторая неравномерность на ХХ, чужеродная такая легкая неравномерность...
Потом я навел на шестеню ГРМ.
Потом на ремень ГРМ.
А ремень-то пляшет мама-не-горюй!

Потрогал ремень и он не натянут.
Прямо болтается.
И пошел я снова играть в сотрудника Гестапо.
Искать загадочный ключ для натягивания ремня роликом ВАЗ...
И нашел!
И там же и вещь в себе нашлась- специальный стопор маховика, делался на заказ в свое время!

[tavr125]

Но стоило подтянуть ремнь как началось...
Хлопки в карбюратора...
Ладно, в минус зажигание...
Тогда тупит при нажатии на газ.
Чуть раньше- хлопки в карбюратор.
А как там у нас с метками обстоят дела?
 IMG_20210927_182353.jpg   125,76К   Количество загрузок: 0

Не видно, но точно ли?
 IMG_20210927_182404.jpg   110,39К   Количество загрузок: 0

Кажется немного подозрительно...
 IMG_20210927_182439.jpg   110,78К   Количество загрузок: 0

Так на ползуба не туда!
Потому и зажигание никак не хочет ловиться по разметке!

Сообщение отредактировал tavr125: 27 сентября 2021 - 15:24

[tavr125]

Метки я подкрасил маркером с краской.
Дабы было хорошо и внятно их видно.

[tavr125]

Пока хорошо работала, успел поискать прочие неисправности.
И нашел!!!
Воздушная заслонка!
 IMG_20210927_172633.jpg   124,98К   Количество загрузок: 0

Кажется или не кажется?
 IMG_20210927_172638.jpg   134,12К   Количество загрузок: 0

А вот теперь точно ровно!

Оказалось... Ослабла лапка кронштейна троса воздушной заслонки.
И утапливая подсос воздушная заслонка совсем немного оставалась прикрытой.
Даже не прикрытой в прямом смысле, а скорее не до конца вертикально открытой.
Но это влияет.
Теперь все точно как надо.
Болтик открутился.
Не удивлён ни разу.

Сообщение отредактировал tavr125: 28 сентября 2021 - 11:04

[tavr125]

Вот есть у меня смутное подозрение...
А не мой ли красивый тахометр виной Глюка с зажиганием?
Ну не так чтобы и много было на метке РВ расхождения...
Хотя ползуба на шкиве распредвала в аккурат дает Один зуб на шестерне коленвала...
Но это же у ВМТ, клапана закрыты уже.
Хотя хлопки в карбюратор в аккурат раннее зажигание...
В поисках...
Попробуем скинуть шлейф тахометра.
А еще датчик Холла новый поставим.
Уже страсть как хочется кататься на машинке.
Только не на тросе

[tavr125]

Кто у нас разбирал трамблер до основания, а затем?
 IMG_20210924_161121.jpg   95,18К   Количество загрузок: 0

От чего же эта деталь?
Пластмассовая втулочка...
Никто не помнит ее место?
Не оси грузика?
Или на оси пружинки?

[Gogi]

Не втулочка тяги ваккум-корректора?

[tavr125]

Да нет, я померял.
Не она...

[tavr125]

Продолжаем тему...
Времени что-то мало продуктивного получилось, суета все сожрала...
Но!
Ремень ГРМ.
Да, с четвертой попытки удалось поставить как моей душе угодно!
И пару раз крутанув ключиком на 17" Метки совпадают. Значит норма.
Выставил метки ВМТ и повернул трамблер на полтора деления вперед по шкале.
Это положение по памяти давало лучшую искру.
Подсос и завелась!
Прекрасно работала.
И без подсоса и с газом.

Но когда нагрелась до карлосона началась нестабильность.
Но я это уже все видел, мне не интересно!!!
Взял стробоскоп.
И вот и метка на маховике видна в аккурат на полтора-два деления до ВМТ.
Ну это 100% настройка по книжке правильно.

Смотрю на шкиве и ремнь
Немного лучше, свистопляски вроде нет..
И тут началось...
Легкие подергивания в работе.
Стробоскоп МИГАЕТ, гаснет в эти моменты!!!
Это значит пропуски зажигания!!!

...
Взял паузу, через 4 часа вернулся домой и как раз побежал еще разок крутануть зверя!
Еле завелся с газом в пол...
Но завелся.
Кое-как трепыхаясь, как будто на одном горшке удалось раскрутиться до 3000об/мин
Тут вдруг мотоцикл начал фыркать
И зашевелил обоими поршня!
Что за чудеса на виражах!
Но пришлось добавить ХХ винтом немного.
Но при сильном нажатии на педаль резко тупит, а при резком полном открытии дросселя очень недовольно храпит и с трудом набирает обороты.
Но при славном нажатии на газ такого не происходит...

Все же поиски продолжим завтра.

[tavr125]

Кстати, этот коммутатор Мейд ин Юкрэйн не хило так нагревается!
Я бы даже сказал очень нагревается!
В инструкции к нему у производителя пишут что он может нагревается на малых оборотах двигателя.

Завтра махнуть датчик Холла
И поиграть с коммутаторами.
Благо у меня их много...
Но первым делом залезу в трамблер с потрохами и с пристрастием...
Вангую грузик или пружинка слетели...
Новый же ЮЛЯ, трамблер...
Пусть
Этот коммутатор жалко, ведь это тот самый ПРАВИЛЬНЫЙ коммутатор для еМПСЗ.
С другими оно не работает...
Добавленно позже
Жесть в том, что в старом Дальнем гараже ворота заклинило, перекосило...
Там Таврия и куча ништяков...
В том числе тавротрамблер для еМПСЗ
Я думал интересно, в будет ли Ока-мотор работать на кривых от МеМЗ?
Врядли...

Сообщение отредактировал tavr125: 29 сентября 2021 - 16:52

[Gogi]

У двухискровых катушек может быть короткозамкнутые витки внутри катушки из-за этого могут быть сбои зажигания в одном цилиндре.
Или пробой на корпус внутренних витков.

Сообщение отредактировал Gogi: 29 сентября 2021 - 16:52

[tavr125]

Gogi,вангуешь смерть катушки?
Я нашел одну таврокатушку зажигания в гараже, а вот вторая там, на Таврии стоит...
Да залезть в тот гараж никак...
Ворота перекосило, замки заклинило...

[tavr125]

Итак...
Я понял, что квест продолжается!
Есть и хорошие новости и плохие...
Раскидал трамблер.
Выбил шрифт и даже вытащил стакан со шторкой и грузиками.
Дальше осмотр показал отсутствие необходимости разбирать- все на виду.
 IMG_20210930_185040_1.jpg   71,05К   Количество загрузок: 0

 IMG_20210930_185031.jpg   77,69К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Вот она откуда та пластмасска была!
Беда в другом- провал в памяти КУДА Я ЕЕ ПОЛОЖИЛ!!!
Да что ж такое!
Не смог найти, хоть убей...
Поискал чего-нибудь подходящего- увы, не нашел.
От ручки слишком маленькие...
И в авторучке слишком мягкий полиэтилен, не выдержит нагрева...
Добавленно позже
Возможно и без нее прокатит, врядли это сильно влияет на работу...
Скорее всего это для снижения шумности работы, чтобы не звенели грузики.