Сообщений в теме: 148

[rfrf]

Если по раздельности нормально (делает полный оборот без клина), а в сборе клинит значит собираете не так. (по логике).

[serega.]

сбрасывал,все крутится не равномерно,но крутится.Если бы я знал как оно должно крутиться......

По видео могу сказать точно, что у меня он не жужит,А как-то громко тарахтит.Раньше у меня был такой звук только когда сильно садился абк.

Добавленно позже

Если по раздельности нормально (делает полный оборот без клина), а в сборе клинит значит собираете не так. (по логике).

Я не говорил что клинит.Просто туго проворачивается.За колесо с усилием,а ключем за шкиф рв чучуть и все дальше не идет

Сообщение отредактировал serega.: 12 апреля 2015 - 01:06

[ArtemSaratov]

такой звук только когда сильно садился абк.

тогда надо проверять электрическую часть:
1.массу от стартера до клеммы АКБ
2.плюс от клеммы АКБ до стартера
3."пятаки".

руками сильно трудно крутить? домкрат "шатается" ??
Добавленно позже

За колесо с усилием,а ключем за шкиф рв чучуть и все

И что "всё" ???
и упёрся в стену, и лихо закрутился, и стало туже??
Добавленно позже

сбрасывал,все крутится не равномерн

Сбрось и крути стартером.
Т.е. только колено, без распреда...
должно крутится,почти как вентилятор.
Добавленно позже
без ремня и без свечей

[serega.]

тогда надо проверять электрическую часть:
1.массу от стартера до клеммы АКБ
2.плюс от клеммы АКБ до стартера
3."пятаки".

руками сильно трудно крутить? домкрат "шатается" ??
Добавленно позже
И что "всё" ???
и упёрся в стену, и лихо закрутился, и стало туже??
Добавленно позже
Сбрось и крути стартером.
Т.е. только колено, без распреда...
должно крутится,почти как вентилятор.
Добавленно позже
без ремня и без свечей

1Что такое пятаки?

2Нет,не шатается

3И все - это уперся в стену(ключем).А за колесо крутится.

[Геофизик]

serega.,

 

А распредвал то нормально крутится после клина?

[ArtemSaratov]

[/quote]Видишь на втягивающем стартера два здоровых медных болта с толстенными проводами??
Вот их шляпки "внутри" и они называются "пятаками".

Пятаки\не пятаки проверить очень просто-возьми толстую отвертку, включи зажигание и смело ЗАМКНИ эти два болта. Главное - не бойся искр, руку держи КРЕПКО, прижимай СИЛЬНО, ничего,кроме двух болтов этих не касайся.

Машина заведется. Или попытается.

 

3И все - это уперся в стену(ключем).А за колесо крутится.[/quote]
[/quote]

Добавленно позже
Если "и все" это уперлось в стену и начинает делатьт ТРРРРР.
То это бендикс.
Если "и всё" это "уперлось в стену и молчит,как рыба об лёд" - провода, клемы и т.п.

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 12 апреля 2015 - 12:59

[serega.]

serega.,

 

А распредвал то нормально крутится после клина?

Просто без ремня - да.С небольшим усилием

Добавленно позже

[/quote]Видишь на втягивающем стартера два здоровых медных болта с толстенными проводами??
Вот их шляпки "внутри" и они называются "пятаками".

Пятаки\не пятаки проверить очень просто-возьми толстую отвертку, включи зажигание и смело ЗАМКНИ эти два болта. Главное - не бойся искр, руку держи КРЕПКО, прижимай СИЛЬНО, ничего,кроме двух болтов этих не касайся.

Машина заведется. Или попытается.

 

Добавленно позже
Если "и все" это уперлось в стену и начинает делатьт ТРРРРР.
То это бендикс.
Если "и всё" это "уперлось в стену и молчит,как рыба об лёд" - провода, клемы и т.п.

Значит бендикс.Завтра буду менять

[Виталлий]

на 5ой передаче со свечами и хрошей компресией я проворачиваю колёс двумя руками ,потихоньку неспеша(если быстро ,то тяжело. Двигатель делает тссссс.      

[serega.]

на 5ой передаче со свечами и хрошей компресией я проворачиваю колёс двумя руками ,потихоньку неспеша(если быстро ,то тяжело. Двигатель делает тссссс.      

У меня в принципе тоже так.Только тсссс не слышу.Без свечей крутит не легче.Чето.Значит попробую менять бендикс.Просто раньше таких проблем не было.цеплял маховик и крутил.А сейчас цепляет - пытается чуть крутнуть а потом тррррр

Сообщение отредактировал serega.: 12 апреля 2015 - 15:30

[ArtemSaratov]

Без свечей крутит не легче.Чето.Значит попробую менять бендикс.

Если у тебя что со свечами, что без них крутить одинаково тяжело (в смысле руками), то врят ли дело в бендиксе.
Сила рук от бендикса не зависит

[serega.]

Если у тебя что со свечами, что без них крутить одинаково тяжело (в смысле руками), то врят ли дело в бендиксе.
Сила рук от бендикса не зависит

Знаю.Люди выше писали,что при моем звуке стартера дело в бендексе.Вот я и думаю что делать.Ведь раньше с ним проблем не было

[ArtemSaratov]

подкинуть "подменный" и посмотреть что получится.

[tavr125]

serega.,
Если без свечей крутит НЕ легче, то причем здесь стартер?!
Вы лазили в трамблер, снимали шестерню трамблера....
И если ДО этого крутилось, а теперь НЕТ, то причина ИМЕННО там, куда вы лазили!!!
Снимай трамблер, вытаскивав шестерню и выкрутив свечи покрути руками двигатель!
Пысы:
Книжку точно прочитали, перед тем, как лазить в двигло?!
В Таврии нужно знать и понимать, как лазить. Именно КАК это делать в Таврии.
Это важно!
****
Добавленно позже
Варианты причин простые Две: криво вставлена шестерня привода трамблера или хвостовые трамблера вставлен неправильно....
Шестерню могло перекосить и она клиник, а хвостовые у трамблера не симметричен, а именно вилочка имеет отчетливое смещение(!) и ставится только правилным положением....

[serega.]

serega.,
Если без свечей крутит НЕ легче, то причем здесь стартер?!
Вы лазили в трамблер, снимали шестерню трамблера....
И если ДО этого крутилось, а теперь НЕТ, то причина ИМЕННО там, куда вы лазили!!!
Снимай трамблер, вытаскивав шестерню и выкрутив свечи покрути руками двигатель!
Пысы:
Книжку точно прочитали, перед тем, как лазить в двигло?!
В Таврии нужно знать и понимать, как лазить. Именно КАК это делать в Таврии.
Это важно!
****
Добавленно позже
Варианты причин простые Две: криво вставлена шестерня привода трамблера или хвостовые трамблера вставлен неправильно....
Шестерню могло перекосить и она клиник, а хвостовые у трамблера не симметричен, а именно вилочка имеет отчетливое смещение(!) и ставится только правилным положением....

Трамблер,шестерню снимал.Перепроверял не раз.Все в порядке.Почему при замене прокладки корпуса трамблера на идентичную корпус стал прижимать распредвал?Может здесь проблема?Сейчас поставил в 3 раза толще чтоб не зажимал

[Виталлий]

Без свечей крутит не легче

без свечек должно гораздо легкче крутится.
Добавленно позже

Трамблер,шестерню снимал.Перепроверял не раз.Все в порядке.Почему при замене прокладки корпуса трамблера на идентичную корпус стал прижимать распредвал?Может здесь проблема?Сейчас поставил в 3 раза толще чтоб не зажимал

если прокладка тоньше,или без неё.  - РАСПРЕДВАЛ КЛИНИТ.   Это как полукольца на коленвале

[tavr125]

Трамблер,шестерню снимал.Перепроверял не раз.Все в порядке.Почему при замене прокладки корпуса трамблера на идентичную корпус стал прижимать распредвал?Может здесь проблема?Сейчас поставил в 3 раза толще чтоб не зажимал

Не устраивает ответ " все в порядке"...
Мы же не смотрели через твое левое плечо Что Ты Делал- расскажи подробно!
Ну а как понять что ты делал?
Может ты трамблер снял и в руках подержал, а потом обратно прикрутил?!
Расскажи подробно...
Открутил то-то... Потом то... Потом то... Потом посмотре, потом сделал то...
Добавленно позже
serega.,
Второй раз пишу- Делай фотографии и выкладывай Шаг За Шагом....
Иначе как нам увидеть?

[serega.]

Ребят!Сегодня Пасха.Ехать смотреть не буду.только завтра.Расказываю сначала.Поменял прокладку корпуса трамблера на идентичную.Все собрал.Заводить - слизало зубья на ремне грм.Причина - корпус трамблера(улитка) при зажатии впритык уперся в шестерню привода на рв(не маленкая,что вытягивается,а та что на рв).И заклинил.Поставил прокладку из резины 5мм толщиной и втянул ее на половину толщины.Затем выставил метки рв и кв.Выкрутил свечу на 1 цилиндре.Отвертка сразу упираетсяшВыставил бегунок на 1 цилиндр.Вкрутил обратно.Заводить - стартер немного проворачивает грм и потом трррр.Кв и рв ключем без ремня крутит отдельно,помпа и ролик тоже.С ремнем ключем не крутит,за колесо с усилием крутит не равномерно.Уже объяснили,что зажигание выставил не по тем меткам.(нужно по метке мз на крышке грм)Еще не переставлял -завтра.Но по большому счету меняется только немного положение бегунка.Так что двигатель легче проворачиваться не будет.С абк и стартером до замены прокладки проблем не было.АБК ставил 3 других...

[Виталлий]

из резины ? это шляпа. Поставь с паранита или край картон.   

[serega.]

из резины ? это шляпа. Поставь с паранита или край картон.   

Так первая была же стандартная из картона,и заклинил рв.Не хватает толщины.Че так не знаю.Есть мысли?

Сообщение отредактировал serega.: 12 апреля 2015 - 22:27

[Виталлий]

Так первая была же стандартная из картона,и заклинил рв.Не хватает толщины

тогда незнаю . а почему так ?     А ты пока юзал Рвал у тебя могли коромысла со своих беговых дорожек слететь(с бобышек,кулачков вала.       И кулачки могли начать тыкать и не свои клапаны ,тем самым клапана могли встретится с поршнями  и авария клапанов.     Может стоит крышку клапаном снять и посмотреть.   Если Рвал стандарт  то толщина прокладки 1мм

Добавленно позже

  Клапана ведь ещё подпружинены от осегого перемещения и могут сдвигатся на 2см.