Флуд

Раз уж речь зашла о металлах.

Посмотрите излом детали.Похоже серый чугун?

Кому интересно машиностроение в деталях, читайте учебники, справочники и методическую литературу до 1990ых годов. Более поздняя литература искажена существенно и не даст полного представления о тех или иных разделах машиностроения.

машиностроение в деталях

справочники и методическую литературу до 1990ых годов.

Александр!Я про материал на фото спросил.Имеет ли смысл пытаться варить или нет?

Похоже серый чугун?

Возможно, но по фото определить не так просто. Необходимы кое-какие манипуляции, чтобы понять структуру. Мелкое зерно не говорит о принадлежности к той или иной группе чугунов. 

Добавленно позже

В данном случае моторостроение, есть свои нюансы

Прям как отдельную сферу производства выделил. 

Моторостроение относится к машиностроению. Хотя, в машиностроении действительно много направлений, но принципиально методы обработки заготовок ничем не отличаются. Требования к качеству изделий предъявляется в соответствии с эксплуатационными характеристиками готового изделия.

Сообщение отредактировал lord1404: 12 мая 2014 - 21:57

Придется свои конспекты по материаловедению искать.Я их не выкинул!

Сообщение отредактировал Gogi: 12 мая 2014 - 21:43

Затирают не графитку,

Не графитку я упоминал, а графит!

Ещё лучше

Технологии с каждым новым днём всё более поражают, хотя ГОСТы до сих пор не пересматривались с 1984 года. 

Втирайте что хотите. Мне-то какое дело до этого???

Сообщение отредактировал lord1404: 12 мая 2014 - 21:51

Прям как отдельную сферу производства выделил

В цилиндре ДВС условия несколько иные, нежели в промышленном редукторе

О чём и написал выше, что требования к качеству деталей предъявляются в соответствии с условиями эксплуатации как отдельной детали, так и готового изделия. 

Ещё лучше Технологии с каждым новым днём всё более поражают, хотя ГОСТы до сих пор не пересматривались с 1984 года. Втирайте что хотите. Мне-то какое дело до этого???

Gogi, обычно тиски изготавливают из стали или высокопрочного чугуна. Судя по шаровидной зернистости скорее всего в качестве материала для изготовления корпуса тисков был применён высокопрочный чугун.

Серый чугун имеет пластинчатую структуру.

Пришлось поднять теорию 10 летней давности. 

я тоже конспект нашел.Да скорее всего чугун.

'ArtemSaratov' сказал(а) 12 Май 2014 - 16:06: Ra задаётся в интервале 0,6...0,04, вроде как.   Тут ты не прав! Rа берётся не на абум, а зависит от многих факторов:

Это и наывается "задаётся".

Хотя, в машиностроении действительно много направлений, но принципиально методы обработки заготовок ничем не отличаются.

Геофизик сказал(а) 12 Май 2014 - 21:34:

В данном случае моторостроение, есть свои нюансы

Вот нашёл пример эталонов шероховатости поверхностей (подобными образцами набивали чувствительность высоты микронеровностей поверхности):     И то, заметьте, данные образцы после шлифования. Зенковка, развёртка, хонингование и притирка идут следующими этапами чистовой механической обработки поверхностей после шлифования!

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 13 мая 2014 - 12:15

ArtemSaratov, всё сказал выше.

Кому интересно, курите теорию! 

Сообщение отредактировал lord1404: 13 мая 2014 - 19:40

Привет всем! Подскажите как слить бенз с Калины? Именно через заливную горловину! И ли я уже спрашивал? Там вроде клапан обратный?! Или подлиннее шланг туда совать и все!!!

шланг, что на рампу идёт, скинь шланг в канистру и включи зажигание на 1 минуту.

шланг, что на рампу идёт, скинь шланг в канистру и включи зажигание на 1 минуту.

Здорова, Артем! Что за "Рампа"? Не понял? Мне нужно оперативно слить, в этом вся проблема!