А схождение?

Мне очень нравилась как у меня играла музыка
13 в заднюю полку, 10 в общивку стойки внизу и пищалки в верхнюю часть торпеды
Добавленно позже
Вот тут видно задние колонки)

Я уж сделал)

Не хватает реснички правой(


Добавленно позже
Поставил блин птф от бмв е39
День проковырялся.
А разъемов нет)
Только заказывать
800 руб один корпус, 600 - проводки к нему
Буду котомита включать как то)
Добавленно позже

Два колдуна потому как подвеска независимая)
Ну и да, абс)
Добавленно позже
Тут еще морда априори сильнее, т.к. эффективность тормозов выше, как мне кажется. Большая разница в тормозных дисках переда и зада.
Да, сзади дисковые тормоза

Три взрослых человека в бане развлекаются как могут)

Да первый раз такое
Всегда нормально переобувался.
А тут сеть шиномонтажек закрылась и все. Многие ругали конечно их, но мне в принципе все нравилось. Чуть дороже но круглосуточно, с кофе и делали все как надо, я даже не говорил им ничего никогда.

Вчера лицезрел красную Дану в городе
Разошлись встречными курсами, не успел помахать))))

Блин
Щас застрял
Два раза
Вчера ругался на проходимость ларгуса, а сегодня пришлось толкать ниссан)

Вот подушку хрен найдешь у нас(((
Добавленно позже
А старые рычаги я переберу, втулки выточу
Пока заменил правую сторону, там еще стойка под замену.
Ищу пока
Шаровые есть у нас

Миша)
А есть хорошое японское масло?)
У нас спецмагазины для японок торгуют лукойлом и прочим...
А для этих лукойл как выяснилось не очень подходит..

Охренеть

Но выглядит в общем так себе)

Итак
Новая млять эпопея
Нужна помощь в плане диагностики.
Имеем дрыгатель ниссана
Вчера день потратил на всякую мелочевку, машина стояла на эстакаде мордой вверх (хз, может это важно)
Вечером завел, погрузил детев и поехал домой
Через 10 минут начала промаршивать лампа давления масла. Странно думаю (дальше еще страннее)
Остановился плеснул грамм триста масла, подождал, посмотрел уровень - максимум. Отлично, едем дальше. Через 3 минуты начала снова моргать лампочка. Еще через 30 сек она просто загорелась. Останавливаюсь, глушусь, завожусь - ничего не горит. Газую до 2,5 - загорается лампа. Гаснет при 2000 оборотов.
Еду так до дома, благо недалеко. Гуглю много. Еду на ларгусе за фильтром, меняю фильтр, бац, лампа гаснет быстро и сразу. Газую - молчит лампа. Еду круг почета - кило етра полтора вокруг микрорайона, на первом же светофоре загорается лампа. Драсте. Гаснет только при 2000.
200 метров на 2000 еду до дома. Раз 5 завожусь - лампа не гаснет совсем! Вот думаю юлятский трактор.... Договариваюсь о галстуке до дачи на утро, беру пива и и ду домой.
Утром сажусь, завожу машину (стояла мордой, для галстука надо развернуть ее) в процессе правого поворота лампа резко гаснет. Газую - молчит лампища вредная. Дожидаюсь машину сопровождения и еду до дачи, лампа МОЛЧИТ!
Примерно 10 км по городу, с пробками и светофорами. Тишина...
Доезжаю до дачи, глушусь, и иду открывать ворота. Открываю, завожусь и.... и горит лампа.. блят.. горит и гаснет при 2000+.

Запрыгиваю обратно на эстакаду, лампа горит.

Итак. Фильтр новый, масло есть. Датчик отпадает, как только загорается дампа начинают греметь цепи, т.е. натяжители отключаются. Датчик работоспособен.
Масла полная коробочка, ни больше ни меньше max.
Вариант #1 - сетка маслоприемника. Два часа ковыряния и вижу сеточку, чистую, как задница у младенца.
Масло черное (хз кто его когда менял, я не успел еще), на самом дне небольшой слой погуще.
На донышке нахожу немного меееелкой стружки бронзового цвета, смотрю вкладыши, люфт всех 4-х шатунных. Снял, да, замена.
Поддон подправил, вроде тоже болезнь у них, когда даже небольшое замятие перекрывает забор масла.

Вкладыши заказал, завтра заберу и поставлю, там работы на 20 минут с чаем.

Собственно что меня смущает, мне кажется что вкладыши это следствие а не причина масляного голодания.
Странно само поведение, то все нормально то плохо. Причем выделить какую то логику я не смог.
Добавленно позже

Однако вкладыши не ремонтные, оригинальные nissan, думаю так же что этот износ не мог за один вечер образоваться...
Добавленно позже
Соответственно сверху верхний
Маслонасос говорят вечный тут..
Клапан под фильтром не заело.
Добавленно позже
Не могу сказать что в масле было много гуано. Я ожидал увидеть острова медуз, плавающих по поверхности, ан неть..
Добавленно позже
Завтра буду смотреть редукционный клапан, но опять же, если сломалась пружина, почему давление то есть то нет?

Вообще бы хорошая идея Тавро-Автопробег клубный совершить...
Добавленно позже
Блин, у меня нет живой Таврии

Ха, надо тряхнуть стариной и дать на Таврике маршрут до сами знаете куда)
Надо подумать над такой идеей)

Вот такую я делал, работает.
Под 433 надо считать
433,92 штатная частота канала ас
Добавленно позже
Первая неделя после операции. Все лежат, я отдыхаю)
Вспоминается знаменитое "ну что, джентельмены. Отдохнем?"

Зачем?
За 200 тысяч?
Смысла 0.

Пыльник левого шруса
Левый сальник кпп
Правые подшипники опоры кулака
Левый подшипник ступицы
Левая рулевая тяга
Сальники опоры левой
Сальники ступицы
Датчик abs левый
Аммортизатор подвески правый передний
Сальники высокого давления ГУР в рейке (самый секас, напарник изматерился пока это хозяйство выковыривали из авто)))

Хрен знает
Но Самару точно нельзя)

12300 руб удовольствие
Пока не выезжал, потеряли уплотнение трубки гура, ждем поставки

С вечера пятницы по 4 утра воскресения отдыхали)
Добавленно позже
Ремонт иномарок ничем не отличается от ремонта автоваза
Зачастую даже проще - анодированный крепеж дает свои плюсы)

Купил суперлампы
Говно редкостное
Добавленно позже
Линии среза нет
Лампы кетай C6
Котомия епт.
Добавленно позже
Версия #1
Буду брать значит линзованые лампочки

На двигатель сложно
Слишком большая мощность нужна, эбу же экранирован. И дпкв тоже
Максимум можно действительно глушить у них сигналки

Нет, там же под бампером они
И сам разъем специфичный, глубокий

У меня мелких уже собрались забирать, спрашивают когда)
Жинка правда тоже жаждет, ей надо в Ижевск. Много проработала на удаленке в компании из Ижевска, а коллег никогда не видела

Тем более что сейчас у меня один крупный объект, требующий постоянного присутствия в регионе, отваливается, плохо это или хорошо. Так что время смотаться по маршруту Ижевск-Глазов вполне себе имеется
Добавленно позже
И в Екб родственников - вагон и маленькая аэродромная тележка)

Короче сегодня переобулся
Слов нет, одни слюни матом

Шиномонтажки:
1. У нас по записи
2. Монтажника нет, хер знает куда делся. Позвонить? Не могу.
3. Э дружищэ дождэк видыш да? Щас заболэю
4. Нуууу. Как дождь закончится приезжай
5. А у тебя резина уже на дисках? Нет? Неееее, там мокро
6! Давай щас сделаем. О, а давай машину на один домкрат поднимем. Да у тебя резина ненаправленная. Стрелочка? Надпись rotation? Не это не то. Ну если хочешь щас перекину. Не крутить гайки пневматикой? Да я 20 лет так делаю. Герметик? Герметик есть (собрал без герметика)
Шел в кассу с мыслью что если щас ценник озвучат больше 2000 я сожгу к чертям эту щиномонтажку вместе с сервисом и их горе-сотрудниками. 1700. Выдохнул, поскрипкл зубами, поехал домой.
Надо искать нормальный шиномонтаж...

Чего там видеть)
В общем не помню, говорил или нет, заказал себе 10 метров тормозной трубки медной и набор для развальцовки. Буду в новый год менять магистрали задние нафиг, заодно выкину колдуны туда же

Еще едет гидронатяжитель верхней цепи, машинка начала подстукивать цепочкой, причем на холодную - нини, на горячую может стучать а может не стучать. Помню что состояние натяжителя было так себе, а башмак тот вообще с большой выработкой, буду надеяться обойтись малой кровью..

Трубка 1700
Набор 1900
Гидронатяжитель 1400

Ну да...
Но во первых пока это все равно дешевле чем менять машину. Точнее даже не так - есть другие задачи для денежных ресурсов, более важные чем замена авто, и сейчас проще починить эту мащину чем покупать либо другую недорого но с большим износом, либо новую, ценники на которые сейчас напоминают ценники на жилье.
А во вторых - пока интересно)