Утром уехал по сухому асфальту. По солнышку)))

Добавленно позже

Пришла пора закупиться детальками)
Добавленно позже

Добавленно позже

У меня мыши в деревне лазают по окошкам)
Одна возьми да приклейся хвостом к кусочку скотча, коим щели закрывали в окошках.
Висит, попискивает)))
Поржали, отклеяли, отпустили)))
Так они с детьми телек смотрят. Дети мультики включат, сидят, пару мышат тоже сидят)))
Добавленно позже
И ведь смотрят безотрывно))

Водой)
Тогда не придется разбирать
А после унисмы 101% все снимать и разбирать

А с открытой крышкой антифриз будет вскипать.
Добавленно позже
Ему надо содать давление.
Посмотии при закрытой крышке

Кота прислать?)
У меня есть сфинкс-браш
Хреначит все что видит
Замахивается даже на бульдожку) Естественно безуспешно, слишком разны силы))
Добавленно позже
Приезжаем на дачу и мыши прям с котомками шеренгой из дома сваливают, под звуки марша и плач мышат, покидающих родные края

Зачем ты ловишь мыша?)

Шпонка в 90% падает не вниз а в отражатель, та полочка что прикрывает шкив грм снизу. Посмотри внимательно)
Ибо если оставишь - сальник раздерет за один оборот

Моя уехала до нового хозяина)
Так что только 21213)

Пасибо))

Болты старые?
Добавленно позже
Не увидел)
А ничего не делать, оставлять..

Сегодня включу попозже
Нет, никаких креплений на крыше нет)

Ну тут так то паспортный 10 литров)

В общем конечно расход машинки не кото. Астра кушала 7-8 литров, ниссан все 10.
При одинаковой мощности

Глючит дпдз, пока отключил
Зима пока где-то на горизонте, но все не видать. Сегодня прямо тепло было, можно было бы в футболке ходить, если бы не дождик
Второй день таскаем из леса грибы в обед, опята и вешенки. Последних напарник сегодня нашел гнездо на ведро)

Мда
Камеру ставь и лупи заявы
Добавленно позже
Я б сжег нахрен если честно после третьего раза...
Добавленно позже
Прям всю стоянку
Добавленно позже
У нас "свои" места только зимой бывают.
Когда в зубы лопату и вперед, чистить сугробы.
И то если поставишь могут высказать, но чтобы мять крылья или обсыпать чем - не встречал. Хотя возможно играет роль куча камер во дворе и областное управление росгвардии в 8 метрах от дома. И они тоже бывает ставят свои машины тут) А нагадить на авто какого нибудь подполовника ооочень плохая идея)))
Добавленно позже

Что ж за город то у вас такой
Добавленно позже
Мне даже не то что пакостят, просто не любят меня соседи снизу, вредные дед с бабкой
Так я при встрече всегда широко улыбаюсь и громко здороваюсь с ними.
Прям слышно как в ответ скрипят зубы и глаза пытаются дырку во мне прожечь))))
Улыбайся, это всех раздражает))))
Добавленно позже
Собирался снимать рейку для ремонта, а тут дождик на весь день зарядил... Поеду в баню значит.

До первых морозов
От ночи при -7 ни одного живого таракана или клопа в машине не останется

Ну смотри, если надо- магазин недалеко.
Достоинства маленького города.
Добавленно позже
kama(z),я о чем подумал...
А до тебя моторчик на каком масле ездил?
Если бы знать...
Просто уже ведь притёрся под масло, за 20 лет и два спидометра...
И если ему плеснуть сейчас правильное родное 0W20 и потечёт со всех дыр...
Добавленно позже
kama(z),кстати!
А почему ты проигнорил ДИМЕКСИД?!
Тебе сам Бог велел с таким мотром промыться димекидом!!!
Ты с Артемкой поссориться захотел, так что ли это понимать?!

Миша, надо, я пока определяюсь)
Масло там было неизвестное, канистра на долив есть с немного на донышке, бирки и этикетки нет, по консистенции что то чуть пожиже 10w40. Возможно синтетика

Димексид я проигнорировал не имея желания отчищать поддон от краски, там приваренный крашеный маслоуспокоитель еще, его надо вырезать, а думаю я что его все же не просто так туда запроектировали

Вообще конечно если доживет аппарат до следующего лета то в отпуск можно целиком и полностью промыть и димексидом в том числе.

А пока пятиминуткой, с тысячу проеду и мягкой промывкой пройду
В выходные промою СО
Мыслю на тему чем промыть гур... Кроме многоатф ничего в голову не идет, а стоит это атф не совсем мало.
Еще думаю надо полностью заменить тормозную жидкость, ну тут промою новой, благо ее там немного совсем
Добавленно позже
Ну еще думаю над снятием и промывкой форсунок.

Сегодня +300 км, полет нормальный.
Хотя замечено что остывший двигатель гасит лампу давления через 1-2 секунды после запуска..
Добавленно позже

Опупеть... Совсем не кото....
Добавленно позже
Напарник вроде говорит что есть вроде канистра красного atf на 20 литров, если не вылили говорит)
Буду надеяться)

0w20 вообще положено))

Добавленно позже
Итак
Еще 3 литра масла, промывка-пятиминутка Лавр, фильтр из магазина торгующего запчастями именно на японки.
И комплект вкладышей.
Пока полет нормальный)
Добавленно позже
Еще ждут комплект для СО, ремкомплект рейки и промывка 200 км.
Кстати после промывки каки вышло вагон, поэтому масло недорогое sintec полусинтетика, буду мыть еще.

Тотачи, это кто у нас?

Уж больно ценник странный, 1200 за канистру

Миш, 2110 открывается снаружи за 3 секунды, в смысле капота.
Под бампер посередине суешь руку, и тянешь трос привода замка
Добавленно позже
У меня так аккумулятор стибрили))

Короче
Вкладыши пока не пришли
Накинул поддон на три болта без прокладки (прокладок там отродясь не стояло, их только на алмере начали ставить)
Залил масло свежее но остатки, как раз до минимума хватило.
Завел, лампа погасла сразу и ни при каких мероприятиях не загоралась.

На форумах говорят что даже минимальное замятие поддона приводит к таким последствиям, там щель очень маленькая и в самом низу поддона, тот слой чачи вполне мог успешно перекрывать забор масла.
Но пока это все на холостых...
Добавленно позже

Пока готовимся
Добавленно позже
Купил еще 4 литра полусинтетики газпром для промывки, абровский герметик для поддона и очиститель карбюратора для маслозаборника.

Думаю что первую партию масла я солью завтра, заменю на то же самое но новое, добавлю промывку, и вот теперь в раздумиях какое масло взять финальное...
Shell говорят подделок вагон
Лукойл есть но новое воняет будто полгода в зиле булькало

Вот господа, пришел тот момент когда я задаю вопрос - какое масло нормальное и при этом не совсем дорогое?)
Добавленно позже
Пс антифриз этот я заказываю третий раз, отличный антифриз
Конечно этиленгликолевый, т.е. вредный. Ну в общем я его не пью так что..
Добавленно позже
Ниссаны говлрят очень требовательны к качеству маслица...
Добавленно позже

Редукционный клапан смотри, мне кажется он клинит в открытом положении

Пока не разбирал, завтра сниму поддон и разберу, промою.

Есть мысль
А если сделать так - после сбора вкладышей не ставить поддон, в баклажку залить масло с какой-нибудь промывкой и опустить туда маслозаборник.
Потом выключить эбн и коммутатор и прогнать это все по маслосистеме
Ну забрызгает снизу, ну и хрен с ним

Вкладыши прям люфтили...
Масло посмотрю сегодня на бирке
Там вроде 10w30.. или 5w30
Добавленно позже
Проблема именно в давлении, ведь в момент загорания лампочки падает давление в гидронатяжителях и это хорошо слышно

Итак
Новая млять эпопея
Нужна помощь в плане диагностики.
Имеем дрыгатель ниссана
Вчера день потратил на всякую мелочевку, машина стояла на эстакаде мордой вверх (хз, может это важно)
Вечером завел, погрузил детев и поехал домой
Через 10 минут начала промаршивать лампа давления масла. Странно думаю (дальше еще страннее)
Остановился плеснул грамм триста масла, подождал, посмотрел уровень - максимум. Отлично, едем дальше. Через 3 минуты начала снова моргать лампочка. Еще через 30 сек она просто загорелась. Останавливаюсь, глушусь, завожусь - ничего не горит. Газую до 2,5 - загорается лампа. Гаснет при 2000 оборотов.
Еду так до дома, благо недалеко. Гуглю много. Еду на ларгусе за фильтром, меняю фильтр, бац, лампа гаснет быстро и сразу. Газую - молчит лампа. Еду круг почета - кило етра полтора вокруг микрорайона, на первом же светофоре загорается лампа. Драсте. Гаснет только при 2000.
200 метров на 2000 еду до дома. Раз 5 завожусь - лампа не гаснет совсем! Вот думаю юлятский трактор.... Договариваюсь о галстуке до дачи на утро, беру пива и и ду домой.
Утром сажусь, завожу машину (стояла мордой, для галстука надо развернуть ее) в процессе правого поворота лампа резко гаснет. Газую - молчит лампища вредная. Дожидаюсь машину сопровождения и еду до дачи, лампа МОЛЧИТ!
Примерно 10 км по городу, с пробками и светофорами. Тишина...
Доезжаю до дачи, глушусь, и иду открывать ворота. Открываю, завожусь и.... и горит лампа.. блят.. горит и гаснет при 2000+.

Запрыгиваю обратно на эстакаду, лампа горит.

Итак. Фильтр новый, масло есть. Датчик отпадает, как только загорается дампа начинают греметь цепи, т.е. натяжители отключаются. Датчик работоспособен.
Масла полная коробочка, ни больше ни меньше max.
Вариант #1 - сетка маслоприемника. Два часа ковыряния и вижу сеточку, чистую, как задница у младенца.
Масло черное (хз кто его когда менял, я не успел еще), на самом дне небольшой слой погуще.
На донышке нахожу немного меееелкой стружки бронзового цвета, смотрю вкладыши, люфт всех 4-х шатунных. Снял, да, замена.
Поддон подправил, вроде тоже болезнь у них, когда даже небольшое замятие перекрывает забор масла.

Вкладыши заказал, завтра заберу и поставлю, там работы на 20 минут с чаем.

Собственно что меня смущает, мне кажется что вкладыши это следствие а не причина масляного голодания.
Странно само поведение, то все нормально то плохо. Причем выделить какую то логику я не смог.
Добавленно позже

Однако вкладыши не ремонтные, оригинальные nissan, думаю так же что этот износ не мог за один вечер образоваться...
Добавленно позже
Соответственно сверху верхний
Маслонасос говорят вечный тут..
Клапан под фильтром не заело.
Добавленно позже
Не могу сказать что в масле было много гуано. Я ожидал увидеть острова медуз, плавающих по поверхности, ан неть..
Добавленно позже
Завтра буду смотреть редукционный клапан, но опять же, если сломалась пружина, почему давление то есть то нет?