zxder

согласен, хоть и стеб но 1 х бесит... про противоугонность эт правда, в прошлом году после автомойки замерзли замки и машина вообще незакрывалась так 3 недели и ездил пока лед не испарился))) и ничего не пропало с салона ни с багажника... правда она была на сигналке.

у меня тоже падала, летом еще, 5 тык уже проехал нормуль, масло менял к зиме салярой промывал....

я 4 раза снимал коробку и ни разу не вытаскивал внутренние гранаты, а цель сего мероприятия. если не для ремонта коробки тогда зачем. на оке там внутренний шарнир такой же как и внешний, такой же и у нас внешний, но внутренние с трипоидом с такой конструкцией гораздо легче снять коробку, такж как и устанавливать

пасиб... попробую... у меня какраз завалялась така штуковина, по ошибке купленная... буду мутить...

поставил шкив, обороты осталисьте же после замены, но ехать она стала уже по веселее, был провал в определенной полосе оборотов от холстых до гдет 1800-2000 вот эта полоса сдвинулась к меньшим оборотам гдет 1500-1700. хеее, буду искать еще меньше ну иль закажу токарям. в мурилке написано что стоит гена Г222 7), и в главе отличительные особенности стоит 583-3701010(конструкция Г250Ж), инет говорит что там выход 65А(если так значит ненадо и незаморачиватся о его замене), а если искать по названию Г250Ж то он ставится и на зилы и уазы москвич... но характеристик я так и не нашел. над будет глянуть что насамом гене написано. на гене с которого шкив снял было написано Г250Ж-Г1, ничего с такой маркировкой ненашел...