asgarot

Да работаю, как водится, строителем. Обитаю, постоянно, в селе Ям, Домодедовского района. Я типа, это, не беженец, давно тут зависаю, уже почти 11лет, события нынешние меня, понятно, не радуют, но делать нечего, "собака лает, - караван идет!" Что бы там ни было, - у меня дома дети и внуки, и деваться некуда, надо им помогать выживать, то есть, содержать. У дочки с мужем как-то не сложилось, сама растит сына, надо помогать. Вот нам с женой и приходится устраивать экстремальные пробеги, - а что делать? Спасибо, "таврюха" пока молодцом, бегает.

А машина... машина у меня серийная, Таврия Нова, ЗАЗ 110247, то есть, из последней версии, после корейского тюнинга. Движок МЕМЗ 245, карбюратор, 1,2 литра. Пробег где-то 70 тыс., год выпуска 2006, на учет поставлена в 2007-м. На движок не жалуюсь, тянет нормально, жрет в меру, нервы не мотает. Поломок особых не было, полетел один раз бензонасос, датчик включения вентилятора накрылся (аккурат в Запорожье, под забором Коммунара!). Чинить не стал, соединил провода напрямую с датчика между собой, как из Запора выехал на трассу - отключил. Лето было, а лето у нас жаркое. Недавно, уже здесь, в Москве, случился курьез. Сначала обнаружил (в Тройке, на Красносельской, в подвале), что горит лампочка аварийного давления масла. Потом стало течь масло из-под двигателя. Что было: нарушился контакт на фишке датчика давления, стало искрить. Контакт грелся, и проплавил в пластиковом теле датчика канал, по которому при работе под давлением перло масло! Но! При заглушенном движке течь обнаружить невозможно! Нет давления - масло не течет! Завел - погнало! Обнаружить удалось только на яме у товарища, при запущенном двигле. Заменил датчик (пришлось на Южке искать! Жигулевский так же выглядит, но резьба крупнее), - все исчезло, только еще день маслом воняло, обгорало уже натекшее.
При 70 тыс. пробега на машине родные стойки, шаровые, тяги и сайлентблоки. Не менял, и пока не собираюсь, - пока все ОК. Чего, собственно, и всем вам желаю. И, напоследок: твердо убежден, что плохих водителей много больше, чем плохих машин! Любите свою машину, и воздастся вам! Всего! Ни гвоздя, ни жезла!

На юг? На родину Таврии? Вы в курсе, что их там давно не делают? А в курсе, что там война? Я в прошлый раз ехал, - получил массу впечатлений. Нет, не снимал... придурки на блок-постах могут неправильно понять, примут за шпиона ополченцев, могут и шлепнуть. Вкратце: езжу из Бердянска, это еще 200 км. дальше Запорожья, на самом берегу Азовского моря. Езжу в Москву, как правило 2-3 раза в год, поскольку работаю в Москве. То, что для вас экзотика, -для меня просто дорога на работу и с работы. До Запора из Москвы (от МКАД) где-то 1050 км. Дорога: трасса М2 в пределах РФ вся в ремонте, не успел набрать скорость, - знак! Я понимаю, это временно, но - напрягает. Под Курском (от Москвы - перед) ремонт моста, уже не знаю, 2 или 3 года, стоит светофор, пробень в километр, пропускают пачками, в одну сторону, в другую, одна полоа проезжая. Местами дорога не айс, но в целом терпимо. Граница... Гм... Не знаю, граница не пропускает россиян до 60 лет, и я бы вам, честно, не советовал. Если охота экстриму, - тогда по М4 до Миллерова, до границы, а там уже через Изварино, или через Матвеев курган, - ну, там сориентируют. Главное - не забыть каску, броник, автомат, аптечку, и цинк патронов. Шучу... Грустно, народ, грустно и трагично. Пошел бы сам воевать, но вот беда, старый уже... 60 лет, ну, куда, людей смешить? Давайте вернемся к этой теме, когда хунту перевешаем, а тогда буду рад принять всех у себя в Бердянске, не поместимся во дворе - поедем на берег моря, станем лагерем, и отпразднуем, все сразу! Честно говорю!