Значит льёт карбюратор.Проверь на герметичность мембрану Экономайзера мощностных режимов и его клапан
Да нет, там с коммутатором что то было и с Холлом. Как их оба поменял, сразу же стала заметно лучше работать и по реще разгоняться. Искра тоже очень многое решает. А так, я машину 3 месяца назад продал, так что проверять уже нечего.