Gogi

а уже потом смазать, моторным маслом.

Появились хорошие проникающие  силиконовые смазки в аэрозольной упаковке.На тавротрамблере специальное окошко есть для смазки без снятия.
Добавленно позже

у тавротрамблера есть "хвостик" и на нем уплотнительное колечко, чтобы масло не выбрасывало...

Подходит уплотнительное колечко форсунки от дизеля Д-245.
Добавленно позже

Оно все одинаковое внутри.

Жесткость пружинок другая.

Другой вариант:Жестко зафиксировать грузики и поставить автомат опережения на микроконтроллере или епром.Но придется повозится с датчиками ВМТ и МЗ.Но это отдельная тема.

Дык поискать ГОСТ,там есть схема.

Но очень напоминает ситуацию с ксеноном.

Существуют техрегламенты,описания ,рекомендации.Но все на них клали с прибором и делают по своему.Одним словом ГИБДД-бездельники и  зря ест свой хлеб.

Из разъяснений видно одно:

В редакции "Российской газеты" на вопросы читателей отвечал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

Днем с фонарем

Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать...

Владимир Кузин : "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.

Полковников : То есть сам я их не могу поставить?

Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.

В реальности повторяется ситуация с ксеноном.

И буду из нее не спеша, конфетку делать, как из Волги.

У меня и так конфетка

Прежде чем делать ДХО из подфарников ,катафотов и пр.пр.пр.Ознакомьтесь сначала с требованиями регламента!

1) Диодные ленты. Итак, смотрим выдержку с сайта ГИБДД "Не допускается самостоятельная установка светодиодных источников света состоящих из светодиодов без рассеивателей и отражателей на бамперы и фары (клейкая светодиодная лента). Использование указанных устройств, классифицируется как управление транспортным средством без ближнего света фар либо дневных ходовых огней."
2) ПТФ без ближнего света. В соответствии с пунктом 19.4
Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 (
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни) можно сделать вывод, что пользоваться ими можно, но только как альтернативой ближнего света.

из ГОСТа

6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол β = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол α = 10° вверх и вниз от горизонтали

Основные технические требования, предъявляемые ГОСТ Р 41.87-99 к ДХО:
7 Сила излучаемого света
7.1 На исходной оси сила света, излучаемого каждым огнем, не должна быть ниже 400 кд.
7.2 Вне исходной оси сила света, излучаемого каждым из огней, должна быть в каждом направлении, соответствующим точкам таблицы 3.1 распределения силы света, приведенной в приложении 3, по крайней мере, равной произведению минимального значения, указанного в 7.1, на значение в процентах, указанное в таблице 3.1 для данного приложения.
7.3 Сила излучаемого света в любом направлении не должна превышать 800 кд.
Для сравнения требования к силе излучаемого ДАЛЬНЕГО света:
6.1.9.1 Максимальная сила света всех фар дальнего света, которые могут быть включены одновременно, не должна превышать 225000 кд, что соответствует контрольному значению, равному 75.
6.1.9.2 Эта максимальная сила света представляет собой сумму отдельных контрольных значений, которые указаны на каждой фаре. На каждой из фар с маркировкой R или CR проставляется контрольное значение 10 (30000 кд).

8 Освещающая поверхность
Площадь освещающей поверхности должна быть не менее 40 см2.

Ваши поделки будут соответствовать этим требованиям или опять как с ксеноном "мои не слепят"?

Родные с резиновыми колпачками-держателями предпочтительнее, на мой взгляд,т.к.

защищают резьбу шпилек от пыли и грязи.

Обычные 13-ти дюймовые колпаки ставятся на новые тавродиски и держаться там нормально.Недавно словил колпак от встречного.Прилетел точно в середину морды.Вроде бы бампер выдержал.Леттом грязъ смою -посмотрю.

ну вот я на данный момент изучаю Канаду, Автралию, ОАЭ. Сам не был, но кто там был\живет - все описывают весьма комфортные условия для жизни.

я добавлю ИРЛАНДИЯ! 

Если обяжут платить налог,то Внуковский правильно сказал:установим ГБО.

Еще вопрос - какой карб по счету сам настраивал-смотрел?

я посчитал.Мне стыдно стало.Всего три.К-126 и после него два ДААЗ-21081. Инжектор МИКАС не в счет!АААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!

Шестерня ведущая зад.хода Цена: 151 грн Шестерня промежуточная зад.хода (паразитка)

Найдено на ТАЗофоруме:

Столкнулся вот с какой проблемой: решил залить в бензобак очиститель 
карбюратора. И когда заливал, с горлышка пузырька в бак упало стопорное 
колечко. Оно ж пластиковое, наверняка его бензин разъест!!! Сначала 
попытался достать его велосипедной спицей, но та оказалась коротка и 
случайно я уронил ее в бак. После попытался достать спицу с помощью магнита: 
взял магнит побольше и опустил его в горловины ББ. Но не подумал и магнит 
прилип к стенке бака изнутри. Стал дергать, а бечевка размокла и перетерлась 
об край магнита. Короче, он тоже остался с бензобаке. чтобы вытащить хотя бы 
магнит, я взял самый большой гаечный ключ, какой только смог пролезть в 
горловину, в надежде,что он подцепит магнит. И веревку взял толстую. Но она 
оказалась синтетической, и пока я ловил магнит, бензин ее разъел. 
Так что теперь в бензобаке лежат кольцо, магнит, спица и гаечный ключ. 
Подскажите, как это все можно оттуда вынуть. Лезть еще раз я боюсь. Может 
можно ездить так?.

комплекс неполноценности по поводу владения этим автомобилем.

Я когда первую свою Таврушку купил ,коллеги надо мной смеялись.Типа больше 50тыс не выхаживает.

Когда покупал Славуту опять усмешки"купил бы лучше тазовскую класику".Все были посланы открытым текстом в грубой форме.

Накупили в кредит машин по ляму-полтора,теперь плачутся-ТО дорого по 60тыс!Вот смотрю я на них  и похохатываю.В городе стоим в пробках одинаково,налог они платят около 3тыс и больше+страховка еще примерно столько же.Ну что ж, за понты надо платить!Хотят быть дойной коровой-вперед!

Зато мы на маленькой Таврушке по нечищенному от снега двору лихо  выбираемся на дорогу и обратно пробираемся к дому.А завистников мы крутили на кожанной палке!

обратите внимание:Таврию ругают только те,кто ее не эксплуатировал и знаком с ней только понаслышке Или из числа  тавроводов владельцы-рукожопы.Для остальных это надежный и неприхотливый автомобиль.

Это я свое сообщение из другой темы сюда бросил,потому как вы уже везде про одно и то же пишите.Я уже запутался.

Я когда первую свою Таврушку купил ,коллеги надо мной смеялись.Типа больше 50тыс не выхаживает.

Когда покупал Славуту ,опять усмешки"купил бы лучше тазовскую класику".Все были посланы открытым текстом в грубой форме.

Накупили в кредит машин по ляму-полтора,теперь плачутся-ТО дорого по 60тыс!Вот смотрю я на них  и похохатываю.В городе стоим в пробках одинаково,налог они платят около 3тыс и больше+страховка еще примерно столько же.Ну что ж, за понты надо платить!Хотят быть дойной коровой-вперед!

Зато мы на маленькой Таврушке по нечищенному от снега двору лихо  выбираемся на дорогу и обратно пробираемся к дому.А завистников мы крутили на кожанной палке!

обратите внимание:Таврию ругают только те,кто ее не эксплуатировал и знаком о ней только понаслышке Или из числа  тавроводов владельцы-рукожопы.Для остальных это надежный и неприхотливый автомобиль.

вклинюсь: интересная статья попалась http://www.avtovzgly...vozhdeniya.html

Тоже чуть на стакан не сел.

28 ноября умер мой пес.Ему было 15 лет.

Первые два дня ходил как зомби.Смотрю коврик пустой.Опять где-то шляется.Выглядываю в окно .И тут вспоминаю где он.

На третий день догадался выбросить коврик.

Выхожу на улицу и иду тем маршрутом,которым мы с ним ходили.

Короче:взял отпуск и уехал на пару недель.

По дороге все ехал и иногда взгляд падал на заднюю полку,где он обычно любил ездить.Нет его! Забыл?

Нет же,нет его больше!

А потом смена обстановки,другие заботы.Потихоньку стал приходить в норму,Обошелся без алкоголя.

Насчет закоротить предохранитель-Это круто!А если он сгорел по делу?Лучше поставить новый и если и он сгорит,тогда надо смотреть потребляемый ток.Может быть он крутит,но ток потребляет большой.У меня где то валяется мотор 45W от вентилятора который кушает больше 20А.Просто у него какая-то обмотка на роторе коротнула.

Глушить при перегреве мотор НЕЛЬЗЯ!

Потому,что прекращается циркуляцию ОЖ и прекращается отвод тепла.Лучше встать  и "помолотить" вхолостую на 2500-3000 об/мин,что бы ускорить циркуляцию ОЖ.

Ты уверен,что датчик ТМ-108 исправен и включается при 87 градусах?Проверил?

Хожу с коллегами в бассейн.

Есть люди которые плавают быстрее меня,но они мельче меня.

Есть люди крупнее меня,но они плавают медленно.

Я же большой и плаваю достаточно быстро,наравне с нашими спортсменами(раньше я тоже плаванием занимался).

Но мне одному запретили плавать на максимальной скорости,потому,что я создаю волну,которая захлестывает две соседние дорожки.Поэтому мне разрешают порезвится только когда все уже в относительной безопасности.