Сообщений в теме: 361

[ArtemSaratov]

Если любая, то У меня,у Тавра125 и Мелмана..
Еще у кого-то была,но я забыл ник((

[Виталлий]

Ребята, вы делаете не корректные сравнения! Вы сравниваете ЦЕЛЫЙ ДВС, ТРЕБУЮЩИЙ ремонта с НОВЫМ блоком управления ДВС. Хотите сравнивать, сравнивайте стоимость НОВОГО блока управления от этого ДВС с СЕКУ. Вот с январем, например, вполне корректное сравнение. Но и там надо учитывать комплектацию блока. Коммутаторы, драйверы форсунок и т.п. Или найдите объявление, кто продает СЕКУ б/у, и сравнивайте со стоимостью Б\У мозгов от мотора. Но никак не со всем мотором.

 Я свою предыдущую МПСЗ продал далеко не по той цене, по какой она стоила новая на момент продажи.

Да никто ничего не сравнивает,это разные вещщи.Просто было по видимуму ннное колво денег на хобби,и распорядились ими так,вот и всё!   Если бы у меня карбюр былбы ябы подумал о приобретении Секу!   Если микросхемы надёжны и работают ,это же замечательно,И электропривод ВЗ +.          

Добавленно позже

ВЫ это ,,,, подскажите ,как задать импульсы Форсунке (дп) установленной в корпусе воздушного фильтра???? (у модуля (КЗ) импульс накопления 3.2мс)

[ArtemSaratov]

Возьми реле, минус подай на катушку.
плюс на контакт НЗ и с другого конца НЗ - на второй полюс катушки.
готово!!
с конткакта НО снимай плюс на форсунку

[Виталлий]

Возьми реле, минус подай на катушку.
плюс на контакт НЗ и с другого конца НЗ - на второй полюс катушки.
готово!!
с конткакта НО снимай плюс на форсунку

нз-?

Добавленно позже

Релюшка успеет разве в микросекундах работать?

Добавленно позже

Всё ближе становится к практическим действиям(азарт и балавство!!)    Также и количество топлива - 1или2,3форсунки подобрать!??

[Виталлий]

Импулсы на модуле зажигания,интересно сколько их за такт!?(если попарный впрыск то наверно 2 раза за 1 такт) Итого 6-7 мс .    А в мощностном режиме время открытия форс 30-40мс =150мс за такт,6-7 мс добавочно,маловато

[Виталлий]

=150мс за такт,6-7 мс

интересно получается - при СО рабочего режима 160-168  160 бедно ,168 прёт и жрёт,разбег какраз 8 едениц!

[-Tom-]

Возьми реле, минус подай на катушку.

Шутите?? Какое реле??? Там нужен ключ бесконтактный только!

[Виталлий]

Шутите?? Какое реле??? Там нужен ключ бесконтактный только!

Это типа датчик хола!???

[-Tom-]

Это типа датчик хола!???

Какой датчик?? Вам нужно управлять форсункой? в миллисекундах? Для этого существуют такие транзисторы силовые. Ключи. Типа БИПа, о котором тут выше говорили. Реле не может сработать с такой скоростью.
Добавленно позже

А что за форсунка вообще?? что она будет брызгать и кто этим будет управлять?

[Виталлий]

Какой датчик?? Вам нужно управлять форсункой? в миллисекундах? Для этого существуют такие транзисторы силовые. Ключи. Типа БИПа, о котором тут выше говорили. Реле не может сработать с такой скоростью.

про Бип схемы читал в нете ,промывочные стенды с них делают для форсунок,да слышал там про ключ управления,но это так сложно !      Прошивка щас без лямбды ,обеднил,обеднились и мощностные режимы .  Хочу вливать через кнопку,ещёбы к дпзд подвязаться.       Или прощще в прошивке параметры ускорительного и мощностных режимов менять,я неумею           А вот на модуле импульс накопления 3.28мс нельзя им воспользоваться !?

[ArtemSaratov]

Не шучу.
НЗ= нормально замкнутый.
у реле два контакта. открытый и закрытый

[Виталлий]

Не шучу.
НЗ= нормально замкнутый.
у реле два контакта. открытый и закрытый

ничо не понял ,это не обычная реле? (типа как силовой)

[-Tom-]

Или прощще в прошивке параметры ускорительного и мощностных режимов менять

Конечно проще и правильнее!

 

у реле два контакта. открытый и закрытый

Во первых, не у всех. Во вторых, реле не успеет срабоать с такой скоростью! И от такой частоты просто накроется! Сам же писал про драйверы форсунок!

[Dimonfish]

 форсункой? - релюхой?

мда...

[Виталлий]

Конечно проще и правильнее!

 

 

 

Во первых, не у всех. Во вторых, реле не успеет срабоать с такой скоростью! И от такой частоты просто накроется! Сам же писал про драйверы форсунок!

 

Прошивку сменить или подкоректировать 300*300 км + 2 р или более. Ну и думал конечно чтоб с лямбдой и  ДФ включить ,фазы чтоб настроить ,если получится на 2000-3000об .      

Добавленно позже

 форсункой? - релюхой?

мда...

А как ,отвлекись от пилорамы  

[-Tom-]

 форсункой? - релюхой?

мда...

Ни секешь ты тему! Ты че, форсаж первый не смотрел?

[Dimonfish]

Ни секешь ты тему!

возможно.

устал я за седня.

[-Tom-]

Прешь, такой, 160 на Тавроне, вдруг видишь, сзади каен. И вперед вырывается. А педаль то уже в пол уперлась, всё.... Но есть кнопка... Нажимаешь на кнопку, кнопка подает напругу на реле, реле через НО контакт на форсунку в воздухане, и форсунка льёт бенз прямо в ресивер через полностью открытый дросель. Закись азота нервно курит, каен теряется в зеркале заднего вида! Занавес!

Сообщение отредактировал lord1404: 05 января 2015 - 23:09
Мат на форуме запрещён!

[Dimonfish]

Занавес!

я те отплюсую на нашем форуме!

то Вофка кнопку с истребителя удумал

[Виталлий]

Эту прошивку мне залили ,вместо евро3. Сказали что без дк или с дк разницы нет,потом по частому цокоту форс понял что попарный впрыск.   Всёбы ничего, динамика резвость,и жрёт,с горы мощь держит!  Обеднил до около пропусков ,динамика тю тю .   На фазированном хх стабильней был и чётче работал на низах и средних,но дёргало.    Что делать