Сообщений в теме: 1586

[tavr125]

Душа не успокоилась.
Пошел я посмотреть с пристрастием.
С фонариком и инструментами.
Поводом было то, что в работе моторчика появились НЕЗНАКОМЫЕ НОТКИ на холостом ходу, что-то от паровоза такое, ритмичное как с парораспределительным механизмом Вальсхарта и смещением шатунов на 90° .
Все бы смешно, если бы не было так прикольно.
Зима, Ъ, холодно.
 IMG_20211213_193205.jpg   120,97К   Количество загрузок: 0

Набор котомиста
 IMG_20211213_194423.jpg   101,01К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Провода силиконовые кажут сопротивление 5,35кОм и 5,25кОм.
Норма.
Катушка низковольтная обмотка кажет 0,00кОм.
Норма.
Катушка ВВ обмотка кажет 4,35кОм.
Норма, хотя и по нижнему краю.
Добавленно позже
А как там мои любимые трехискровые свечи?  IMG_20211213_192558.jpg   176,02К   Количество загрузок: 0

Чего там?
 IMG_20211213_192627.jpg   92,87К   Количество загрузок: 0

КотомкаСовратов!
А где электрод!?
Добавленно позже
 IMG_20211213_204705.jpg   92,61К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211213_204722.jpg   85,59К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211213_204651.jpg   83,87К   Количество загрузок: 0

Вот это да!
Такого я еще не видел!

[tavr125]

Нашел в багажнике еще две точно такие свечи из тех же запасов.
Вкрутил и побежал заводить.
С полпинка Врынь!!!
Пусть
Я всю тавроводскую жизнь я второй раз вижу разрушение этих свечей.
Перый раз было разорвало резьбовую часть от юбки до шестигранника под ключ.
Сама свеча работала, шел прорыв газов.
Звук был как у большого паровоза пыхтяший и шипящий.
Это было в моем бортовике.

Вот теперь второй раз смерть такой свечи, но уже по другой причине.

Ну, сгоревшие свечи на Шевроле не в счет, все же они 100тык.накатали.
Э-воно как бывает.

ПыСы.
Вот тот кусочек отвалившийся меня немного беспокоит.
Вся надежда на то, что он вылетел нахрен в выхлопную трубу!

[tavr125]

Уф!
Ну вроде все нормально!
Утром мороз был -21, я подождал сколько мог, чуть отпустило до -18.
И срепя сердце пошел заводить...
С полпинка Врынь!
Возрадуется душа!
Добавленно позже
 IMG_20211214_103328.jpg   152,16К   Количество загрузок: 0

Как раз перед нормальной заправкой за 500м заморгала настойчиво лампочка бензина!
Плеснул 20,5л.
Снова попробуем засечь расход
 IMG_20211215_102341.jpg   105,47К   Количество загрузок: 0

Первый круг есть!
 IMG_20211216_101552_1.jpg   104,57К   Количество загрузок: 0

Второй круг есть!
Третий круг есть!
И увы вмешалась поездка по городу, но что же делать..
Но вроде как удачно прокатился, считаем что сошлось.
Ну, проведен эксперимент!
 IMG_20211217_110711.jpg   98К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211217_145634.jpg   65,22К   Количество загрузок: 0

Доехал до настойчиво горящей лампочки, иногда моргающей.
В принципе, совпадение с моментом начала очень хорошее.
И залил опять на 1т.р. 20,2л.
Итак!
326км на 20,5л.
Получается 6,3л./100км в смешанном цикле, правда не по настоящей методике...
Даже ближе к городскому циклу.

Сообщение отредактировал tavr125: 17 декабря 2021 - 09:04

[tavr125]

 IMG_20211214_110646.jpg   268,92К   Количество загрузок: 0

Для маленьких колесиков- маленькие ямки...

Главное- не наехать на жвачку на асфальте летом...

[tavr125]

Все же научный подход никто не отменял и душа требовала ТОЧНОСТИ!
Ок, благо это бесплатно.
Я решил точно замерить круг, по которому катаюсь по работе.
Общая дистанция:
84км.
Из них
По городу: 44км 52,4%
По трассе: 40км 47,6%

Ух ты! А я выходит ошибался насчет долей трасса/город!

[tavr125]

Вот теперь понятно, что расчетные цифры не попадали все время хоть немного, но на такую скользкую величину чуть меньше 10% давая погрешность.
А вот она и видна.
И если летом при всем усердии получалось приблизился к расчетным цифрам расхода топлива на поездку, но все равно погрешность лезла в плюс на величину, чуть большую чем просто погрешность вычислений...

[ArtemSaratov]

Ух ты! А я выходит ошибался насчет долей трасса/город!

Помнишь я писал тебе, почему надо проводить 10...15 итераций?

Ну вот, ты стал еще на шаг ближе к пониманию этого шага. 

Жалко одного - того времени, что ты старательно и по-своему делал замеры через жопу (((

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 16 декабря 2021 - 10:04

[tavr125]

Сегодня холодно!
 IMG_20211217_083353.jpg   70К   Количество загрузок: 0

С опаской шел заводить...
Первый раз в такой мороз...

С первого поворота ключа, тяжело, но настойчиво завелась и первые 10 сек. медленно так неторопясь крутился, а потом ожил и раскрутился сам.
Ух, если сильней мороз я прямо уже не знаю...

[tavr125]

 IMG_20211223_085439.jpg   179,06К   Количество загрузок: 0

Обновляем температуру запуска Оки.
Теперь уже страшно было- врядли заведется.
Таврия в свое время точные цифры имела: -22 последняя температура устойчивого запуска.
-25 уже как повезет, может и за вестись, может и нет.
-28 можно и не выходить.

Утро. Холодно!
Первым делом открыл дверь и пнул пару раз педаль газа.
Пусть испаряется в коллекторе бензина хоть чуть-чуть.
Потом открыл капот и подкачал бензонасосом вручную.
Садимся За руль, тащим подсос на себя.
Три раза плавно понажимал педаль сцепления, чтобы размять.
Подергал рычаг кпп- еле шевелится.
Выжимаем сцепление и ключ на старт!
Еле-еле про-вора-чи-ва-ем стартером, держу не отпускаю и тут Вспышка, Вторая, и по кругу мягкие такие вспышки Тук-Тук-тук-тук-Вр-р-Врынь!!!
С первого поворота ключа!
Ого!
Сам не ожидал!

[tavr125]

 IMG_20211224_100353.jpg   176,96К   Количество загрузок: 0

Все, началась эпопея.
Мороз давит каждый день, утром Ух!
Даже днем -23...
Не стал мучить машинку, поставил плитку.
Утром выезжаешь, колеса квадратные первые пару километров...
Что же за судьба такая...

Сообщение отредактировал tavr125: 24 декабря 2021 - 08:16

[tavr125]

Как в сказке...
Чем дальше, тем страшнее...
 IMG_20211225_085703_1.jpg   212,15К   Количество загрузок: 0

Что же это такое....

[Slavik]

я такое только на картинках видел. Пожалуй и дальше буду такое только на картинках смотреть ))

[tavr125]

Все же есть и польза от такого мороза- можно проверить ПЕЧКУ.
Должен честно сказать, что здесь ничего не поделаешь- печка ОТЛИЧНАЯ.
МИНУС -30.
А пофиг ей- жарит!
Система охлаждения тоже ни одного плохого слова- хрен ей на мороз, пять минут и стрелка ОЖ на отметке 50 °С.
Конечно, придется еще немного обо ждать, чтобы коробка передач прогрелась немного.
Кстати, нет никакого резона пихать картонку, ну, если -36 и ниже не планируется.
Но вот автоодеяло бы на моторчик накинуть не помешало бы.

[tavr125]

А и про заводилки на таком морозе.
-28 я проверил- завелась с трудом, но сама и с первого раза.
А вот дальше не хочу проверять.
Жалко.
Тем более нет никакой проблемы поставить электроплитку на 40 минут.
Как уже проверено личным опытом, на сильном морозе хороший терапевтический эффект дают 45 минут подогрева.
В то же время первый эффект есть уже в 30 мин., но он слабый.
Большее время конечно нагреет чуть ли не до рабочей температуры, но смысла в этом нет.

[tavr125]

Забыл совсем.
Шумит тоже печка хорошо.
Прямо так ждешь момент, когда уже нагрелся салон и можно ткнуть кнопку выкл.
Не сказать это было бы нечестно.

Делать ли что-то с шумом?
Классические варианты переделок из интернета при взгляде опытного тавровода прямо таки слабые...
Даже вредные.
Я бы резистор поменял, чтобы первая скорость печки уменьшилась и вместе с этим и шум бы уменьшился.

[Gogi]

Забыл совсем.
Шумит тоже печка хорошо.
Прямо так ждешь момент, когда уже нагрелся салон и можно ткнуть кнопку выкл.
Не сказать это было бы нечестно.
Делать ли что-то с шумом?
Классические варианты переделок из интернета при взгляде опытного тавровода прямо таки слабые...
Даже вредные.
Я бы резистор поменял, чтобы первая скорость печки уменьшилась и вместе с этим и шум бы уменьшился.

Увеличение сопротивлерия резистора не лучший вариант. Можно погасить напряжерие настолько,что моторчику просто не хватит оставшегося нарряжения и тока для запуска.
Но надо хотя бы попробовать смазать.
Понятно,что конструкция дефектная. Но лучше попробовать найти хоть какое то решение,чем мучительно слушать визги моторчика

[tavr125]

Gogi,да знаешь, а визгов нет от слова совсем. Шум крыльчатки вращающейся и гонящей воздух есть...
Вообще там же только две скорости в печке: первая и на полную...
И эта первая скорость в сравнение с японской машиной с 4 скоростями печки похожа как на Третью скорость, не то что на вторую или на первую.
Вот почему я и думаю втулить резистор японский.
Эх, у меня почти 15 лет валялся резистор печки от Хонды, он остался лишний тогда, когда тавропечку я колхозил...
Я его ещё ногами пинал, он все время ходить мешал...

Сообщение отредактировал tavr125: 26 декабря 2021 - 19:16

[Gogi]

Gogi,да знаешь, а визгов нет от слова совсем. Шум крыльчатки вращающейся и гонящей воздух есть...
Вообще там же только две скорости в печке: первая и на полную...
И эта первая скорость в сравнение с японской машиной с 4 скоростями печки похожа как на Третью скорость, не то что на вторую или на первую.
Вот почему я и думаю втулить резистор японский.
Эх, у меня почти 15 лет валялся резистор печки от Хонды, он остался лишний тогда, когда тавропечку я колхозил...
Я его ещё ногами пинал, он все время ходить мешал...

Таких тонкостей назнакомой мне машины я не знал

[tavr125]

Gogi,да ну брось, печка там от обычной ВАЗы, от 2101.
Ну может чуть-чуть переколхожена на креплении к кузову, хотя сомневаюсь.
Все отличие- у "копейки" Кнопка включения печки была такая маленькая, и качающаяся. Положения 1 и 2 были по краям, а среднее было Выкл.

[tavr125]

Однако, извлекаем пользу из мороза!
Ну, приступим по порядку.
Утро.  IMG_20211228_095151.jpg   107,32К   Количество загрузок: 0

Твою дивизию, это чистой воды которая...
Добавленно позже
Прогреваемся
 IMG_20211228_100710_1.jpg   104,11К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211228_100719.jpg   103,56К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211228_100721.jpg   127,1К   Количество загрузок: 0

На месте, прогреваемся, забор с улицы
Добавленно позже
Ну, поехали!
Двигаемся по городу.
 IMG_20211228_101530_1.jpg   157,54К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211228_101534_1.jpg   201,71К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211228_101538_1.jpg   127,62К   Количество загрузок: 0

Проехали один километр до офиса.

Теперь отъезжаем и вперед!
Добавленно позже
 IMG_20211228_101912_1.jpg   90,64К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211228_101917_1.jpg   83,15К   Количество загрузок: 0

Еще всего 1км по городу, улицы свободны, не все завелись...
Добавленно позже
 IMG_20211228_102824_1.jpg   97,27К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211228_102842_1.jpg   83,18К   Количество загрузок: 0

Вырвались на оперативный простор!
Добавленно позже
А в чистом поле холодной, чем в городе...
 IMG_20211228_103224_1.jpg   100,76К   Количество загрузок: 0

 IMG_20211228_103235_1.jpg   81,12К   Количество загрузок: 0

Сорри, на ходу повернулся термометр.
Добавленно позже
Но, и вентилятор выключен, самотеком подача на ходу.
Смотри на кнопку на панели.
Однако +57°С выдает.

А на улице-то -27°С, а печка дует +57°С.
Перепад 84°С!!!
Сие такой весьма не хилый результат!
В машине ТЕПЛО без всяких натяжек.

Сообщение отредактировал tavr125: 28 декабря 2021 - 08:42