Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Замена колпачков

Автор Гость_Игорёк_* , 30 ноя 2009 00:57

Назад

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 32

#21 Гость_Игорёк_*

Гости

Отправлено 06 декабря 2009 - 19:44

Ну что же, японял что единой методы нет. Тоже буду эксперементировать.

Наверх

#22 Darth Vader

Специалист

Тавроводы
2 741 сообщений
Возраст: 35

Город:Тверь
Моё авто:Славута 1,2 L

Отправлено 06 декабря 2009 - 20:04

Но экспериментировать без рассухаревателя не советую ибо очень геморно, все проклянешь!

"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон

Наверх

#23 Vnukovskiy

ДИН ВИНЧЕСТЕР

АДМИНИСТРАЦИЯ
11 924 сообщений
Возраст: 42

Пол:Мужик
Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
Имя:Роман
Моё авто:Импала 67г.

Отправлено 06 декабря 2009 - 21:16

Не,ну если он всю жизнь,жмакал эспандер и пальчики очень сильные,то особого труда,не составит.

Вобще если нет рассухаривателя,то его можно попросить у когонить в гаражах,причём любой.Если он шире тарелки,то просто подбирается проставочная шайба и всё.

Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/

Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/

Наверх

#24 Darth Vader

Специалист

Тавроводы
2 741 сообщений
Возраст: 35

Город:Тверь
Моё авто:Славута 1,2 L

Отправлено 06 декабря 2009 - 21:33

Цитата (Vnukovskiy @ 6.12.2009 - 20:16)

Не,ну если он всю жизнь,жмакал эспандер и пальчики очень сильные,то особого труда,не составит.

А если он терминатор присланный из будущего что бы на всех тварах мира поменять сальники клапанов........

То вообще проблем нет!

Сообщение отредактировал Darth Vader: 06 декабря 2009 - 21:33

"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон

Наверх

#25 Гость_Игорёк_*

Гости

Отправлено 07 декабря 2009 - 00:48

Не терминатор и даже не из будущего. Эксперементировать, я имел в виду с рассухаривателем.

Наверх

#26 Андрей-93

Специалист

Тавроводы
1 103 сообщений
Возраст: 40

Пол:Мужик
Город:Сочи
Моё авто:Slavuta 1.2S 2004

Отправлено 25 декабря 2009 - 16:57

кто-нибудь подскажет как и чем притереть фаски клапанов?! пасту купил,что там еще надо,насадка на дрель или в ручную маслать чем-то надо? если можно с фото орудия труда.спасибо.

Наверх

#27 Vnukovskiy

ДИН ВИНЧЕСТЕР

АДМИНИСТРАЦИЯ
11 924 сообщений
Возраст: 42

Пол:Мужик
Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
Имя:Роман
Моё авто:Импала 67г.

Отправлено 25 декабря 2009 - 20:18

Дрель,желательно с реверсом. Подбираешь сверло,диаметром с стержень клапана и соединяешь сверло и клапан,подходящим шлангом. Фигачишь,то вперёд,то назад.Можно ещё,периодически,как бы топишь клапан,а потом на себя,чуть с усилием. Периодически наносишь пасту и херачешь,пока не уйдут все раковинки,и не станет все с виду притёртое.

Чтоб вобще окуенно сделать,после притирки,кладёшь бошку вверх ногами,суёшь клапана и наливаешь в камеру сгорания керосин,оставляешь на ночь,утром приходишь и смотришь,если где утёк,надо ещё потиреть.

Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/

Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/

Наверх

#28 kama(z)

Mikhail Kamaz

АДМИНИСТРАЦИЯ
12 170 сообщений
Возраст: 35

Пол:Мужик
Город:Самара
Имя:Михаил
Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10

Отправлено 25 декабря 2009 - 22:05

А я спецфигню прикупил. Зажим пружинный с одной стороны, пару колен как на кардане и ручка. Сидишь, крутишь-вертишь в разные стороны

Наверх

#29 Large

Форумчанин

Тавроводы
538 сообщений
Возраст: 49

Город:Волгоград, Россия
Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)

Отправлено 25 декабря 2009 - 22:12

Цитата (Vnukovskiy @ 25.12.2009 - 19:18)

,кладёшь бошку вверх ногами,суёшь клапана и наливаешь в камеру сгорания керосин,оставляешь на ночь,утром приходишь и смотришь,если где утёк,надо ещё потиреть.

Если я не глючу, мануал требует отсутствие протечек 3 минуты. Ночь - это все-таки лишнее )

Наверх

#30 Андрей-93

Специалист

Тавроводы
1 103 сообщений
Возраст: 40

Пол:Мужик
Город:Сочи
Моё авто:Slavuta 1.2S 2004

Отправлено 26 декабря 2009 - 00:35

Цитата (Vnukovskiy @ 25.12.2009 - 19:18)

Дрель,желательно с реверсом. Подбираешь сверло,диаметром с стержень клапана и соединяешь сверло и клапан,подходящим шлангом. Фигачишь,то вперёд,то назад.Можно ещё,периодически,как бы топишь клапан,а потом на себя,чуть с усилием. Периодически наносишь пасту и херачешь

Vnukovskiy чет не догнал,обо что тереть то? об какой то абразив или как? реверс есть на макитке моёй.