Сообщений в теме: 5

[lord1404]

Похолодание преподносит новые сюрпризы - теперь при начале движения скорость на спидометре показывает 20 км/ч, затем стрелка падает в ноль. Когда скорость а/м близка к нулю, стрелка спидометра оживляется. Чек не горит. Буквально минут через 15 после езды и нескольких остановок, спидометр оживляется и показывает верную скорость.

 

Спидометр электронный (приборка - мегапанель).

 

Причину странного поведения пока уловить не удаётся. Глюки в механической части привода датчика скорости, либо в самой электронике, не известно.

 

Глюки начались после того, как прохудился шланг обратки печки и охлаждающей жидкостью были залиты клеммные колодки ДС и ДПКВ. 

 

Прошлой зимой проблем с показаниями скорости не было.

 

У кого была подобная проблема? В какую сторону копать?

Сообщение отредактировал lord1404: 23 октября 2016 - 17:23

[Gogi]

Причину странного поведения пока уловить не удаётся. Глюки в механической части привода датчика скорости, либо в самой электронике, не известно.   Глюки начались после того, как прохудился шланг обратки печки и охлаждающей жидкостью были залиты клеммные колодки ДС и ДПКВ. 

В электрике чудес не бывает.Бывают плохие контакты.Убежавший антифриз очень хороший окислитель для контактов.Ищите да обрящете. 

Был такой же глюк спидометра.Но вылечился сам,после снятия/установки панели при чистке радиатора отопителя.

Сообщение отредактировал Gogi: 23 октября 2016 - 20:17

[Gogi]

теперь при начале движения скорость на спидометре показывает 20 км/ч, затем стрелка падает в ноль. Когда скорость а/м близка к нулю, стрелка спидометра оживляется

Разъем спидометра крепиться к КПП на небольшом кронштейне.Если прежний хозя снимал КПП,то кронштейна скорее всего нет и разъем болтатется и разбивает контакты.Проверь крепление этого разъема.

Сообщение отредактировал Gogi: 29 октября 2016 - 16:09

[ArtemSaratov]

Лорд,а я правильно помню,что у тебя сенсодвиг и сенсопроводка двига?

[lord1404]

ArtemSaratov, да, совершенно верно - сенсодвиг и сенсопроводка.

 

Разъем спидометра крепиться к КПП на небольшом кронштейне.Если прежний хозя снимал КПП,то кронштейна скорее всего нет и разъем болтатется и разбивает контакты.Проверь крепление этого разъема.

никакого кронштейна под разъём нет и не было

 

КПП я сам снимал и ставил в связи с заменой двигла. Проводка с Сени

Добавленно позже

Предполагаю, что возможно что-то в проводке сдёрнул, когда откручивал и опускал печку. Конкретные глюки начались именно после замены шлангов печки. До замены глюки были только тогда, когда потёк один из шлангов печки и облил разъёмы ДС и ДПКВ.

Сообщение отредактировал lord1404: 30 октября 2016 - 01:56

[ArtemSaratov]

овершенно верно - сенсодвиг и сенсопроводка

Конкретные глюки начались именно после замены шлангов печки

Мимоходом попадалась инфа,что у сенсопроводки есть 3 или 4 точки в жгуте,где сходятся массы и....
И просто скручены на заводе.
ДАже на ютубах видел ролики, где показывают в каком месте пороть и паять