Обнаружил после ночи стояния машины на улице под ней лужицу масла, приехал на яму, посмотрел, течет где-то с области картера, думал прокладка износилась, поменял, затянул, на следующий день такая же ситуация, снял кожух ремня ГРМ, а там все замасляно, и стало ясно что течь из шкива, знакомые сказали надо какой-то сальник менять, подскажите, та ли это причина и какие варианты есть еще?
Если все-таки сальник, то сложно ли его самому менять или лучше отдать в сервис? (но платить не особо хочется 
)
