Сообщений в теме: 246

[Гай]

Игорь говорил =150 км.

Полный заряд за 4 часа. А аккумуляторы размером как тетрадка 48-листовая.

Сообщение отредактировал Гай: 06 мая 2015 - 22:10

[tavr125]

От планшетников что-ли аккумуляторы?

[ArtemSaratov]

каким образом реализован вакум?

вакуум на 3ей фотке - эту железка с Лады.

 

 

 

печка скорее всего электра

В машине всё так или иначе "электро"

печка- это труба диаметром около  6...8 сантиметров под капотом с ТЭНом внутри  и "водой".

Ну и в салоне штатный радик.

проточный водонагреватель,в общем.

Добавленно позже

 

 

. У калины на одном заряде какой выбег?

120...130 км на максимальной или около того скорости.

и 200 на 40 км\ч.

 

Разница в расходе и-за давления воздуха. Я так понимаю, если ей обвес пришпандорить,то и на высокой скорости максималка подрастёт...

Добавленно позже

От планшетников что-ли аккумуляторы?

Смотря что есть планшет - они там разные стоят.

Вообще, батарейки Китайские. А значит - наверняка  голимые.

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 07 мая 2015 - 03:06

[Slavik]

А знаете какие батарейки стоят в Тесла? Много-много-много акков формата 18650.

 

 

 

 

[ArtemSaratov]

а что значит "формата 18650"

[tavr125]

Это значит не А, не АА, не ААА...

[ArtemSaratov]

Это значит не А, не АА, не ААА...

Угадал. ;)
вот их,этих 18650, фотография


каждому видно-ничего общего

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 07 мая 2015 - 12:27

[tavr125]

Т.е. если 1 такая батарейка стоит 100р, то РЕАЛЬНО ДЕШЕВЛЕ покупать бензин :)
Добавленно позже
ArtemSaratov,
поправь ссылку...

[Slavik]

Т.е. если 1 такая батарейка стоит 100р

В том году покупал пару штук по 400р за штуку.

[Вячеслав Л]

не смысла обсуждать электроавтомобиль, без инфраструктуры наподобии бензиновых автозаправок по всей территории земли, удел электротранспорта - короткие поездки на минимальных радиусах.

[ArtemSaratov]

не смысла обсуждать электроавтомобиль, без инфраструктуры наподобии бензиновых автозаправок по всей территории земли

Почему?

в квартире есть розетка, на даче есть розетка, в гараже есть розетка, даже на работе есть розетка....

 

ИМХО - вполне достаточно инфрастуктуры...

 

Кстати!

Помните,я писал,что автоэлектрозаправка,что около съёмной квартире в Москве стоит не давала мне крышку открыть, чтоб два пальца в розетку сунуть?

 

В общем Ликк сказал, что это потому,что я карточку пластиковую не приложил.

Надо на сайте владельцев ё-мобилей регаццо и эту карточку,оказывается,получать.

 

Во гемморой придумали.

Добавленно позже

 

 

удел электротранспорта - короткие поездки на минимальных радиусах.

Это да.

На Калине,что на фотках - больше 200 километров не проедешь.....

Разве что...

 

Разве что взять и засунуть еще аккумуляторов?? 

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 07 мая 2015 - 15:16

[ArtemSaratov]

В том году покупал пару штук по 400р за штуку.

Те АКБ,что Игорь ставит стоят 1,5 доллара за 1 ампер*час.

За 50 ампер*часовой Тавроаккумулятор получается 2600 руб нонешним курсом и 1900 год назад.

 

Кто может сказать -почем сейчас Тавроакб в магазинаъ или базарах продают??

 

Пы.Сы. а ведь есть еще по 1 доллару*амперчас элементы. Которые в данном приминении не сильно хуже, но существенно дешевле.

 

И еще есть 0,5 доллара.

Но эти лучше не покупать нищебродам - слишком дорого выходит.

[tavr125]

В общем Ликк сказал, что это потому,что я карточку пластиковую не приложил. Надо на сайте владельцев ё-мобилей регаццо и эту карточку,оказывается,получать. Во гемморой придумали

правильно, чтобы очередей не было...
только для тех, кто платит...
Для остальных-метро!

[ArtemSaratov]

фото АКБ

 

Добавленно позже

правильно, чтобы очередей не было...только для тех, кто платит...

Можно по-подробнее-за что платить-то??

[tavr125]

Можно по-подробнее-за что платить-то??

за электромобиль! при покупке! ?
Добавленно позже
ArtemSaratov,лучше скажи мне, а электро-таврия Игоря продается? ...или разобрана?

[ArtemSaratov]

за электромобиль! при покупке! ?

а, да, за это надо...

 

ArtemSaratov,лучше скажи мне, а электро-таврия Игоря продается?

Незнаю.

Это надо у ее нового хозяина спрашивать продаёт или нет.

Я его не видел.

Звони в Тамбов,выясняй.

 

Я уверен,что продаётся - надо вам будет только по цене договориться.

[ArtemSaratov]

Вячеслав Л,

Кстати,я когда Лика спросил, почему он автотаз выбрал для донора, он сказал что вроде как есть какой-то тест журнальный, где брали куски кузовов разных машин, царапали - и в баню. Соляную.

вроде как калина вышла зебест.

ты не в курсе о какой он публикации?

[Вячеслав Л]

Почему?

в квартире есть розетка, на даче есть розетка, в гараже есть розетка, даже на работе есть розетка....

 

ИМХО - вполне достаточно инфрастуктуры...

 

Кстати!

Помните,я писал,что автоэлектрозаправка,что около съёмной квартире в Москве стоит не давала мне крышку открыть, чтоб два пальца в розетку сунуть?

 

В общем Ликк сказал, что это потому,что я карточку пластиковую не приложил.

Надо на сайте владельцев ё-мобилей регаццо и эту карточку,оказывается,получать.

 

Во гемморой придумали.

Добавленно позже

 

 

Это да.

На Калине,что на фотках - больше 200 километров не проедешь.....

Разве что...

 

Разве что взять и засунуть еще аккумуляторов?? 

ты разбил текст на 2 части. А смысл был в полной.

 

Электроавтомбили появились даже рагьше бензиновых, и даже рубеж 100 км час, преодолели раньше. Но и тогда и сейчас, со всеми его плюсами, короткий пробег электроавтомобиля не делает его автономным средством перемещения. Свойство элетричества, что его сложно или невозможно запасти.

Пока за 125 лет ничего принципиально не изменилось,

 

Если у меня кончился бензин посреди дороги, я открою 10 литровую канистрочку, плесну в бак, и проеду еще две сотни км.

Добавленно позже

Вячеслав Л,

Кстати,я когда Лика спросил, почему он автотаз выбрал для донора, он сказал что вроде как есть какой-то тест журнальный, где брали куски кузовов разных машин, царапали - и в баню. Соляную.

вроде как калина вышла зебест.

ты не в курсе о какой он публикации?

 

"За рулем" регулярно проводит такие тесты.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 07 мая 2015 - 16:25

[ArtemSaratov]

Но и тогда и сейчас, со всеми его плюсами, короткий пробег электроавтомобиля не делает его автономным средством перемещения.

 

Ну так про это никто и не говорит.

Электрокар это такой же ситикар, как и кейкары с 0,66 литровыми движкам, которые Тавр пиарит в ветке про "импортную оку".

 

 

Если у меня кончился бензин посреди дороги, я открою 10 литровую канистрочку, плесну в бак

У меня такое всего несколько раз было в жизни - когда расход машины измеряю.

Там же несколько раз надо "от сухо до сухо" заправлятся,чтобы понять что к чему.

 

и проеду еще две сотни км.

Я сделал проще - купил дачу так,чтобы в черте города была.

Это дает возможность и на общественном траспорте ездить, а не стоять в очередях\каждый год переписывать расписание автобусов\электричек.

И такси вызывать по смешным для других дачников тарифам.

И электрокар в будущем юзать.

 

Ну и еще инвестиционная привлекательность такой дачи куда выше, чем тех, до которых надо на двух заправках ехать.

 

А дальше дачи мне пока толко за провиантом ндо ехать - но то совсем другие задачи, возникают в прогнозируемые сроки, да и требуют иного транспорта, чем батарейко-мобиль в любом случае..

[htg]

калина универсал. бензогенератор в багажник. Правда, через каждые 100 км загорать 4 часа пока акумы заряжаются......поездочка будет долгой. Например от Самары до Москвы 1000 км. Тока 40 часов уйдет на зарядку акумов