Сообщений в теме: 630

[ArtemSaratov]

Он спросил меня "детали на вид хорошие,что делать?".
я ему ответил-деньги есть-меняй.
нет-не тронь.
менять ессесно на новые и ессесно на импорт.



Виталлий, Харп-это харьковский завод.
Их ставили на вторичный вал.
на первичный - VBF.
там отличия в сепараторе (железо\пластик)
Если тебе продают комплект,где только харп и говорят "это завод"-не верь.. тебя обувают....

Я не понял что такое ваз\газ\москвич.
я подшипники покупаю только в магазине подшипников.
чего и всем желаю..


пы.сы. у тебя два коробаса-сделай из одного макет-напили окна и собирай.
так на СТО делают,чтобы смотреть какие зазоры\как реаонт проходит...

[ArtemSaratov]

Виталлий,раз уж ты залез-там есть часть тунингов.
поовина общеизвестна,типа замена зазовских стальных шайб на хенд-мейд из берилиевой бронзы и пивных банок или заварки пальца дифа,так и редкие-типа чего-то там подточить чуть не болгаркой на 2 мм и в итоге переключения передач станут "короче" чем на спорт-кулисе.
ну и там еще парочка есть.
рекомендую погуглить эти моменты...

[Виталлий]

Лучше 0,5. Но после затяжки гаек, валы должны быть недвижимыми в осевом направлении.

Тоже так делал КПП ,просто чтото засомневался.  Шаёбку где надыбать,ведь я когда выбирал этот зазор на другой кпп , ставил калёную с  другой кпп.   Сейчас они на машине!
Добавленно позже

Если установленные подшипники в хорошем состоянии, нафига их менять? Ты же говоришь, что пробег 40 тыс. Это совсем малый пробег для коробаса. 

Просто проц. трудоёмкий демонт монтаж и пр.   Микро раковинки обнаружил (лупой!!!.  

[ArtemSaratov]

есть деньги-меняй.
нет-не тронь.
только в 100500 раз говорю,в 2008 году комплект полувкусных подшипников и то не весь (самый большой оказался пипец дорогим) мне обошелся в 3000 руб=100 баксов.

[Виталлий]

Зачем менять деталь, которая еще в рабочем состоянии?

Зуд кпп напрягает и подстраховатся на будущее.    Если процес износа пошёл то хана

[Виталлий]

Виталлий,раз уж ты залез-там есть часть тунингов.
поовина общеизвестна,типа замена зазовских стальных шайб на хенд-мейд из берилиевой бронзы и пивных банок или заварки пальца дифа,так и редкие-типа чего-то там подточить чуть не болгаркой на 2 мм и в итоге переключения передач станут "короче" чем на спорт-кулисе.
ну и там еще парочка есть.
рекомендую погуглить эти моменты...

Про жестянки в дифе слышал гдето но невидел пока. Чтото там болтается, Спасибо поизучаю.

Добавленно позже

в 2008 году комплект полувкусных подшипников и то не весь (самый большой оказался пипец дорогим) мне обошелся в 3000 руб=100 баксов

И собирал ты импорт наверно,и с миру по нитке.      

[ArtemSaratov]

а смыслменять робочее оно на новое овно??
олько деньги выкинуть
технолог производства шариковых в японии ушли далеко от тех 50ых где остались мы
Добавленно позже

...и с миру по нитке.

писал выше-в магазине подшипнков

[Виталлий]

Когда тот коробос перебирал который сейчас стоит на Таврии моей .   На диф от сельскохохяйсвеных машин, мир подшипников магазчик. Роликовые от раздатки уаз (больше в мире не используется.заз и уаз!)  Второй роликовый от ваз.  Игольчатые ,длинные иглы от ваз

[Виталлий]

а смыслменять робочее оно на новое овно??
олько деньги выкинуть
технолог производства шариковых в японии ушли далеко от тех 50ых где остались мы
Добавленно позже

писал выше-в магазине подшипнков

У меня в округе нету таких в продаже в одном месте ,только заказ .  Я подумаю ,наверно лучше хорошие с другим классом точности ,ты прав, Темболее  валы и шестерни очень хороши и она негудела, А на хороших скатах ваще тихо кататся валики станут.   

[ArtemSaratov]

конечно заказ!
Я 10 дней ждал-и это у офф. диллера.
в наличии на нашу кпп буквально 1 был только.
и то - Луцкого завода......
Добавленно позже
что значит "от ваз" в мире подшипников??
это как хлеб "из булочной"
это может быть и Саратовский НПЗ и Рувиль.....и всё "от ваз"

Сообщение отредактировал ArtemSaratov: 02 февраля 2015 - 01:08

[Виталлий]

в экзисте наверно можно заказать? Вы же научили!

[ArtemSaratov]

в экзисте ты закажешь тот же SKF и тебе привезут-скф с завода саратова\луцка\китая.....
оно надо ??

[Алексчук]

У меня в округе нету таких в продаже в одном месте ,только заказ .  Я подумаю ,наверно лучше хорошие с другим классом точности ,ты прав, Темболее  валы и шестерни очень хороши и она негудела, А на хороших скатах ваще тихо кататся валики станут.   

Она возможно гудела потому, что при открученных гайках ролики работали не только радиально, но и немного как упорные. Проверьте боковую поверхность роликов.

[Виталлий]

Она возможно гудела потому, что при открученных гайках ролики работали не только радиально, но и немного как упорные. Проверьте боковую поверхность роликов.

Спасибо,это разумеется проконтролирую при сборке,чтоб Валы на шариковых висели ,по максимуму в ролики заходили и незадевали кромки роликов,Вы про это?      и ещё вопросик - на матрёшке,вторичном вале,где все шестерни Стопорным колечком зажаты шестерни на подшипниках ,от гуляния осегого- Зазор между шестернями На матрёшке Кретичен?

[Алексчук]

Спасибо,это разумеется проконтролирую при сборке,чтоб Валы на шариковых висели ,по максимуму в ролики заходили и незадевали кромки роликов,Вы про это?      и ещё вопросик - на матрёшке,вторичном вале,где все шестерни Стопорным колечком зажаты шестерни на подшипниках ,от гуляния осегого- Зазор между шестернями На матрёшке Кретичен?

Есть в книге по Сенсу предельно допустимые люфты, сейчас точно не скажу, вечером скину скрин. Ну а из опыта 0,3мм идеал, 0,5 допустимый.

[Виталлий]

Есть в книге по Сенсу предельно допустимые люфты, сейчас точно не скажу, вечером скину скрин. Ну а из опыта 0,3мм идеал, 0,5 допустимый.

Этоже примерно и в Таврокниге и для каждой шестерни свои-0.25-0.45 предел 05.   но как его выставить и чем???  Можно этот натяг проверять фольгой допустим, А что подкладывать между шайб?

Добавленно позже

ролики работали не только радиально, но и немного как упорные. Проверьте боковую поверхность роликов.

Посмотрел, На вторичном (гп)ролики обойму жрали

[Виталлий]

Вынул диференциал из кпп,визуально хороший,сателиты не болтаются пятна контакта их чёткие ,ось их чётко сидит .  У сателитов натяг долженбыть какойнибудь?

Добавленно позже

Под шестернями сателитами в дифе пластины сферические какието?

[ArtemSaratov]

Под шестернями сателитами в дифе пластины сферические какието?

 

Кстати,если тебе сенс достался с новым валом-погляди,там еще дифер должен быть другой. с шайбами полусферическими... ................ новый должен меньше шуметь-для того его и выдумывали

 

кому я пишу....

[Алексчук]

Вынул диференциал из кпп,визуально хороший,сателиты не болтаются пятна контакта их чёткие ,ось их чётко сидит .  У сателитов натяг долженбыть какойнибудь?

Добавленно позже

Под шестернями сателитами в дифе пластины сферические какието?

Натяга быть не должно, иначе заклинит. Сферические пластины, это регулировочные шайбы дифференициала.

 

По регулировке зазора шестерен: зазор подбирается шайбами из ремкомплекта.

 

Еще есть один нюанс на который нужно обратить внимание при сборке, вернее два.

    Игольчатые подшипники с обеих сторо должны работать на трение в осевом направлении с ровной поверхностью. Там, где они упираются при смещении по оси в стопоное кольцо или в поверхность муфты с прорезью дожна быть шайба.

    И второе, это пружины, держащие синхроны, должны "начинаться" в одном и том же сухаре, выравнивая его. Т.е. загибы пружин должы быть в одном сухаре, иначе на оборотах сухани повылетают.

[Виталлий]

Игольчатые подшипники с обеих сторо должны работать на трение в осевом направлении с ровной поверхностью. Там, где они упираются при смещении по оси в стопоное кольцо или в поверхность муфты с прорезью дожна быть шайба.

???