Сообщений в теме: 548

[Slavik]

Графитка - та которую в рулевую пихают? Пойду свои намажу, WD-40 кроме как жидкого ключа, ничего не доверяю

[Darth Vader]

Блин, не знаю что в рулевую пихают, обычная графитка, темного цвета

[CypuB]

Передаю с места событий!
Я почистил карбюратор. Собирая его обратно после чистки, я недокрутил(или перекрутил) ЭПХХ. Таким образом, что он не работал(на работающем двигателе снимал клему, щелчок был - работы не было). При этом холостые были 500-300 оборотов и очень не ровно. Подкрутил количество до 850 оборотов и погазовал до 4000-4500, бросая резко газ(собственно проверяя проблему). Не глохла!!! Всё было идеально. После этих махинаций решил заставить работать клапан и на работающем двигателе покручивал его(примерно пол оборота в в каждую сторону, уже не помню затянул или ослабил) без клемы. В определенный момент двигатель заглох и я понял "вот оно!". Вернул клему, завелся, обороты 1300, покрутил количество до ровных 850 и газанул.... Проблема на месте! Заглох!!!

Уверен теперь, что трабл именно в клапане или модуле управления. Слишком надолго перекрывает подачу топлива.

Чего посоветуете?

P.S. Заглушка - вариант, её буду искать. Но хотелось бы, чтобы клапан работал исправно.

[ignat5033]

кинь на клапан постоянный плюс. и проверь если опять заглохнет то не клапан.А лучше обкуси иглу и забудь что клапан может не работать. а может и воздух где то подтягивать, сними шланг с трамблёра и смотри если обороты упали закрывай количеством, подстраивай качеством.

[Darth Vader]

Сделай как ignat5033 написал, вырви из клапана пластмассовый штырь и посмотри будет ли нормально работать

[CypuB]

Так! Снял пластиковый носик клапана, остался штырёк. Клапан теперь по назначению, соответственно, не работает. Холостые ровные.
Шланг с вакуумкорректора снимал. Холостые обороты не изменялись.

Глохнуть перестала. Провала в оборотах нет.

Можно же ездить без пластикового носика у клапана? Могу так и оставить.

P.S. Затягивал клапан всегда рукой, т.к. небольшое усилие и он поддается.

Сообщение отредактировал CypuB: 22 июля 2012 - 14:57

[ignat5033]

CypuB

[CypuB]

ОК. Спасибо! Так и оставим.

А вот чисто так, навскидку, можно предположить почему так произошло и начало глохнуть?

[Darth Vader]

Да просто клапан сам начал мозг носиловать, такое часто бывает.
Клапан лучше чуть чуть подтянуть плоскогубцами, но без фанатизма, а то бывает что он откручивается

[akrobat68]

П ри запуске двигателя заводится , отпускаешь ключь зажигания сразу глохнет , куда копать подскажите ?

[kama(z)]

т.е. стартер как останавливается глохнет? А если с подсосом?

[akrobat68]

точно так , стартер остановился двигатель заглох (подсос не помогает)

[htg]

смотреть в районе замка зажигания. большая вероятность что замок зажигания.

[kama(z)]

.....
Подробнее пожалуйста.

Чихает, стреляет, как скоро глохнет (оборот, два, десять).

Если двигатель работает исключительно пока стартер вращает коленвал и глохнет точно в момент когда внешняя сила исчезает то он и не работает. извиняюсь конечно но это называется "не заводится".

простейшая причина - замок зажигания. Который при поломке может снимать наряжение с цепи зажигания одновременно со отключением стартера (теоретически, в практике не встречал).

Если стреляем при проворачивании стартером - смотрим метки зажигания.

[койот]

С подобной проблемой знаком. Копай замок зажигания и реле зажигания.

[akrobat68]

Подробнее , заменил кольца , коммутатор и датчик холла . Ремень ГРМ по меткам как и положено , таврюшка стоит без глушителя (то что двигатель заводится слышут и соседи) . Завтра попробую заменить замок зажигания с донора .

[maxmut]

я тоже почти год мучился три карба поменял свечей гору пробовал ремень грм перекидывать всё в пустую компрессию мерил везде 10 ставил увеличенные жиклёры стала бенз жрать а провал остался хоть и меньше а причина в моём случае была смешная на катушке зажигания были перепутаны провода нашёл так поменял коммутатор а искры нет старый работал как не странно посмотрел схему и выяснил что есть ошибка сейчас всё просто супер нет провалов и жиклёры родные поставил и бенз не жрёт посмотри у себя по схеме там всё просто может поможет

[Ден4ик]

У меня был провал чуть только дотронешься до педали, даже с места тронуться было проблемой. Двигатель 245, карбюратор Солекс. Вылечил путем регулировки форсунок ускорительного насоса таким образом чтоб при открытии дроссельной заслонки была нераспыленная струя бензина, не на стенку диффузора или заслонку, а именно четко в щель между заслонкой и диффузором. После подгибания форсунок первичной и вторичной камер у меня при резком открытии обеих камер вниз бьют две струи бензина, при этом провала как и не было.

Сообщение отредактировал Ден4ик: 22 декабря 2012 - 22:06

[Ден4ик]

Только холостой пропал? По идее если грязь в бензопроводе то должно быть с точностью до наоборот, движок при нагрузке перестаёт нормально работать, а хх не меняется, для него топлива хватает. Может грязь не в бензопроводе а в карбе в системе хх?