Сообщений в теме: 1056

[lord1404]

Где-то на форуме проскакивала инфа по бакам для карбовых и инжекторных двигателей. Напомните пожалуйста чем отличается инжекторный бак от карбюраторного? Снизиться ли давление в топливной магистрали, если, допустим меньше половины бака толпива (5-15 литров)? Как себя вообще ведёт инжектор при малом уровне бензина в баке?

Пока не касалось, как-то пропустил этот момент.

[Slavik]

Меньше 5-ти литров в баке держать нельзя. Насос охлаждается бензином, если он будет хватать воздух в баке (на поворотах, горках, спусках, тем более по прямой) - быстро выйдет из строя

[lord1404]

Меньше 5-ти литров в баке держать нельзя.

Считаю кощунством держать в баке меньше половины. Так что, обычно заправляюсь своевременно. На Таврооргии во всю хаят, что меньше половины бака давление в топливной снижается, но на нашем форуме подтверждения данной инфы не увидел. Есть Тавроводы-владельцы инжекторных а/м, которые до сих пор используют стандартные баки. Никаких проблем не возникало.

 

Так что, всё-таки насос под замену.

[Slavik]

Всегда езжу от 20-ти литров до 5-6 - ти (до лампочки), разницы нет что при полном, что при половине. что "на дне"

[Геофизик]

чем отличается инжекторный бак от карбюраторного?

 

Чашка там возле всаса установлена дополнительно

[бартер]

меньше 10л не езжу, а насосы ставились на славках старо-оскольские но ини потом пищат, у меня волговский бош.

[Slavik]

Не знаю что там ставили, у меня тоже Bosch c покупки

[бартер]

Не знаю что там ставили, у меня тоже Bosch c покупки

- у хохлов на славках, Старо-оскольские насосы.

[ярослав1986]

у меня старооскольский меньше месяца проработал, потом бош поставил и всё ок стало.

[Gogi]

меньше половины бака давление в топливной снижается

Глупость.В случае с карбюратором бензонасосу главное  доставить бензин в необходимом количестве к входному фильтру карбюратора.Большое давление здесь создавать не надо.

В случае с инжектором бензонасос создает необходимое давление.Давление сверх нормы стравливается регулятором давления на рампе.

Если насос не создает необходимое давление,то его меняют т.к.он свое отходил.

Если вы о создаваемом вакууме в безобаке:то это признак неисправности дыхательного клапана в карбовом варианте и неисправность адсорбера и его обвески в инжекторе.

Добавленно позже

 

 

Меньше 5-ти литров в баке держать нельзя.

Истину глаголишь!  5 литров еще охлаждают мотор бензонасоса,но можно упустить момент когда бензин уменьшиться ниже критического уровня.

В руководстве сказано:не рекомендуется ездить с горящим сигнализатором малого остатка.Моргать начинает при 6л(или около того) и постоянно гореть при остатке 2-3литра.

Сообщение отредактировал Gogi: 02 марта 2014 - 21:49

[Slavik]

Истину глаголишь! Но 5 литров еще охлаждают мотор бензонасоса

Я так и сказал 

Меньше 5-ти литров в баке держать нельзя. Насос охлаждается бензином

[lord1404]

Я вот думаю, может эксперимент с пекаром провести? Что-то и отзывов пока о них нет?

[Slavik]

Нет, если покупать, то сразу лучший - Bosch

[lord1404]

если покупать, то сразу лучший - Bosch

Славик, проблема заключается в другом. Сегодня специально пробежался по магазинам и обнаружил, что Бош далеко не Бош: упаковки одинаковые, инфы о производителе ноль. На некоторых коробках наклеены стикеры далеко не заводского происхождения. А разница в цене приличная: 495 против 1560 рублей.

Честно, ниодин из них не рискну взять. С бошом обжёшся прилично: пролетел с АКБ в фирменном магазине автозапов, также и по свечам проблема была, когда на первой тыс. км вышла из строя одна из свечей. Больше рисковать не хочу. Что за 495 Китай, что за 1560 Китай. Не хочу даже связываться с этим брендом.

Добавленно позже

Если только на него гарантию не меньше года дадут, тогда ещё поумаю. Но увы, никто на это не пойдёт, насос - это своего рода расходник.

[mels]

Сань как нибудь к тебе надо попасть...провода взять твои попробовать протестить, у меня похоже пробивает, вот и троит...вазовские инжевые

[lord1404]

провода взять твои попробовать протестить, у меня похоже пробивает, вот и троит...вазовские инжевые

Есть новые ещё неюзанные 2110 8кл. Подъезжай, проверим.

Сообщение отредактировал lord1404: 02 марта 2014 - 22:46

[mels]

ну ок завтра после работы наберу) тоже пока проблемы с инжем видишь)

завтра хоть помою пофоткаю и отпишусь)

Сообщение отредактировал mels: 02 марта 2014 - 22:54

[Slavik]

Конечно, нормальный Bosch стоит от 2500

[lord1404]

Конечно, нормальный Bosch стоит от 2500

Нормальность - это понятие растяжимое. Не верю в то качество, которое предлагается в местных магазинах. Про авторынок вообще молчу.

 

Опять же, чтобы требовать гарантию на топливный насос Бош, его необходимо устанавливать в специализированном СТО (в нашем регионе есть такой Бош-сервис). Довелось поработать в этом Бош-сервисе, был шокирован качеством работ. А ведь люди пригоняют довольно дорогостоящие иномарки. За Таврии и тазы не берутся. И опять получается безвыходная ситуация.

 

Я к тому, что не вижу смысла переплачивать.

Сообщение отредактировал lord1404: 02 марта 2014 - 23:14

[Slavik]

Не думаю что с таким количеством автолавок и нельзя найти качество. Прогуляйся по рынку, хотть ты его и не любишь.