Сообщений в теме: 6

[TisH]

Пропала искра. С катушки ток идет, с трамблера - нет. Как всегда достаю запасной бегунок, ставлю, такая же фигня. Был вечер, поэтому решение проблемы отложил до утра. Дома полазил по форуму, почерпнул много информации, всю ночь не спал. С утра пошел к машине. Встретил знакомого, тот посоветовал проверить свечи. Итак, свечи проверил, с центрального провода все свечи искрят. Думаю, может с проводами че. Тут выяснилось, что со 2-го цилиндра искра все же есть, а вот с других - нет. Соответственно все провода проверил поочереди кидая на 2-й, все ок, провода ни при чем. Проверил коммутатор (замыкал 2 крайних контакта на фишке датчика Холла,) работает. Проверил бегунок - на вал не пробивает. Ну думаю может сам трамблер на массу контачит. Благо в запасе есть другой, и только после того, когда поставил трамблер и стал ставить бегунок, заметил, что на нем внутри сорвался пластмассовый шлиц, который не дает ему проворачиваться на валу. Достал старый сгоревший бегун, выташил оттуда сопротивление, и вставил с нового, машина завелась... вот блин...

[tavr125]

Да, мелкая фигня, а неприятная...
Вот почему в бардачке всегда лежит запасной проверенный бегунок...А в багажнике в сумке с ключами и крышка трамблера...
А ход твоих мыслей совершенно верный был...Жаль, что ты не догадался пальцем бегунок пошевелить

[ярослав1986]

У меня один раз на старой тавре раскололся бегунок, после этого запасной возил с собой.

[АВН]

Ну запас должен быть полный по электрике и не только.

[tavr125]

АВН
Правильно, мы же не мажоры на жипах, по любому поводу в техподдержку звонить...

[АВН]

Это точно.

[ArtemSaratov]

Зря ночь не спал!-надо было идти и капот открывать. Хаводить пытаться. Очень хорошо косяки системы зажигания ночью диагностировать-видно как искры по проводам бегают, как трамблер\катушка на "корпус" трещит, как наконечники на свечах не плотно сидят и искры пробегают )))