Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

непонятный коротыш((

Автор JUNGLE, 07 дек 2010 22:39

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 21

#1 JUNGLE

Специалист

Тавроводы
1 186 сообщений
Возраст: 34

Пол:Мужик
Город:Моск обл. г Дзержинский
Моё авто:ЗАЗ 1102

Отправлено 07 декабря 2010 - 22:39

мемяц назад был новый аккум,дал прикурить мужику,тот критин перепутал клемы и пытался завестись,моя машина при это работала,лан он потом это увидел поменял клемы завелась...
после этого мой аккум сдох...
ща стоит новый...
так сама загадка))
машина стоит в гараже с накинутыми клемами,ниче не включено,все свои тумблера проверил(думал может они залепают)работают,блок сигналки отсоеденил от проводки,обогрев заднего тоже отключил(на всякий) аккум садится за час
может кто что посоветует....
может от этого прикуривания у меня чета гдето залипло?

Кто читал эту тему?

Наверх

#2 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 07 декабря 2010 - 22:51

Генератор проверь.
Диоды, РР.

Наверх

#3 JUNGLE

Специалист

Тавроводы
1 186 сообщений
Возраст: 34

Пол:Мужик
Город:Моск обл. г Дзержинский
Моё авто:ЗАЗ 1102

Отправлено 07 декабря 2010 - 23:03

генератор новый,заряд дает на аккум,если клему скидывать с аккума то машина работает

Наверх

#4 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 07 декабря 2010 - 23:10

Генератор поставил после прикуривания?

Наверх

#5 CEMEH

Форумчанин

Тавроводы
713 сообщений
Возраст: 52

Пол:Мужик
Город:Восток Подмосковья
Моё авто:FIAT UNO 45, ВАЗ-2118

Отправлено 08 декабря 2010 - 00:44

Если диоды в генераторе "пробило" после прикуривания (недавно мной дискуссия велась на эту тему), то вырабатывать он (генератор) электричество худо-бедно будет, а вот при стоянке через него возможен разряд АКБ.
АВН прав: проверь генератор, в частности выпрямитель (выходные диоды)

[/URL]">http://

Наверх

#6 Agap

Специалист

Тавроводы
1 032 сообщений
Возраст: 36

Город:Ефремов
Моё авто:Cadillac de Ville 1987,4,1L. Chevrolet Capriсe 1989,5,0L

Отправлено 08 декабря 2010 - 11:23

АВН
+1

Кадиллак де Виль, 1987г.в, 4,1

Шевроле Каприз. 1989г.в, 5.0

Наверх

#7 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 08 декабря 2010 - 11:29

Наверх

#8 JUNGLE

Специалист

Тавроводы
1 186 сообщений
Возраст: 34

Пол:Мужик
Город:Моск обл. г Дзержинский
Моё авто:ЗАЗ 1102

Отправлено 08 декабря 2010 - 17:41

ух...ё.там так погано диодный мост менять.....посмотрю...спс и на этом)))хоть что то ковырять буду а то в полном тупике был
напругу по вольтметру в машине генератор выдает от 13 до 16 вольт,но всеравно проверю его

Сообщение отредактировал JUNGLE: 08 декабря 2010 - 18:03

Наверх

#9 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 08 декабря 2010 - 18:32

Генератор снимать надо, а так сложного нет нечего.
Главное запоминай как стояло, и собирай так же.
А машина при прикуривании не должна работать.

Наверх

#10 tavr125

майдановец

Модераторы
13 309 сообщений

Пол:Мужик
Город:ДВ

Отправлено 08 декабря 2010 - 19:29

АВН +100500
Я тож так считаю и делаю...СНИМАЮ КЛЕММУ со своего аккумулятора, и сам НА СВОЙ аккум цепляю КРОКОДИЛ...

А мы на эту тему уже флудили....

"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький

Наверх

#11 JUNGLE

Специалист

Тавроводы
1 186 сообщений
Возраст: 34

Пол:Мужик
Город:Моск обл. г Дзержинский
Моё авто:ЗАЗ 1102

Отправлено 08 декабря 2010 - 23:32

кто как говорит...кто надо чтоб работала кто не надо....
у меня 5 генератор ,на старом менял дидный мост просто ужас как он там крепится

Наверх

#12 JUNGLE

Специалист

Тавроводы
1 186 сообщений
Возраст: 34

Пол:Мужик
Город:Моск обл. г Дзержинский
Моё авто:ЗАЗ 1102

Отправлено 09 декабря 2010 - 23:50

заменен диодник,завтра проверю машину на боеготовность

Наверх

#13 JUNGLE

Специалист

Тавроводы
1 186 сообщений
Возраст: 34

Пол:Мужик
Город:Моск обл. г Дзержинский
Моё авто:ЗАЗ 1102

Отправлено 10 декабря 2010 - 22:41

тест драйв прошел успешно!спасибо большое ребят за совет

диодник и оказался

Наверх

#14 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 11 декабря 2010 - 10:23

Наверх

#15 prowitaliy

Гость

Тавроводы
4 сообщений

Моё авто:заз 1102 94 года

Отправлено 16 февраля 2011 - 22:17

ПОДСКАЖИТЕ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ.КОГДА МАШИНА ХОЛОДНАЯ ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО СТАРТЕР КРУТИТ НОРМАЛЬНО,ПОСЛЕ ТОГО КАК МАШИНА НАГРЕЕТСЯ ПРИ ЗАВОДКЕ ПРИТУХАЮТ ЛАМПОЧКИ СТАРТЕР ДЕЛАЕТ ПОЛ ОБОРОТА И АКБ ИДЕТ НА РАЗРЯД ПРИ НЕОДНОКРАТНОМ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА.КАК ОСТЫВАЕТ ВСЕ ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ.ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Наверх

#16 S.T.A.L.K.E.R.

Форумчанин

Тавроводы
260 сообщений
Возраст: 32

Город:УКРАИНА, Бердянск
Моё авто:TAVRIA 1.1 92

Отправлено 16 февраля 2011 - 22:28

для начала заклинивший капс

Тавроэлектрик Сзао, тушино +79169713732

Наверх

#17 kama(z)

Mikhail Kamaz

АДМИНИСТРАЦИЯ
12 165 сообщений
Возраст: 35

Пол:Мужик
Город:Самара
Имя:Михаил
Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10

Отправлено 16 февраля 2011 - 22:34

Цитата (prowitaliy @ 16.02.2011 - 22:17)

ПОДСКАЖИТЕ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ.КОГДА МАШИНА ХОЛОДНАЯ ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО СТАРТЕР КРУТИТ НОРМАЛЬНО,ПОСЛЕ ТОГО КАК МАШИНА НАГРЕЕТСЯ ПРИ ЗАВОДКЕ ПРИТУХАЮТ ЛАМПОЧКИ СТАРТЕР ДЕЛАЕТ ПОЛ ОБОРОТА И АКБ ИДЕТ НА РАЗРЯД ПРИ НЕОДНОКРАТНОМ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА.КАК ОСТЫВАЕТ ВСЕ ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ.ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Однозначно стартер. Видимо ротор коротит на массу при нагреве. Возможно втулки раздолбались, оттуда и косяк. Снимай пока совсем не спалил.
Добавленно позже.
Позавчера чел на работе так спалил стартер нафик

Аж до дыма

Наверх

#18 prowitaliy

Гость

Тавроводы
4 сообщений

Моё авто:заз 1102 94 года

Отправлено 16 февраля 2011 - 23:20

расшифруй капс не совсем понятно.а стартер вроде новый.есть какие нибудь варианты еще

есть.просто зимой при -20 стартер холодный почему и сомневаюсь.за ранее спасибо

Наверх

#19 kama(z)

Mikhail Kamaz

АДМИНИСТРАЦИЯ
12 165 сообщений
Возраст: 35

Пол:Мужик
Город:Самара
Имя:Михаил
Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10

Отправлено 16 февраля 2011 - 23:48

Цитата (prowitaliy @ 16.02.2011 - 23:20)

расшифруй капс не совсем понятно.а стартер вроде новый.есть какие нибудь варианты еще

есть.просто зимой при -20 стартер холодный почему и сомневаюсь.за ранее спасибо

Вроде или новый? сколько отъездил? У меня почти тоже самое было. Только он не коротил а тупо не включался. Обнаружились при разборке:

1. износ щеток.
2. поперечные биения во втулках.

Добавленно позже.
Капс это клавиша на клавиатуре слева.

Наверх

#20 МАКС1983

Форумчанин

Тавроводы
339 сообщений
Возраст: 40

Город:Братск Ирк.область
Моё авто:заз110206

Отправлено 20 февраля 2011 - 08:05

Цитата

1. износ щеток.
2. поперечные биения во втулках.

оже самое было у меня .только щелкал .разобрал а там щеткам хана пришла да и втулки не ахти .пришлось заказывать с иркутска так как на етот стартер запсчастей не было .щас полный порядок.

Цитата

есть какие нибудь варианты еще

я так думаю что просто плохая масса.или контакты плохо затянуты или слишком раннее зажигание.может где замыкает короче разбирай стартер и смотри.
Добавленно позже.
могу еще предположить что АКБ уже хана илипросто плохая зарядка

.АКБ не заряжается как положенно отдает лишок енергии на трамблер а положенный заряд не получает вот АКБ и садится .потом конечно ему на горячую не хватает того напряженния чтобы нормально прокрутить движок .потом конечноАКБ отстоится востановит свои силы и за ето время что не работает востановится так что на холдном двиге ему на раза3 или 4 хватит крутануть.и еще посмотри плотность АКБ .

Сообщение отредактировал МАКС1983: 20 февраля 2011 - 08:14

цитата MELMAN* таврию можно любить не только за внешний вид,но за ее "душу",за ее поведение*[B]