ребят, хочу спросить, у меня аккум таб 50 а заряжал только 1 раз. сейчас при заводке бк 06 показывает минимальное напряжение 9,1 в маловато. как вообще обслуживать его. а то я ниразу не обслуживал, только на зарядку могу поставить, мож там как воды подлить дистилированной?
Аккумулятор
Автор ярослав1986, 08 окт 2010 15:46
Сообщений в теме: 428
#1
ярослав1986
-
- Тавроводы
- 3 783 сообщений
- Возраст: 37
Эксперт
- Город:старый оскол
- Моё авто:заз сенс 2,0 опель кадет е караван
#2
LeshkaS
-
- Тавроводы
- 1 175 сообщений
- Возраст: 34
Специалист
- Город:г.Старый Оскол
- Моё авто:ЗАЗ 110216 1,1 Kasatka и BMW 520i Delphin
Отправлено 08 октября 2010 - 15:54
Попробуй заряди и проверь плотность элекролита (если конечно есть чем), если толку не будет то надо поменять элекролит или вообще аккум 
Мне со старым на 44 зарядка помогла, но позже сдох.
Мне со старым на 44 зарядка помогла, но позже сдох.
#3
ed6247
-
- Тавроводы
- 171 сообщений
- Возраст: 56
Форумчанин
- Город:Курск
- Моё авто:калина ,шевроле спарк
Отправлено 09 октября 2010 - 08:24
если аккумулятор белый ,то на просвет можно увидеть уровень электролита.а с задней стороны есть полоски-уровни (мин. и макс.)
#4
АВН
-
- Тавроводы
- 3 607 сообщений
- Возраст: 57
Эксперт
- Город:Новосибирск
- Моё авто:заз 1102
Отправлено 09 октября 2010 - 09:12
Какая марка, сколько лет?
Будешь заряжать, посмотри как бурлят банки, если ода будет кипеть то значит банка сдохла...
Будешь заряжать, посмотри как бурлят банки, если ода будет кипеть то значит банка сдохла...
#5
Кипятильник
-
- Тавроводы
- 31 сообщений
- Возраст: 35
недавно на форуме
- Город:Минск
- Моё авто:1102
Отправлено 09 октября 2010 - 10:35
| Цитата (Agap @ 8.10.2010 - 20:49) |
| вода выше сот должна быть. Хз насколько, но на сантиметр точно |
насколько я помню, на 10-15мм выше сеточки...
проверяется стеклянной трубочкой обычно...
если уровень мал, доливать следует только воду (если электролит испарялся, но не вытекал)...
Отакот...
#6
АВН
-
- Тавроводы
- 3 607 сообщений
- Возраст: 57
Эксперт
- Город:Новосибирск
- Моё авто:заз 1102
Отправлено 09 октября 2010 - 12:17
Обычно есть уровни, если не сверху то внутри планка до которой нужно наливать.
А если не пролил, то конечно воду раз не хватает.
А если не пролил, то конечно воду раз не хватает.
#7
Гость_nisons_*
Гость_nisons_*
-
- Гости
Отправлено 02 января 2011 - 23:34
сёдня после работы вдруг отказал аккумулятор.машина весь день стояла на улице при -15градусов.завёл с буксира.приехал домой,откручиваю пробки на акб ,чтобы посмотреть на отсутствие воды,а там во всех банках электролит превратился в красную муть.чё такое?я прям растерялся.неужели перезаряд?неделю назад только генератор новый поставил.
#8
Гость_nisons_*
Гость_nisons_*
-
- Гости
Отправлено 06 января 2011 - 23:39
ставил назарядку.одна банка не кипит.наверное замкнула.купил новый,пока работает
#9
Agap
-
- Тавроводы
- 1 032 сообщений
- Возраст: 36
Специалист
- Город:Ефремов
- Моё авто:Cadillac de Ville 1987,4,1L. Chevrolet Capriсe 1989,5,0L
Отправлено 07 января 2011 - 10:56
С аккумулятором только так. С интересом смотрел на старой работе на плакаты по переборке аккумуляторов, которых еще с верху смолой заливали. А ща век космонавтики
Кадиллак де Виль, 1987г.в, 4,1
Шевроле Каприз. 1989г.в, 5.0
Шевроле Каприз. 1989г.в, 5.0
#10
АВН
-
- Тавроводы
- 3 607 сообщений
- Возраст: 57
Эксперт
- Город:Новосибирск
- Моё авто:заз 1102
Отправлено 07 января 2011 - 12:44
Можно и эти делать, только возни много и запчасти где брать....
А вот потом сколько проработает! Это вопрос...
А вот потом сколько проработает! Это вопрос...
#11
Гости
-
- Гости
Отправлено 01 ноября 2012 - 12:44
Люди добрые дайте совет как быть
у меня есть новый акуумулятор АКОМ 62А(желтый)
но он не садится в посадочное родное, т.к. туда нужен 44А, дак как быть: есть какието то хитрости по установке аккумулятора большего размера, или всеж родной лучше(тем более что генератор Г222 слабоват для 62А???)
посоветуйте
у меня есть новый акуумулятор АКОМ 62А(желтый)
но он не садится в посадочное родное, т.к. туда нужен 44А, дак как быть: есть какието то хитрости по установке аккумулятора большего размера, или всеж родной лучше(тем более что генератор Г222 слабоват для 62А???)
посоветуйте
#12
Slavik
-
- Модераторы
- 10 322 сообщений
- Возраст: 41
Ювелир
- Пол:Мужик
- Город:Tavria Club Expedition
- Моё авто:Славута 1.3i
Отправлено 01 ноября 2012 - 12:51
Если не хочешь гемора с переделками, то я бы советовал аккумулятор стандартного таврического размера, но большей емкости, их не валом, но есть. У мну стоит Forza 55A, 3 года ему уже, чую что где-то через годик выдохнется.
Сообщение отредактировал Slavik: 01 ноября 2012 - 12:51
#14
mazepa2000
-
- Тавроводы
- 4 741 сообщений
- Возраст: 50
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Волгоград
- Моё авто:Ford Fusion,был Nissan RZ-1,до него ZAZ-110240
Отправлено 01 ноября 2012 - 13:01
Примерять конечно нужно.Некоторые ставятся.
http://www.drive2.ru/r/ford/777965/
Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...
#15
ignat5033
-
- Тавроводы
- 2 864 сообщений
- Возраст: 48
Специалист
- Пол:Мужик
- Город:владимирская обл ковров
- Моё авто:заз1140
Отправлено 01 ноября 2012 - 13:13
55 ставиться впритирку к радиатору , 50, 55, 60,62 а.ч у мутлы одного размера сам недавно брал. Не удобно если снимать аккум надо. Себе ради этого случая пересверлил дырки в брусе под радиатором и немного сдвинул в сторону, стало удобней снимать зимой можно снимать и к нижнемк патрубку радиатора подобраться.
ох болять мои крылья
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
НЕ НРАВЯТСЯ ПРАВИЛА И ДОРОГИ. ХОДИ ПЕШКОМ
А я добрый.Всегда ваш Паша Готемский
#16
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 976 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 01 ноября 2012 - 14:42
у меня мутла с стеко 55 ач стояло-ноу проблем.
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#17
Dimon777
-
- Тавроводы
- 40 сообщений
- Возраст: 36
недавно на форуме
- Город:Москва ЮЗАО Черёмушки
Отправлено 01 ноября 2012 - 14:46
Можно ещё купить ,на пример от восьмёрки, подставку под аккум. И на 4-х толстых шпильках, просверлив в родной плащадки соответсвующие дыры, поднять аккум выше. При этом развернуть перпендикулярно двигу. Тогда он над коробкой будет спокойно висеть.
продам запы на тавру
#18
tavr125
-
- Модераторы
- 13 393 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 01 ноября 2012 - 14:53
можно купить аккум для иномарки с "тощими" кламмами и проставки...Есть мелкие аккумуляторы, но хорошей мощности...55А за глаза для тавро...45 как-то маловат...
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#19
ArtemSaratov
-
- Тавроводы
- 12 976 сообщений
ФЛУДЕРАСТ
- Город:Саратов\Москва
- Моё авто:Таврия
Отправлено 01 ноября 2012 - 14:56
ТЫ путаешь))
44 а*ч и 55 а*ч это ЁМКОСТЬ-т.е. сколько времени будет КРУТИТЬ стартер, а вот сможет ли элеменатрно сдвинуть-это другой параметр.
У меня был АКБ на 55 а*ч с током 300 ампер и 55а*ч с током ...520ампер!
Вот и выбирай))
44 а*ч и 55 а*ч это ЁМКОСТЬ-т.е. сколько времени будет КРУТИТЬ стартер, а вот сможет ли элеменатрно сдвинуть-это другой параметр.
У меня был АКБ на 55 а*ч с током 300 ампер и 55а*ч с током ...520ампер!
Вот и выбирай))
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#20
kama(z)
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 12 190 сообщений
- Возраст: 35
Mikhail Kamaz
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Имя:Михаил
- Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10
Отправлено 01 ноября 2012 - 16:00
У меня акк на 55 перестал садиться на место после замены радиатора. Сейчас кубик-45-ка. Хватает за глаза пока что. (Второй сезон)
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
