Сообщений в теме: 48

[tfox]

Всем привет.

Решил измерить компрессию    и расстроился. Надо было не мерить. 

 

Двигатель карбюраторный МеМЗ-2457 прошел 117 000 км (уверен на 99% что пробег не скручивали).

Ремонт двигателя не делался (уверен на 100%). 

Свечи слегка черные. Богатая смесь. Этот вопрос кажется решил.

 

Измерял по порядку. Начиная от генератора к стартеру. Надеюсь правильно объяснил.

 

     Первый цилиндр / 13.5 атм

      Второй цилиндр / 13.5 атм

      Третий цилиндр / 10.5 атм

Четвертый цилиндр / 10.5 атм

 

Если в два последних цилиндра долить масла то компрессия взлетает до 15 атм.

Сосед по гаражу говорит, что нужно поменять поршневые кольца и будет все ОК.

Кольца конечно не дорогие. Но вдруг вскроют двигатель, а тама надо пол двигателя менять.

Вот и думаю сколько нужно откладывать денег на ремонт? 

Сообщение отредактировал tfox: 20 марта 2015 - 19:58

[бартер]

не кипешуй.  я так же в таких условиях,  10л  тачке и все сыпеться,  не мешай  ей ездить..............подробней потом..  я день  подводника празную  2 день...

[Виталлий]

Первый цилиндр / 13.5 атм       Второй цилиндр / 13.5 атм       Третий цилиндр / 10.5 атм Четвертый цилиндр / 10.5 атм

Раскоксовыватель попробуй залить.           В 1 и 2ом цилиндре может колпачки масло в горшки подают, и от этого кольца уплотняются и компресия нормализуется(расход масла есть?)

[Виталлий]

Думаеш после смены колец ситуэйшн улучшится?      Лучше небудет. И даже хуже станет -  если не трогать ,то хоть плохинько но дольше проездит.        А потом подумаеш о ремонте.  Ктото на днях делал  11 тыр ушло

[tfox]

  В 1 и 2ом цилиндре может колпачки масло в горшки подают, и от этого кольца уплотняются и компресия нормализуется

Это как? То есть 1 и 2 компрессия тоже 10.5 Получается за счет утечки масла она повышается?

 

расход масла есть?

Не замерял. Думаю, где то на 1000 км грамм 200-300 съедает.

 

Думаеш после смены колец ситуэйшн улучшится?      Лучше небудет. И даже хуже станет

Беспокоит то, что компрессия в цилиндрах очень разная. Предполагаю, что то в движке изнашивается не равномерно 

[Gogi]

Раскоксовыватель попробуй залить.

Для этого обычный керосин годится.Только после него масло надо менять.Желательно с промывкой. 
Добавленно позже

Не замерял. Думаю, где то на 1000 км грамм 200-300 съедает.

Дык "Думаю" или "Съедает"?В таком случае надо записывать пробег и расход.Свечи в каком состоянии? 
Добавленно позже

Сосед по гаражу говорит, что нужно поменять поршневые кольца и будет все ОК

Соседа пошли в даль светлую.Движёк еще нормально.Компрессию-то правильно замеряли?на теплом моторе и С полностью открытой заслонкой? 
Добавленно позже

Может к концу измерений АКБ устал крутить?

Добавленно позже

Налет на свечах черный матовый или маслянный?Проще карб отрегулируй и езди спокойно.Не кипишуй раньше времени.

Добавленно позже

Ремонт двигателя не делался (уверен на 100%). 

То что ремонт не делался огромный +.Значит шаловливые ручки туда ещё не лазили и мотор ещё походит. 

[Виталлий]

Это как? То есть 1 и 2 компрессия тоже 10.5 Получается за счет утечки масла она повышается?

да ,запросто
Добавленно позже

Не замерял. Думаю, где то на 1000 км грамм 200-300 съедает.

Масло доливать приходится?,бывает?
Добавленно позже

Беспокоит то, что компрессия в цилиндрах очень разная. Предполагаю, что то в движке изнашивается не равномерно 

 Забей, или если дымит колпачки поменяй.        ( 13,5 там без уплотнения маслом   ,ну никак  

[tfox]

Дык "Думаю" или "Съедает"?В таком случае надо записывать пробег и расход

Не записывал. Но ест мало. 

 

Соседа пошли в даль светлую.Движёк еще нормально.Компрессию-то правильно замеряли?на теплом моторе и С полностью открытой заслонкой? 

 

 Компрессию замеряли по правилам. Все как вы написали. АКБ новый.

 

Налет на свечах черный матовый или маслянный?

Налет именно черный-матовый. Масло на свечах нет.

 

То что ремонт не делался огромный +.Значит шаловливые ручки туда ещё не лазили

 

 

 

 

Кстати, регулировка клапанов помогает ?

[tfox]

Масло доливать приходится?,бывает?

 

Примерно. За 3000км долил меньше литра.

Опять же масло можно было и не доливать. Я просто слежу чтоб уровень масла на щупе был всегда на отметке MAX.

Если уровень чуть упал то долил. Но не больше максимума.

[Gogi]

Если в два последних цилиндра долить масла то компрессия взлетает до 15 атм.

 

Кстати, регулировка клапанов помогает ?

в вашем случае:нет 
Добавленно позже

 

 

Примерно. За 3000км долил меньше литра.

вот и не парьтесь.еще за 3тысячи уровень  масла дойдет до нормы.А там и срок его замены подойдет.

Добавленно позже

Я б на вашем месте ездил бы и не парился по этому вопросу.

Сообщение отредактировал Gogi: 20 марта 2015 - 23:24

[Buzyan]

Проверить регулировку клапанов. По тем цилиндрам где компресия меньше чуть дать зазоров вплюсе. Хай тыщу пострекочуть. Потом можно будет делать выводы. 

 

 

Примерно. За 3000км долил меньше литра.

Опять же масло можно было и не доливать. Я просто слежу чтоб уровень масла на щупе был всегда на отметке MAX.

Если уровень чуть упал то долил. Но не больше максимума.

Глупости. Если держать уровень по верхней отметке max то будете постоянно его доливать. Вливаю уровень 3/4 еду 10 тык и мотор долива не просит. Если начинаю MAXсовать то долив постоянный. Пользую синтетику 5/40

[tavr125]

Я тоже поддерживаю идею, что там, где компрессия по 13 вероятнее всего летит масло.
Тоже за замену колпачков и раскоксовку и потом покататься.... Как раз до следующей замены масла.
И станет видно- прошло и нужно ли что-нибудь делать...

[Геофизик]

В 1 и 2ом цилиндре может колпачки масло в горшки подают, и от этого кольца уплотняются и компресия нормализуется(расход масла есть?)

 

 Даже если колпачков не будет вообще, этот узел не даст столько масла, кстати у Запоровских движков нет колпачков

 

Кстати, регулировка клапанов помогает ?

 

В первую очередь проверь! Могут быть перетянуты.

 

И измерь правильно компрессию. В смысле с добавлением масла в цилиндры и без.

[tavr125]

кстати у Запоровских движков нет колпачков

а что тогда мне меняли два раза в этой жизни в тавро-двигле?

[Геофизик]

а что тогда мне меняли два раза в этой жизни в тавро-двигле?

 

Я про ЗАЗ-965 и ЗАЗ-968

 

Ключевое слово Запоровских

Сообщение отредактировал Геофизик: 21 марта 2015 - 14:01

[tavr125]

Так, а если масло попадает в двигатель через ВЕНТИЛЯЦИЮ?
Да,да на Тавро так устроена она, что любит реально плеваться маслом, причем обильно... Если у нее на это звезды сошлись?
Добавленно позже
[quote name="tfox" post="193526" timestamp="
     Первый цилиндр / 13.5 атм
      Второй цилиндр / 13.5 атм
      Третий цилиндр / 10.5 атм
Четвертый цилиндр / 10.5 атм
 
Если в два последних цилиндра долить масла то компрессия взлетает до 15 атм.
[/quote]
... А если в два первых налить масла, какой получается результат?

[Виталлий]

Примерно. За 3000км долил меньше литра.

Опять же масло можно было и не доливать. Я просто слежу чтоб уровень масла на щупе был всегда на отметке MAX.

Если уровень чуть упал то долил. Но не больше максимума.

За 3 тысячи км пробега с компресией 10 ,масло столько не сьедает.        у тебя в тех горшках где 13.5 ,колпачки задубели,выкрошились и сифонят.   По причине качества или перегрева.

Добавленно позже

Я б на вашем месте ездил бы и не парился по этому вопросу.

-  Да ,пока дым из выхлопа не напрягёт.

[Виталлий]

 Даже если колпачков не будет вообще, этот узел не даст столько масла, кстати у Запоровских движков нет колпачков

 

 

 

 

В первую очередь проверь! Могут быть перетянуты.

 

И измерь правильно компрессию. В смысле с добавлением масла в цилиндры и без.

Еслиб клапана перетянуты,ТО ,они давнобы перегорели.  Столько сильно зазоры не влияют.  Через колпачки масло всасывается в камеру сгорания.      

[Виталлий]

А если расчитать - 1 литр масла на 3000км(150литров бензина)    -  Тоесть 1литр масла\150бензина.  А ТАК КАК утечка в 2ух горшках только    - ТО 1литр масла на 70 литров бензина+ смазка разбрызгиванием(снизу,с картера)  ------- Конечно компресия будет больше

[Виталлий]

Прогноз такой - масло намотает на кольца и закоксует их.     Но эксплуатация встанет не от этого. Мотор сильно дымить будет, и клапана сжечь можно, от плохо сгоремшей смеси(догорать на выхлопе(на клапане будет)       Прогресировать всё это быстро будет+лето ,Жара