MORDVIN

Итак, сегодня я заехал в еще одно место к токарю.
Взяли в работу!

Спереди будут ВАЗ-болты.
Сзади будут шпильки.

Спереди потому болты, что мало массива металла по внешнему краю получается, если дырки под шпильки делать.
А если дырки под болты, то 3+мм будет нормально- это толщина нормальной гайки.

Ждем завтра!
Добавленно позже
Пообещали точность в одну десятку.
Больше и не надо.

опасно однако...

У меня заводская проехала 170 тысяч не знал что такое рейка, после этого пробега начала постукивать, ну подумал надо менять купил ремкомплект и отдельно втулку, а подшипники говно надо брать отдельно,они в комплекте немного люфтят, сейчас у токаря буду заказывать капралоновую втулку чуть шире заводской, потому что качество их гамно, и поставлю 3 подшипник

Вентиляция так и не сделана.
Неоднократно писал в УКашку об отсутствии тяги.
Сеоодня из Управляшки пришли "инженер" и юрист.
"Инженер"затолкал листок бумаги в вентканал, типа смотрите тяга есть,а юристка мне открытым текстом на камеру начала угрожать,что бы я не осложнял жисть себе и своим близким.
Юля!!! Звездень в ступоре.
Значит "крыша" у них мощная и достаточно высокая если позволяют себе так борзеть.

видео в прокуратуру или следственный комитет, если отказно вынесут пиши письмом жалобу начальнику СК РФ Бастрыкину он сразу уголовное дело заведут

Продам 2 пары порогов славута 1-я пара это Венгрия 3000 цельные за пару,
И 2-я пара порогов другая пара заводские производства ЗАЗ но с отрезанными концами цена тоже 3000

Я уж много лет пишу - Цинкарь аццтой, только кислый грунт (в идеале с хромом, таких почти не делают) нас спасёт и стоит своих трудозатрат ((
Добавленно позже

Что за пороги? Я заводские ищу (они с выступами на верх, на двери).
Добавленно позже

Увы, оказались враки. Цинка нет. Есть обычный фосфатный грунт.
У отработки кислая среда, она гноит метал. Если лень покупать растстоп, то бери самую дешевую АТФку (хоть декстрон 2). Будет лучше отработки.
А если в него еще ингибитор коррозии запихать (таблетку сухого спирта растворить), то почти РастСтоп для нищих.

пороги можно пригнать но выйдут рублей семь самим пороги и доставка столько же будет стоить

А я уже было обрадовался, что не надо насос электрический покупать.
Добавленно позже
ArtemSaratov,
Так-то не обязательно такой карб тянуть.
Проще уж взять от Дайхатсу Мира настоящий японский карб Микуни.
Только он стоит 26т.р
И только на заказ из Японии.
Это не новый, а б/у.
Добавленно позже
Тут меня мысль посетила.
А может бенз в баке кончился?
А в Оке лампочка низкого уровня топлива работает?
Приборка от 2101 понятно, но в 21013 у нас она работала, примерно когда 10л. Оставалось.
А в Оке?
Добавленно позже
Интересно, а есть еМПСЗ на Оку готовые комплекты купить?
Добавленно позже
А нормально, гугл пишет работает лампочка топлива в Оке на 7л. загорается в баке.

лампочка конца топлива есть, светиться когда стрелка совсем почти на нуле, поршня работают синхронно, тоесть вверх и вниз идут вместе, а дисбаланс гасят балансиры и шкив генератора, мпзс на оку есть читал даже есть с автоподсосом,пока не выкинешь насос так и будет глохнуть, там как я понял маленькие клапана заедают

После установки летом в 2020 году нового суппорта (завод), в этом году обнаружил, что пыльник развалился в труху.
Поставил новый из ремкомплекта. Это такое качество запчастей теперь? Родные простояли 15 лет и ничего им не сделалось.

, пыльник какой самого целиндра или пыльники пальцев? Если пыльники пальцев полиуретановые ваз 2108 и забудешь что они есть, если цилиндра, то нужно подбирать от Оки либо восьмёрки

Лучше закажи через Экзист или емекс, и шаровые и рулевые, кедр есть, лучше них наверно больше нету

Если масло нормальное и кокса нету этот дренаж чистый, за 200000 тысяч открывал один раз и там все чисто было

120-130 на Оке еду, на Славуте 120 только тошню, горцую 160-180 1.3 инж с таврокоробасом делают свое дело)

Скорее всего кооператив поменялся, вот и всё

Я тоже задавался этим вопросом но потом забил, и регулирую по книге фучадже на инж двигле

kama(z),  ЭБУ серий 31(32) и 81(82) совместимы аппаратно сверху вниз, то есть прошивки для 8‑кл. будут работать в ЭБУ 16-кл., а наоборот – нет, т.к в 8‑кл блоке «не хватает» ключей зажигания. Добавив 2 ключа и 2 резистора можно «превратить» 8‑кл. блок в 16 кл. Рекомендуемые транзисторы: BTS2140-1B Infineon / IRGS14C40L IRF / ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor / STGB10NB37LZ STM / NGB8202NT4 ON Semiconductor.

Хачу свежую тавру или славуту) Нужно отчет по переделке карт под музыку сделать, и летом наверно стелс в багажник славуты буду делать) а то что то я давно пропал куда то(

Я давно на Славуте выкинул эти тросы и оставил только электро активаторы 5 лет полет нормальный