Buzyan

Этой зимой подкинул термоэлемент на 92градуса.   При выходе на рабочую температуру есть скачок стрелки по показометру вправо. Потом все уравновешивается и стрелка стоит на приборке четко перпендикуляр. С термостатом на 87 скачка не было. 

Так пацаны не паникуйте. купите термоэлемент (термостат) тот шо стоит 7-8 баксов  идите к дяде Васе (токарю) принисите ему отрезок трубы по наруже 32мм ((под диаметры патрубков)). Дядя Вася вам заделает пару флянцев проловинок под термостат. . В флянец еще нужно сделать и вварить дренажный штуцер. И идти еще к дяде Пете сварщику.  Не имей сто рублей а имей сто друзей. 

Zazik,

 

Для инжа---

Ну например такие вариаты. 

НЕмаловажно говорят какой радиатор. Заменил родной на такой---

 

Если открыть нижнюю губу печки то насколько есть разница в продувке при переключении зима-лето? Если в положении зима продувки никакой то сымать печку продуть прочистить радиатор. 

Поскольку Ож уже сменили то порекомендую слить так-

 

После установки печки и заливки Ож таким же способом и продавить ОЖ выгнать из системы воздух. Продавливать пока не перестанет булькать и пойдет одна жидкость. 

Ну у меня изделие то не заводское. Делал спец умелец. 

При желании проявить техническое творчество  и при помощи токаря можно сконструировать. По большому счету два флянца кусок трубы. В трубу вварить гайку на датчик температуры да штуцер. У меня гбо штуцер с внутренним размером 9мм выход на обогрев редуктора. Если гбо нет то и 4 мм хватает. 

|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Отредактирую добавлю. Вобшем наш мастеровой Игорь что на Славутофоруме был Игорь из Горловки уехал к вам в Россию. Мож засветится на форуме со своим умением делать такие корпуса. 

Ездили Киев Одесса Затока Белгород-Днестровский. 50 л баллон красота заправка Киев Одесса и дома остаток остался. При скрости 100 км/ч уверенно получается 7л.

Угара нет это не показатель.  Темнеть оно через сколько тыщь начало?    Вот мобил ультра(эссо) 10 40 оно после 3 тыс чутть потемнело (но слить,так это такая кака,вонючая)

  Маслу уж 17 000 км. У меня газ. Мотор чистый. 

 

 

 

Не знаю сколько у вас может быть стоимость мого масла у нас на его акция 

Пятилитруха продается по цене 4-х литровки. 

 

 

Замануха. Две пятилитровки на три замены. Ну мож литрушка на долив понадобится. 

Добавленно позже

В идеале Охладитель(онже и подогреватель)под фильтр  и масло 0 - 40  .  НО греться фигово . Тогда 5-40Но оно уступает по качеству 0 -40думается так!      Наши вазы и зазы - метал такой и конструкция- очень пучатся при нагреве поэтому и зазоры делают в холодном виде большие. (стучит) поэтому нулёвка не катит     

Масло сороковка. О чем вы? На горячую все маслы сороковки одинаковы. Речь же не о 0w-30. У нулевки температура застывания минус 45

 

Заводская помпа повышеной производительности крыльчатка выше Лузаровской на 9мм. Польза от ее есть. Летом карслон меньше маслает а зимой гонит тепло на третьей скорости моторчика отопителя. 

При установки помпы определить зазор меж блоком и крыльчаткой помогает пластилин. Зазор должен быть 03-05мм.

Съездили в отпуск на Запад. Пробег 2190км средний расход получился 7.4л. Туда 930 км ехали втроем плюс вещи две запаски прикрутил на верхний багажник. Пойман на фару 135 /// подвел навигатор непропиликал не предупредил/// хотя и карты были свеже. Короткий населенный пункт провтыкал белый знак. Назад было нас пятеро к моим двоим запаскам еще добавился на багажник баул. Полный багаж всякого ам гостинцев более 110 120 назад не ехал. Карпыты проходил на редукторе зажал чуйку до самого хрю-хрю шоб эфективнее тормозить двигателем.

Так выбирите момент чтоб отрегулировать поутру на остывшем моторе.  

А кто слышал вот про такую штуковину?

 

Хочу....

Хорошая вещь. У меня такой корпус и элемент на 87

 

 

Дозатор не нужен. смеситель 32х6 

Ну посмотрите на китайские пруты Крокодил. Тест 100-250грамм. Палка 2.40 с берега нормально пульнуть.