Не смог завесли машину в -12 проверил - топливо поступает, искра есть. Проверил метки на коленчатом вале и распредвале - есть! метки "уплыли", но зубья ремня ГРМ целы. Выставил по новой сделал натяжку натяжного ролика. Завел - работает!!!! Но через полминуты, скрип и заглохла, опять уплыли метки. Проверил вращение помпы - от руки вращетеся ( не знаю как свободно должно вращаться, ролик ГРМ тоже вращется. Такое чуство словно натяжитель не дает натяжку или что? У кого такое было?
Ремень ГРМ
Автор art66rus, 05 фев 2010 19:02
Сообщений в теме: 166
#1
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 05 февраля 2010 - 19:02
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#2
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 05 февраля 2010 - 19:32
Может че с пружиной на ролике случилось?
А ремень как натянут?
ЗЫ. ели бы помпа клинанула, ремень порвало бы.
А ремень как натянут?
ЗЫ. ели бы помпа клинанула, ремень порвало бы.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#3
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 05 февраля 2010 - 19:55
| Цитата (Darth Vader @ 5.02.2010 - 18:32) |
| Может че с пружиной на ролике случилось? А ремень как натянут? ЗЫ. ели бы помпа клинанула, ремень порвало бы. |
Я не знаю как натянут ремень - делал все по инструкции. Динамометрического ключа нет чтобы момент проверить.
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#4
Large
-
- Тавроводы
- 538 сообщений
- Возраст: 49
Форумчанин
- Город:Волгоград, Россия
- Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)
Отправлено 05 февраля 2010 - 22:38
Для автоматической установки натяжного ролика при регулировке натяжения ремня ГРМ служит пружина. Необходимую степень натяжения устанавливает именно она. Потом ролик просто фиксируется двумя болтами. Я при регулировке натяжения немного помогаю пружине руками (никаких рычагов, молотков и прочего!). Просто рукой еще на подтяжку ролик подвинул немного и затягиваю болт, перемещающийся по сектору. Потом другой болт. Потом кожух не ставлю, запускаю двигатель и смотрю как всё это дело работает.
Да, вот еще что. Если я не ошибаюсь, мануал говорит, что перед затяжкой болтов ролика надо сделать 2-3 оборота шкиву распредвала. Причем приспособа предполагает прокручивание именно за шкив распредвала. Я так не делаю никогда. Включаю передачу и толкая машину вперед (передача-то 5-я) прокручиваю коленвал на 4-6 оборотов. И после этого фиксирую положение ролика натяжного болтами. Ну еще рекомендую осмотреть резьбу на болтах крепления ролика. Может быть она уже вытянулась там и просто не держит...
Да, вот еще что. Если я не ошибаюсь, мануал говорит, что перед затяжкой болтов ролика надо сделать 2-3 оборота шкиву распредвала. Причем приспособа предполагает прокручивание именно за шкив распредвала. Я так не делаю никогда. Включаю передачу и толкая машину вперед (передача-то 5-я) прокручиваю коленвал на 4-6 оборотов. И после этого фиксирую положение ролика натяжного болтами. Ну еще рекомендую осмотреть резьбу на болтах крепления ролика. Может быть она уже вытянулась там и просто не держит...
#5
Yoshi
-
- Тавроводы
- 52 сообщений
недавно на форуме
- Город:МАсква
- Моё авто:пешеход
Отправлено 05 февраля 2010 - 23:02
Вообще я не верю в то, что ремень или цепь могут сами по себе перескочить, имхо если ремень/цепь попытается перескочить, то тут же срежет несколько зубцов, и какая слабая должна быть натяжка чтобы ремень легко мог подняться на высоту зубца.Виной всему неправильная установка.
Может быть шпонки болтаются или срезало. У меня помпа чудила.
Может быть шпонки болтаются или срезало. У меня помпа чудила.
Сообщение отредактировал Yoshi: 06 февраля 2010 - 21:59
#6
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 05 февраля 2010 - 23:11
| Цитата (Yoshi @ 5.02.2010 - 22:02) |
| У меня помпа чудила. |
Значит помпа тоже под подозрением... может и ремень заодно поменять с роликом?
Добавленно в: [mergetime]1265397234[/mergetime]
| Цитата (Large @ 5.02.2010 - 21:38) |
| Включаю передачу и толкая машину вперед (передача-то 5-я) прокручиваю коленвал на 4-6 оборотов. |
Я на домкрате вывесил правое переднее колесо.
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#7
Гость_Andrsen_*
Гость_Andrsen_*
-
- Гости
Отправлено 06 февраля 2010 - 10:53
Тоже было этой зимой ремень на 3 зуба перескочил правда заводилась и работала но с треском, оказалась ещё и помпа сдохла. Поменял выставил как положено через две недели опять перескочил 
правда на улице -27 было и ремень 70тыш прошёл но с виду как новый. Похоже шкив колен вала надо менять посмотрел зубья у него уж слишком зализаны да и пробег уже большой. 126000км 
правда на улице -27 было и ремень 70тыш прошёл но с виду как новый. Похоже шкив колен вала надо менять посмотрел зубья у него уж слишком зализаны да и пробег уже большой. 126000км
#8
Large
-
- Тавроводы
- 538 сообщений
- Возраст: 49
Форумчанин
- Город:Волгоград, Россия
- Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)
Отправлено 06 февраля 2010 - 12:08
| Цитата (art66rus @ 5.02.2010 - 22:11) |
| Я на домкрате вывесил правое переднее колесо. |
В какую сторону ты его крутил? По ходу движения машины или против?
#9
avv52
-
- Тавроводы
- 230 сообщений
- Возраст: 72
Форумчанин
- Город:Самара
- Моё авто:ЗАЗ-1102 Таврия
Отправлено 06 февраля 2010 - 12:36
Возможно, срезало зубья на ремне на небольшом участке и этот участок сразу не заметен.
#10
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 07 февраля 2010 - 08:50
| Цитата (Large @ 6.02.2010 - 11:08) |
| В какую сторону ты его крутил? По ходу движения машины или против? |
При 4 передаче , я так то догадался что крутить надо по ходу машины (вперед )
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#11
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 07 февраля 2010 - 15:27
В общем крутил, видно как зубя на шестерне распредвала набегать начинают, и смещаются где то на 1 за один поворот шестерни.
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#12
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 07 февраля 2010 - 18:46
В общем ролик натяжителя повернут и не в одной плоскости вращения с шестерней распредвала, тем самым перекашивая ремень...
Сообщение отредактировал art66rus: 09 февраля 2010 - 16:53
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#13
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 09 февраля 2010 - 16:52
Подскажите пожалуйста, если ролик натяжителя не в одной плоскости врашения с шестерней распредвалом, то можно это исправить проточив площадку кронштейна ролика натяжителя?
Снял вот кронштейн, смотрю и думаю что с ним сделать, и как так получилось что как будь то его выгнуло, хотя до этого то машина ездила.
Снял вот кронштейн, смотрю и думаю что с ним сделать, и как так получилось что как будь то его выгнуло, хотя до этого то машина ездила.
Сообщение отредактировал art66rus: 09 февраля 2010 - 16:54
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#14
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 25 февраля 2010 - 09:53
Всем спасибо, за советы и поддержку, все наладил: притер площадку кронштейна натяжителя таким образом чтобы ролик был в плоскости вращения . И главное: болт крепивший кронштейн был длинноват - упирался при закручивании в блок , при попытках дотянуть - сминал резьбу - купил новый болт, укоротил, все гуд, машина ездит, спасибо всем.
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#15
Large
-
- Тавроводы
- 538 сообщений
- Возраст: 49
Форумчанин
- Город:Волгоград, Россия
- Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)
Отправлено 25 февраля 2010 - 21:28
Воооот. А я тебе ещё 05.02.2010 говорил - посмотри резьбу на болтах крепления ролика )))
#16
art66rus
-
- Тавроводы
- 162 сообщений
- Возраст: 46
Форумчанин
- Город:В-Пышма
- Моё авто:Таврия Нова
Отправлено 27 февраля 2010 - 08:56
а я видел что сминается срезьба, но не вкурил почему... лано, все с опытом приходит...
"Это моя таврия, таких как она - много, но она для меня - едиственная" )))
#17
Гость_sergei---3_*
Гость_sergei---3_*
-
- Гости
Отправлено 24 июня 2010 - 07:20
меняю ремень грм.снял кожух.подтекала помпа-заменил на новую.вопрос-как вкорячить ремень на шкив коленвала-внизу хрень какаято не дает в нее ишо нижняя часть кожуха вставляется-как и где эта хрень снимается.
#18
avv52
-
- Тавроводы
- 230 сообщений
- Возраст: 72
Форумчанин
- Город:Самара
- Моё авто:ЗАЗ-1102 Таврия
Отправлено 24 июня 2010 - 07:40
Эту хрень можно снять, открутив 2 винта со стороны поддона двигателя.
#19
Гость_sergei---3_*
Гость_sergei---3_*
-
- Гости
Отправлено 24 июня 2010 - 08:17
спосибо понял-а то мне матерый слесатюга заявил что нужно снимать шкиф коленвала
#20
CEMEH
-
- Тавроводы
- 713 сообщений
- Возраст: 52
Форумчанин
- Пол:Мужик
- Город:Восток Подмосковья
- Моё авто:FIAT UNO 45, ВАЗ-2118
Отправлено 24 июня 2010 - 10:23
| Цитата (sergei---3 @ 24.06.2010 - 07:17) |
| спосибо понял-а то мне матерый слесатюга заявил что нужно снимать шкиф коленвала |
"Матерые слесарюги" всё как в ВАЗ-09 пытаются сделать! Там действительно шкив снимать надо. Они и двигатель с КПП для замены диска сцепления полностью снять норовят! Деревня!
[/URL]">http://
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
