Сообщений в теме: 1984

[tavr125]

kama(z), представляешь, я случайно наткнулся на баночку силиконового спрея, она уже лет 10 у меня находится и теряется, снова находится...
И пришла идея, ту резинку в колодце рычага КПП угостить силиконовым спреем.
И сегодня утром специально слежу и нет дыма из колодца!
Ну, правда сегодня и тепло, всего -25 утром.
Добавленно позже
Вот что стало интересно, а если в ваккумусилитель тоже брызнуть силиконового спрея?
Там же железяки и манжета.
Может и поможет тоже.
Хотя, сегодня -25 было, и всё нормально, нет шипения при нажатии педали.

[Gogi]

Силиконовая смазка рекомендуется  для резиновых уплотнителей и манжет.

Для кожи силикон смертельно опасен.Кожа дубеет и растрескивается.

[tavr125]

Ну в ВУТ явно не кожаная манжета, да и ч колодце КПП тоже резиновая хрень.
Так что страху нет

[Gogi]

Я при сборке тормозных цилиндров использую силиконовый спрей для смазки манжет.И другие резинки-уплотнители тоже силиконкой смазываю.Так,что ВУТу думаю не повредит.

Сообщение отредактировал Gogi: 05 февраля 2023 - 20:09

[tavr125]

Мудрость приходит с возрастом...
В моём случае возраст пришёл один, очевидно.
 IMG_20230208_170755.jpg   135,58К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
 IMG_20230208_172736.jpg   69,29К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Всего-то -8°С кажет термометр, и вроде прямо жара. Когда из машины до крыльца дойти 50м.
А вот если залезть в промерзшую машину и начать ковыряться в ней без рукавиц, то вдруг понимаешь, что что-то холодно.
Однако!
Знания-Сила!
Добавленно позже
Особую благодарность ещё раз выражаю Gogi, за подарок со знаниями!
Я проштудировал нужное, ещё и ещё раз, и нашёл Куда и Как смотреть.
Ъ...
Там оно и было.
Добавленно позже
Сейчас аккумулятор заряжаю, он и был издохший, и издох совсем.
И попробуем крутануть.
Лампочка масла, правда не горит, ну и ладно.

[tavr125]

Ура!
Подогрел аккумулятор зарядным устройством, кинул удлинитель и и положил зарядное устройство под капот.
Вот они плюсы жизни в своём доме.
Ещё бы лень перебороть...
Добавленно позже
Лампочка масла оказалось сама хандрила, там просто её пошевелить нужно было.
Увы, приборке требуется ремонт дорожек под лампочками после моего ремонта тогда.
Ну да это уже другая история...

[tavr125]

Вот то, что ГТЦ протекает и вся тормозуха убежала совсем, вот это печалька.
Ибо земля холодная лазить под машиной для прокачки тормозов...
Однако у меня есть секретное оружие для этих целей...Hochdruckluftschlauch

Сообщение отредактировал tavr125: 08 февраля 2023 - 15:06

[tavr125]

Всё же -8°С неприятная температура для ремонта на улице...
Всего-то делов было на сегодня дунуть в карбюратор в три места карбклинером и снять ГТЦ.
Всё прошло быстро.
Ноги просто примерзают к снежному насту.
И если ключ на 10" Легко нагревается в руке, то ключ на 13" наоборот примораживает пальцы!
Т.к. всё же опыт не пропьешь, я перед этим процессом слегонца прогрел моторчик Оки.
И в процессе кладёшь гаечные ключики на мотор, а он тёплый, и ключик тёплый.
Добавленно позже
Однако, в Оке есть ме та, где очень приятно видеть работу проектировщиков!
Вот, пожалуйста.
 IMG_20230209_171754.jpg   169,71К   Количество загрузок: 0

Справа от ВУТ.
 IMG_20230209_171805.jpg   146,6К   Количество загрузок: 0

Крепление-упор для троса сцепления.
Ну любо-дорого смотреть!
Добавленно позже
Продеваешь ухо тросика в отверстие, а сам упор упирается в моторный щит, фиксируется двумя гаечками.
Красота?
Да!
И собственно как проложен трос сцепления тоже приятного выглядит!
Небольшой плавный изгиб и он упирается в ответную часть на КПП.
Добавленно позже
Смеха ради подтверждаю, после сцепления 21109 когда выжимаешь сцепления на Оке первый момент ловишь себя на мысли, что педаль просто как в молоке плавает...

[kama(z)]

Да ладно
Я сегодня в -12 менял на работе тройник печки и пару шлангов в обвязке оного на 2110.
С остужанием двигателя и сливом тосола.
И перспективой ехать домой на элеутричке в голове) Хорошо хоть коньяк с собой всегда, дорога обещала быть веселой.
Спасибо начальнику охраны объекта, выделил машину с водителем чтоб запчасти привезти..
Добавленно позже
Кстаьи, не помню, говорил или нет. Свет в итоге как был гавном так и остался. Получше конечно, но гавно.
Добавленно позже
 20230210_001838.jpg   228,36К   Количество загрузок: 0


 20230210_001811.jpg   98,75К   Количество загрузок: 0

[tavr125]

kama(z),не говорил про свет...
Да вроде-бы нормально светят фары, хотя спектр аж синий... В снег и в дождь не светят, после дождя вообще не видно ничего.
Я кажется рассказывал, хороший способ... Корректор фар в самый низ выкручиваем и врубаем дальний. Никого не слепит и всё видно.

[kama(z)]

Синеву дает снег, спекртр намного ближе к обычному белому чем на фото
В дождь и снег лучше чем штатный галоген.
Но я ожидал чего то большего)
Добавленно позже
А за дальний могут и побить у нас) Его сколь не опускай он все равно светит в лоб

[tavr125]

kama(z),корректор фар почини и никому не будет ничего слепить.
Добавленно позже
Кстати, хорошо решает (а главное дёшево!) пара китайских простых жёлтых туманок с обычными лампочками.
Они обычно в комплекте с кронштейном идут, на пару саморезов крепятся.
Легко настраивается и всё.
Добавленно позже
Кстати в ПДД пункт о 70км/час никто не отменял про ночью...
Добавленно позже
Возможно ты слишком быстро ездишь ночью.
Добавленно позже
Кстати, дорогие камарады, радикальней всего ездить на машине с высокой или средне-высокой посадкой.
Никто не слепит.
Пысы
Там, где сидишь как на стуле, даже в самом компактном классе просто ничего не слепит.

Сообщение отредактировал tavr125: 10 февраля 2023 - 09:48

[tavr125]

kama(z),ох...
Замок двери опять сломался в 21109...
И человека запер внутри машины.
И пришлось пассажиру перелезать с методами эквилибристики через водительскую дверь!
Ключ влево легко поворачивается, а вправо- никак!
Ё...
Добавленно позже
Дверь не открыть, логично.
Засада.
Придётся вскрывать и фиксить, что же за напасть.

[tavr125]

Из крайности в крайность...  IMG_20230213_103434.jpg   89,13К   Количество загрузок: 0

Было...
Заправка
 IMG_20230213_103636_1.jpg   138,26К   Количество загрузок: 0

Стрелка молчит.
 IMG_20230213_105847_1.jpg   85,41К   Количество загрузок: 0

Проехал 24км...
Т.е. минут 15 по трассе, не спеша.

А на Оке мгновенно показывает...
Из крайности в крайность идеи на ВАЗе...

[kama(z)]

На 2110 раз в 10-15 минут обновляется стрелка, сделано чтоб не болталась она как нечто в проруби. Ну или через выел-вкл зажигание.

[tavr125]

Днём было короткий момент -3 до -5
Я как раз вытащил корректор фар и решил крутануть моторчик.
В прошлый раз я тоже заводил, дал хорошо потарабанить, а потом продул карбюратор карбклинером и не завёлся и тут сдох аккумулятор...
Ну, думаю, вроде не холодно, вдруг и получится.
Накинул клемму, подкачал бензин, подсос.
Врынь! С первого оборота! Как будто работала и только заглушил.
И ХХ есть, и ровненько так тарабанит.

[tavr125]

 IMG_20230221_173203.jpg   264,92К   Количество загрузок: 0

Ехал мимо магазина с запчастями.
А, решил не тупить.
Порадовал себя шоппингом, а машинку новым ГТЦ из коробки.
Добавленно позже
В магазине спрашиваю:
А ГТЦ полностью в сборе готовый?
Продавец: в смысле?
Ну т.е. ничего делать не надо, ни разбирать, не смазывать, просто ставишь и ездишь?
Продавец: конечно.
Добавленно позже
Вот когда уже учёные разгадают тайну ключа на 10"?
Нужен ключ на 10".
Засовываешь руку в сумку
- достаешь на 12.
-засовываешь руку в сумку
-достаешь на 11.
-засовываешь руку в сумку
-достаешь на 13
Засовываешь руку в сумку
- а неё, на 14 у меня ключик из другого набора, его легко чувствую.
- достаю на 15
Достаю из все нафиг: нахожу маленький на 10" На дне.
Добавленно позже
Делюсь бесплатным знанием!
 IMG_20230221_183711.jpg   160,82К   Количество загрузок: 0

Во втором малом наборе головок на вороток ВСЕГДА надеваю головку на 10" Перед тем, как положить в сумку.
На удлинитель всегда надеваю на 13".
На малый удлинитель всегда на 11"
Вот прямо минус головная боль, если так делать.
ПыСы
На 11" В Оке очень важная головка, т.к. ей откручивать пробки каналов топливных жиклера. Поэтому их аж две в сумке.
Иначе ни одной не найти.

[tavr125]

Новый ГТЦ радует душу.
Бачек поставил, новые хомуты.
Кстати, ну есть же умные люди среди тех, кто проектирует наши машины!
Шланги подачи тормозухи от бачка на ГТЦ сделаны явно с хорошим запасом.
Я немного обрезал их перед штуцерами ГТЦ, т.к. от времени они порепались на концах.
Но их длины хватило совершенно нормально.
Там ещё раз пять можно подрезать.
Спасибо тому инженеру!

[tavr125]

Сегодня два знаковых события.
Первое, сломалась одна важная деталь на ВАЗ-21109
Второе, я выехал на Оке!

Лада Консул прямо услышала всё мои молитвы. Я просил хоть до конца зимы продержись, пожалуйста, чтобы мороз отпустил и я смог починить Оку. Ну как же чиниться на морозе -25, а там паче -33!
Она выдержала.
На Оке правда тормоза только передние, задние колодки видимо кончились. Ну это не страшно, колодки лежат припасены, возможно завтра поменяю.

[tavr125]

 IMG_20230224_121922.jpg   87,43К   Количество загрузок: 0

Боже, храни меня и мою машинку...
Добавленно позже
Я больше всего умираю от страха при посещении СТО, я к стоматологу меньше боюсь ходить!
У стоматолога хоть диплом есть, он хоть экзамены сдавал, хоть г-на курсы повышения квалификации ездит...
А тут неизвестно кто, квалификация неизвестна...
Боже, как страшно....
Добавленно позже
Я один такой?
Вот если бы если МишаКамаз что-то чинил в моей машине, или Гай-Гаврилыч, или Артемка, я был бы спокоен совершенно...
А уж если бы Ромка-АнРо, так вообще душа поёт...

Сообщение отредактировал tavr125: 24 февраля 2023 - 06:27