Сообщений в теме: 1554

[tavr125]

Все же изловчился пару деталей из посылки поставить в Оку.
Это крышка бензобака с замком и крышка расширительного бачка.
Еле осилил.
Жара смертная.
Добавленно позже
Завтра попробую воткнуть прикуриватель и спойлер.

[MORDVIN]

А ещё надо стеклоочиститель переделать чтобы прерывистый режим был, я на оку поставил мотор стеклоочистителя от 2110, машит будь сдоров, но теперь режим прерывистый не работает, дворник не останавливается что делать хз

[tavr125]

MORDVIN,а на Оке штатно есть прерывистый режим, девять секунд примерно между взмахами.
Моя йепопея по картинкам из ёптырнету сваять реле от 2108 на Оку окончилась неудачей. Не заработало.
Я проверил, по схеме точно, и лампочка в качестве балласта точно, но не заработало.
Возможно реле бракованные.
Добавленно позже
А на 2110 пауза в прерывистом режиме пять секунд.

[Gogi]

но теперь режим прерывистый не работает, дворник не останавливается что делать хз

Смотри схему подключения.
Явно какой то провод в обход реле включён.
У меня есть приблуда для прерывистого режима.
Надо кому?

Прикрепленные файлы:

•  P_20220806_110202.jpg   70,1К   Количество загрузок: 0
  

Сообщение отредактировал Gogi: 06 августа 2022 - 10:03

[Melman]

Существует программируемое реле цикличности стеклоочистителя(я на Таврию такое ставил). Паузу задаешь сам: включил 1 режим, выключил, снова включил и оставил включённым. Время между включениями и будет паузой.
Стоит рублей 500

[Gogi]

Собирался сегодня лезть машинку ковырять, но жара и духота смертные днём.. +33°С в тени, на солнце вообще невозможно ничего делать

 
я для такого случая несколько лет назад прикупил садовый тент  на осенней распродаже.И тень создаёт и от дождя рабочую зону закрывает.

Типа такого

Сообщение отредактировал Gogi: 07 августа 2022 - 13:23

[tavr125]

У меня есть деревья большие, как раз весь двор накрывают, после обеда уже тень хорошая. Клен и березы, и ильм.
Добавленно позже
Но теперь другая проблема.
Начался ливень.
Опять как всегда.

[tavr125]

+32 в тени.
Хоть дождя нет.
Кстати, Ливень был реально бомба!
В тазу набралось 11см воды, изначально был полностью сухой.
У нас что-то подозрительно часто стали идти тропические ливни... Первый раз в 2017 и нас чуть не смыло нафиг...
И каждый год, слава Богу, не слишком сильные.
Но я ходил в магазин и как раз хлестануло с двойной силой- так асфальт был покрыт просто слоем воды.
Добавленно позже
Ну, помолясь, начинаем!
 IMG_20220808_194207.jpg   146,08К   Количество загрузок: 0

Маслом Ладу (и Таврию) не испортить...
 IMG_20220808_194223.jpg   141,32К   Количество загрузок: 0

И зимой теплее моторчику в шубке
Добавленно позже
КамАЗы тем более грязи не боятся...
Это же про это поговорка?

[tavr125]

Медленно со скрипом отворачиваются гайки ..
 IMG_20220814_174618.jpg   191,04К   Количество загрузок: 0

 IMG_20220814_174642.jpg   231,62К   Количество загрузок: 0

 IMG_20220814_174703_1.jpg   239,51К   Количество загрузок: 0

Странно, в и-нете пугали неудобством откручивания гаек впускного коллектора, особенно третьей, снизу которая, но у меня отлично получилось...
И даже неожиданно без особых проблем открутились гайки выпускного коллектора.
Три штуки.
А их там четыре.
Сильней тянем? Не-а...
И я решил не испытывать судьбу.
Помня опыт Тавроремоета, гораздо проще и дешевле купить новую гайку, чем вытаскивать свёрнутую шпильку!
Поэтому я взял болгарку, кинул удлинитель и надрезал упрямую гайку.
И свернул ее легко и непринужденно.
Зато шпилька цела
А гайку завтра купим новую.
Там медные гайки с фигурной юбкой.
Пысы
Да, я читал про правильное откручивание гаек на выпускном коллекторе. Погреть и облит водой. Три раза обязательно. И тогда гайка отвернется не сломав шпильку.
На Оке доступ сверху очень удобный.
И болгарка легко входит.
Добавленно позже
Кстати, болт шкива ГРМ не смог один открутить.
Пришлось позвать соседа.
Я держал шестерню, он давил на ключ.
Еле стронули болт.
А шкив легко слез.
Добавленно позже
Но тут ждало новое испытание.
Вернее подвох.
Болты ГБЦ нового образца под головку Торкс.

Правильно, головка не лезет между постелью распредвала!
Нужно завтра купить другую головку, тонкую.
Посмотрим на болты, если что и их нафиг сменить придется.
Так что вынужденный перерыв до завтра...  IMG_20220814_174709.jpg   194,31К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Вопрос к знатокам ремонта!
А) Нужно ли снимать распредвал при установке головки на место с новой прокладкой?
В) Или нужно постель сверху ослабить?
С) Или вообще не париться и в сборе ее на место можно ставить?

Разные мнения слышу, а именно в этой части личного опыта нет....
Добавленно позже
Одни говорят что надо разбирать, чтобы не перекосило распредвал...
Другие говорят, что можно просто ослабить постель и потом протянуть...
Третьи говорят, что ничего не надо курочить, если в клапана не лазить...

[tavr125]

Только злой гений из Тольятти мог придумать такое...
Чтобы сменить помпу нужно разбирать пол-машины!
 IMG_20220814_184355.jpg   143,07К   Количество загрузок: 0

Там ещё один болтик под роликом, его не видно...
Т.е. нам нужно открутить крышку...
Открутить болт шкива
Снять ремень ГРМ
Снять шкив ГРМ
Снять ролик натяжителя ремня ГРМ
Открутить гайку на шпильке
Открутить болт на крышке на лапке
Открутить три болта помпы...
Офигенно.

А чего не сделали, чтобы и генератор тоже нужно было снять?

[jurik]

Там есть ещё один прикол.

Если с усилием перетянуть зайку натяжного ролика, а эта гайка накручена на шпильку ролика, то шпилька тупо   вытягивается из ГБЦ. И резьбе в ГБЦ полная хана. И всё что ты перечислил это покажется мелочью.

[jurik]

Добавленно позже
Вопрос к знатокам ремонта!
А) Нужно ли снимать распредвал при установке головки на место с новой прокладкой?
В) Или нужно постель сверху ослабить?
С) Или вообще не париться и в сборе ее на место можно ставить?

Разные мнения слышу, а именно в этой части личного опыта нет....
Добавленно позже
Одни говорят что надо разбирать, чтобы не перекосило распредвал...
Другие говорят, что можно просто ослабить постель и потом протянуть...
Третьи говорят, что ничего не надо курочить, если в клапана не лазить...

Ничего не нужно делать, ГБЦ снимается и просто меняется прокладка.

[tavr125]

jurik, спасибо! Завтра если куплю новую узкую головку, попробую скинуть головку.
Собственно только ее шесть болтов и осталось.

[tavr125]

А ещё такой вопрос...
А затягивание болтов выполняется сразу в один процесс или лучше давать перерыв между этапами?
Я знаю, что тянется по схеме, разными усилиями.
Потом по схеме с большим усилием.
Потом по схеме довернуть на 90°
Потом по схеме довернуть ещё раз на 90°

Нужно ли это делать сразу все?
Или лучше давать время на усадку?
Типа вечером первые фазы, а доворот утром, а второй доворот в обед?
Добавленно позже
Машина в своем дворе, времени море.
Это же не на СТО на подъёмнике место занимаем...

[Slavik]

Мне кажется, так растягивать в сутках не имеет смысла

[tavr125]

Блин, не удалось купить нужную головку, три магазина в минус.
Ещё один подсказали магазин где прямо навалом "струменту без счета, хозяин любит такое.

[Gogi]

Нужно ли это делать сразу все? Или лучше давать время на усадку?

В РЭ рекомендовалось подтянуть ГБЦ после месяца эксплуатации(сколько в километрах -не написано) 

[tavr125]

Gogi,я слышал о 10тык после начала эксплуатации.

Чего я успешно не сделал.

[Gogi]

10тык после начала эксплуатации.

Да.Я тоже уже нашел в РЭ. 

[tavr125]

Увы и ах, ещё два магазина, и нет головок нужных.
Есть в наборе за 1080р, но есть но...
Вороток маленький квадрат...
Он явно не потянет.
Нужно найти нормальную узкую длинную головку под нормальный квадрат.