Сообщений в теме: 5

[kama(z)]

Всем превед.
Жду 5 плат для старой идеи по регулировке давления на выходе инжекторного насоса для использования в карбюраторном двигателе. Ориентировочно придут перед НГ.
Основано на avr и пока датчике давления масла от классики. Понижение давления до 0,3 за счет ШИМ управления ЭБН.  Изначальная цель - пошаговый перевод нивы на инж. Начнем с насоса.
Будут желающие потестировать? В тест могу разослать 3 шт. Одна останется в ниве, одна - для лабораторных испытаний.

 

Прототип уже успешно испытан

Отправлю почтой России с распаянными элементами и зашитым контролером. 

Для информации - нет, я не собираюсь продавать побочные контроллеры. ) Особенно вам.  Все за тестирование.

[Gogi]

Миша!

Я когда начал лепить инжектор,точно так же  с насоса начал.ШИМ иногда настолько короткие импульсы выдавал,что моторчик ЭБН просто не запускался.

ШИМ на 555 +датчик давления масла ММ-393.

Короче когда начнешь окончательно монтировать сам впрыск ,тогда и бензонасос меняй.

[Gogi]

И шланги меняй обязательно! А то их рвать начнет.

[ArtemSaratov]

SECU-3 уже давно предлагают спаять себе (или купить готовый) инжекторный мозг.
Может кто попробует? Интересно, как он в деле ))
Газом вроде рулит.
https://secu-3.org/RU/store/

[kama(z)]

.ШИМ иногда настолько короткие импульсы выдавал,что моторчик ЭБН просто не запускался.

Я потому контроллер и взял для этого)  Получился несколько более сложный алгоритм нежели прямая зависимость от давления в магистрали.

[Геофизик]

kama(z),

 

Привет Миш!

Я бы согласился на тестёж, но!

Впереди зима и до марта большой езды не будет точно, а то и вовсе...

И еше, у меня уже стоит липиздрический БН, китайский ( хотя написано что японский)  

 

 

А...О... ЕБН карбуляторный... у мене.

Сообщение отредактировал Геофизик: 22 декабря 2019 - 18:34