Сообщений в теме: 295

[tavr125]

Nachar,красава!
И вы посмотрите на них- они в футболках щеголяют в конце октября!
Я уже вторую неделю в зимней куртке хожу, хоть и в легкой зимней...
Печка в машине в 10 утра на полную и до 12:30 греет...
Потом только включаю

[Nachar]

Ну так у нас теплышко

[Nachar]

01.11.2020. Долиной реки Кача. Осенний river trip.

За окном самый разгар осени. Холодно, ветер, постоянно срывается дождь. Но и дома сидеть что-то совсем не хочется. Решил пойти и прокатиться по маршруту двухлетней давности по Качинской долине. Как-раз два года назад катал этот маршрут на прошлой машине.

Нитка маршрута: Кача — Орловка — Вишневое — Суворово — Айвовое — Тенистое — Некрасовка — Красная заря — Фурмановка — Долинное — Новенькое — Мостовое — Железнодорожное — Сирень — Бахчисарай — Предущельное — Машино — Кудрино — Верхоречье — Синапное.

Два года назад дороги там были ужасные, но по слухам дорожники добрались и туда и теперь там нормальное покрытие. Вот и посмотрим.

Река Кача является одной из основных водных артерий Крыма, хотя в привычном понимании назвать ее рекой можно с натяжкой. Так, речка-вонючка))) Длина ее всего 69 км. Начинается на северных склонах Главной гряды Крымских гор слиянием двух рек — Писары и Биюк-Узеня. Во время сильных дождей, а также осенью и зимой Кача может сильно разливаться. Летом в связи с использованием воды на орошение в нижнем течении сток значительно уменьшается. Пересекая Внутреннюю гряду Крымских гор, река Кача образует ущелье с отвесными стенами, так называемый Качинский каньон, очень схожий с расположенным неподалёку Бельбекским каньоном. На реке сооружены два крупных водохранилища — Бахчисарайское, используемое для снабжения питьевой водой города Бахчисарай и Загорское, снабжающее водой Большую Ялту через систему гидротоннелей. (с)

Сначала поехал в Орловку на пляж, где река Кача впадает в море. Ну как впадает? Нифига она не впадает. В этом году Кача в одной компании с Альмой в клубе рек которые не смогли)))))

 

 

Далее под спойлером:

Скрытый текст

Но в устье хотя бы воды чуть есть, а вот выше уже на пару километров нет вообще ничего. просто сухое русло. И такая картина в этом году на всех реках Крыма. Прошлая зима была теплой, снега в горах не было и поэтому в этом году нет у нас рек. Все крымские реки питаются родниками в горах, а те в свою очередь талым снегом.

 

 

 

 

Повернул в Качинскую долину, а тут действительно, теперь есть дороги. Дорожники полностью переложили все полотно от Вишневого до Бахчисарая. Теперь тут можно нормально ехать, а не маневрировать постоянно между ям.

 

 

 

 

Вскоре я пересек трассу "Таврида", проехал через Бахчисарай и ушел в сторону Качинского каньона. Тут тоже полностью переложили асфальт. Местные жители в шоке. Они тут ремонта дорог с советских времен не видели. Понемногу начало выглядывать солнце. Я уже думал что вот сейчас распогодится, но нет. Это было просто небольшое окно в облачности.

 

 

 

 

 

 

Очень быстро мы докатили до Синапного и сразу за знаком хорошая дорога закончилась))))) Вот прямо внезапно. Дальше осталось только направление на Загорское водохранилище… И помня какой там был трэш два года назад, я решил туда в этот раз не ехать. Пожалел Роси)))))

 

 

Пошарился немного по осеннему лесу, но тут опять начался дождь и я протрубил отступление. Да и время уже было к обеду, а дома на обед ждал чечевичный супчик. Такая себе предобеденная покатушка)))))

 

 

 

12.11.2020. Береговая батарея №11.

Сижу на работе — скучаю. Работа вроде вся поделана, а до конца рабочего дня еще полно времени. Решил свинтить погулять, да чтобы с пользой. Посидел, подумал и решил съездить на береговую батарею №11, которая находится почти в центре города. Продолжить мой фортификационный трип.

 

 

Далее под спойлером:

Скрытый текст

Массив батареи, а точнее то что от него осталось находится в хорошем состоянии. Остальная часть батареи застроена частными домами. Сейчас тут находится Народный музей обороны Севастополя 1941-1942 г.г. Все экспонаты музея, связанные с Великой отечественной войной, попали сюда в качестве подарков от жителей города и других неравнодушных людей. Сам музей походу сейчас недоступен из-за коронавируса.

Территория полностью приведена в порядок, после царящей тут много лет разрухи.

 

 

Историческая справка:

Батарея № 11 построена в 1898-1900 гг. Она – ровесница расположенных возле Херсонеса батарей № 12 и 13. Первоначально ее разместили на мысе Хрустальном, на позиции бывшей батареи №8 времен Крымской войны, но впоследствии военачальники нашли стратегически более правильную позицию. Строить казематы, погреба и орудийные дворики для «одиннадцатой» начали в 1898-м, а закончили в 1900 году.

Вооружили батарею восемью 9-дюймовыми мортирами образца 1877 года, установленными на станках Дурляхера. Мортиры были размещены попарно в четырех орудийных двориках. Дворики разделялись двухярусными бетонными траверсами. По флангам батареи находились дальномерные павильоны и прожекторные установки. Позиция позволяла вести круговой обстрел, а высота орудий над уровнем моря составляла 51,2 м. Расстояние между осями вращения орудий составляет 10,7 метра. Бруствер перед орудиями сделан весьма мощный – 3,2 м бетона и 12,8 метров земли. Было оборудовано три снарядных погреба на 135 снарядов каждый.

На флангах 11-й батареи разместили павильоны дальномеров. На правом фланге в ста метрах от основного массива батареи находился еще один бетонный, с броневой крышей, визирный павильон для приборов центрального управления огнем системы де Шарьера. Сейчас его обнаружить не удалось, все поглотила послевоенная застройка частного сектора.

Однако, как и многим другим береговым батареям царского периода, пострелять «одиннадцатой» не удалось, хотя на боевом дежурстве она стояла. Через несколько лет после Октябрьского военного переворота 1917 года батарея была переоборудована под станцию наблюдения и связи береговой обороны.

Когда война докатилась до Севастополя, в казематах 11-й береговой батареи были оборудованы командные пункты: командный пункт береговой обороны, возглавляемый генерал-майором Петром Моргуновым, КП начальника артиллерии Приморской армии полковника Николая Рыжи и КП начальника артиллерии Береговой обороны подполковника Бориса Файна. С 6 ноября 1941 года там же разместился штаб Приморской армии.
Толстые бетонные стены и перекрытия выстояли под артобстрелами и бомбежками, во время которых штабисты для большей безопасности спускались на первый, подземный, ярус батареи. Все штабы покинули казематы в последний месяц обороны города – в июне 1942 года. Судьба сооружений во время немецкой оккупации Севастополя неизвестна.

После освобождения города в 1944 году на массиве 11-й мортирной была оборудована 130-мм береговая батарея. Однако прослужила она всего около десяти лет и в середине 1950-х годов была расформирована. Вооружение и ценное оборудование вывезли, двери заварили.

 

 

 

 

Сейчас тут установлены два 130-мм корабельных орудия Б-13 в полубашнях. Орудия были сняты с эсминца "Бойкий". В годы Великой Отечественной войны 130-мм пушки Б-13 были самыми распространёнными морскими орудиями среднего калибра. Ими были вооружены все лидеры и эсминцы советской постройки до 1945 года, ряд канонерских лодок и некоторые минные заградители, а также большинство береговых батарей. Орудия Б-13 использовались также в составе бронепоездов и железнодорожных батарей.

 

 

 

Рядом расположен еще один из массивов, находящийся в первозданном состоянии.

 

 

 

 

21.11.2020. Узунджинский каньон. Осенний заход.

Последние дни осени. Резкое похолодание привело к тому что процесс обвала листьев ускорился. Я решил не терять возможно крайнюю в этом году возможность погулять по осеннему лесу и рванул в одно из живописнейших мест Крыма — Узунджинский каньон. Основная цель — пройти по каньону к пещере Узунджа. Собственно я решил повторить свой маршрут пятилетней давности.

Каньон находится в Байдарской долине, и начинается от села Родниковского. Оттуда идет хорошая асфальтированная, но очень узкая дорога. две машины могут разъехаться только в карманах.

 

 

Далее под спойлером:

Скрытый текст

Еще недавно там была простая гравийка, но асфальтоукладчики добрались и сюда. С одной стороны новая дорога это хорошо, но с другой старая гравийка в горах была по своему колоритна.

 

 

Машину оставляю в селе Колхозном и дальше мой путь лежит пешком. Засуха в этом году оставила крымское реки практически без воды, а Узунджа и в нормальные годы была сезонной, в этом году русло ее было сухим. Первая часть маршрута лежит по лесу на склоне, но вскоре уводит меня вниз к руслу реки.

 

 

 

Информационная справка:

Узунджа — река на юго-западе Крымского полуострова, правый приток реки Чёрная. Длина реки 10 км, площадь водосбора 46,6 км², уклон реки 50 м/км. Началом Узунджи принято считать безымянный родник на западном склоне Ай-Петринской яйлы и далее проходит по оврагу Биринджи-Су (в переводе с крымскотатарского — Первая вода). Есть версия, что река начинается источником Суук-Су, вытекающим из пещеры Узунджа. У реки, согласно справочнику «Поверхностные водные объекты Крыма», 3 безымянных притока, длиной менее 5 километров, при этом в разных источниках упоминаются некоторые, имеющие собственные названия: Топшанар, Илячка-Дере, Ховалых. В верхнем течении река образует Узунджинский каньон, один из самых красивых в Крыму. В апреле-мае русло в Узунджинском каньоне наполняется водой. В 3-х метрах выше выхода источника Суук-Су находится карстовая пещера Узунджа длиной 1500 м. За каньоном, ниже источника, река принимает слева приток Топшанар, на котором находится каскад водопадов, низвергающихся во влажное время года: Сухой водопад и два, выше по ущелью, носящие неофициальные названия «Мох-1» и «Мох-2». Ниже Топшанара река течёт через Узунджинскую котловину, в которой расположено село Колхозное, за которой начинается ещё один каньон — безымянный (или малый Узунджинский). После каньона, у восточной окраины села Родниковское, у Скельского источника, Узунджа впадает в реку Чёрная на отметке 269 м над уровнем моря. Узунджа переводится с крымскотатарского, как «довольно длинная» — вероятно, изначально это название носило село, поскольку на известных картах начала — середины XIX века. (с) из разных источников.

Спустившись к руслу, дальше отправился прямо по дну реки. Дно реки это известняковые отложения и валуны. Идти легко, но получается медленно, т.к постоянно прыгаешь по камням. Кстати если постучать по каменным плитам дна, то звук звонкий. Походу под плитами пустые полости. Не провалиться бы))))

 

 

Через некоторое время в русле начали появляться отдельные лужицы. Преодолев скалистую часть русла и выйдя в лесную часть, пришлось чаще смотреть под ноги, вода начала попадаться все чаще. Лужицы стали хитрыми ловушками, покрытые палой листвой они то и дело попадали под ноги. И еще через время они начали превращаться в медленно текущую речушку.

 

 

 

Осенний лес был просто прекрасен. Фотографии не передают яркости листвы. Красотища! Легкий запах прелости и грибов. Их тут много: и съедобные и не очень))))

 

 

 

Вскоре Узунджа раздваивается. Направо уходит ручей Топшанар, а налево ручей Сулу-Дере. Ухожу налево и вскоре передо мной конечная точка моего маршрута. Подземный источник Суук-Су и пещера Узунджа.

 

 

Хорошего фонаря и одежды чтобы пачкать с собой не было, поэтому глубоко в пещеру я не полез, но немного все таки пролез внутрь))))

 

 

Устроил небольшой перекус и отдых. Все таки замечательно находится в глухом месте, без людей и прочей городской суеты.

 

 

Но мою медитацию нарушил телефон, пропиликав что уже 17:00. Черт, совсем скоро начнет быстро темнеть. Пришлось срочно собираться в обратный путь. Сумерки меня настигли на половине пути, пришлось прыгать по валунам в условиях плохой видимости, а к машине я вернулся уже совсем по темноте. уставший и довольный отправился домой.

 

 

[tavr125]

Странно, не грузятся фото ни одно...
Только у меня?

[Вячеслав Л]

Странно, не грузятся фото ни одно...
Только у меня?

через раз.

один раз показало

в другой не вижу.

[tavr125]

А, да, вот сейчас все фото показывает!
Осенний лес прямо как у нас!
У нас тоже в середине сентября начинается буйство красок!
В этом году, правда, чет я не заметил...

Кстати!
Твой личный пример малых автопутешествий заразителен!
В начале и разгаре К-19 затворения мы начали ездить семьей с ребенком "куда-нибудь" по маршруту "из ниоткуда в никуда и обратно", на языке мелкого "кататься на большой машине".
Ну, уже почти лет 15 стойкая традиция зимой ездить на море на несколько часов...
В формате погуляли 40 минут, закпзали в кафе шашлык и хычин, погуляли 20 минут пока приготовится, покушали час, погуляли еще час и поехали домой.
Ну, этой весной мы раз в неделю ввгребались в близлежащую деревню, обычно до магазина, покупали мороженое, ехали к какой-либо достопримечательности, кушали/гуляли по кругу, змейкой, хаотично, дышали воздухом.
Добавленно позже
И как оказалось, есть и замечательные виды совсем недалеко!
Шикарные долины, просторы...
Стоило совсем немного отъехать от города.
Правда в основном, у нас памятники героям Гражданской войны, обычно монументы замученным и погибшим...
И вот вспоминается та эпоха, кстати, просто глядя на поля...
Потухший вулкан Барановский тоже видели, правда издалека, он кстати, в разрезе- его рекой размыло за несколько тысячелетий.

[Вячеслав Л]

На всех фото бурные осенние краски.

А зима там у вас бывает, со снегом?

[Nachar]

Пару дней в году))))) и то не каждый год) За нормальным снегом только в горы)))

 

Вот наша зима:

 

Скрытый текст

Февраль 2018г

Внизу:

 

Через 15 минут наверху:

 

[tavr125]

А мы в этот момент:
...заведется с сигналки на третий раз, или все же придется одеваться и идти ключем крутить...

[Вячеслав Л]

Пару дней в году))))) и то не каждый год) За нормальным снегом только в горы)))

 

Вот наша зима:

 

Скрытый текст

Февраль 2018г

Внизу:

 

Через 15 минут наверху:

 

Красота. Вечное лето. Почти )))

Добавленно позже

А мы в этот момент:
...заведется с сигналки на третий раз, или все же придется одеваться и идти ключем крутить...

На выходные снял батарейку на профилактическую зарядку.

 

А вроде сигналка сама больше трех раз не заводит?

[tavr125]

Вячеслав Л,
Да, так и есть.
Если и на третий раз не заведет, сделает 4 вспышки аварийкой, означая "двигатель остановлен".
Тогда придется снова кнопку нажать на сигналке и повторится снова три попытки.
Я в своем доме живу.
Если мороз еще добавит, чего я вообще не хочу совершенно, придется вынести стационарно удлинитель и электроплитку по машину и включить все через мой обожаемый таймер. Само в 8:15 включится, само в 9:15 выключится.
Добавленно позже
Какая противная штука ваша зима, я вам скажу!
У нас началась эта гадость в середине Ноября!!!
Ноября!!!
Я такое помню в 98 году и в 2002, память уже может изменять, правда.
И мороз до конца марта!!!
Уже месяц мерзнем...
Сегодня вообще камин два раза топил легонько...
Обогреватель под окном не справляется один, без теплого пола...
Утром 13,4С° откровенно прохладно в доме.
Но котомить наше все!
На втором этаже в спальне второй конвектор 500Вт и спать прекрасно- примерно 22С°

[Вячеслав Л]

Вячеслав Л,
Да, так и есть.
Если и на третий раз не заведет, сделает 4 вспышки аварийкой, означая "двигатель остановлен".
Тогда придется снова кнопку нажать на сигналке и повторится снова три попытки.
Я в своем доме живу.
Если мороз еще добавит, чего я вообще не хочу совершенно, придется вынести стационарно удлинитель и электроплитку по машину и включить все через мой обожаемый таймер. Само в 8:15 включится, само в 9:15 выключится.
Добавленно позже
Какая противная штука ваша зима, я вам скажу!
У нас началась эта гадость в середине Ноября!!!
Ноября!!!
Я такое помню в 98 году и в 2002, память уже может изменять, правда.
И мороз до конца марта!!!
Уже месяц мерзнем...
Сегодня вообще камин два раза топил легонько...
Обогреватель под окном не справляется один, без теплого пола...
Утром 13,4С° откровенно прохладно в доме.
Но котомить наше все!
На втором этаже в спальне второй конвектор 500Вт и спать прекрасно- примерно 22С°

 

если три раза не завелась, то дальше смысла нет пробовать. Свечи наверняка залитые.

А какие в ваших краях морозы? Посмотрел поГидрометео, вроде аналогично как в Поволжье.

У меня на стоянке, ближнюю закрыли, теперь очень далеко от дома, что даже сигналка не берет.  Обычно до -26 проблем нет. Пришел, завёл, поехал.

[рустэмАРК]

Надо скоро на материк ехать. На Бородинском рынке купил незамерзайку якобы до -30. И решил проверить. Налил небольшую баночку и в морозилку холодильника, где -18. К утру в баночке лед. Сегодня зашел на заправку АТАН на Русской. Там только недешевая незамерзайка но честно написано до -15. Зато есть с запахом яблок, есть с запахом цитрусовых. И очень мне захотелось ругаться.
Ну нах.я мне эти запахи. Дайте мне товар, который должен выполнять основную функцию, а не использоваться вместо женских духов. В общем мать....мать....мать....

Блин, не туда запостил. Повторю во Флуде.

Сообщение отредактировал рустэмАРК: 15 декабря 2020 - 20:37

[tavr125]

Вячеслав Л,
Сегодня -26 утром было.
Но у нас влажность не сравнить с вашей
Реально днем около 16, но холодина чумовая просто!!!
Шевроле сегодня, как и вчера не завелся,с сигналки...
Пришлось ключом идти заводить.
Завелось через 3 сек маслания стартером

[Вячеслав Л]

Вячеслав Л,
Сегодня -26 утром было.
Но у нас влажность не сравнить с вашей
Реально днем около 16, но холодина чумовая просто!!!
Шевроле сегодня, как и вчера не завелся,с сигналки...
Пришлось ключом идти заводить.
Завелось через 3 сек маслания стартером

Влажность, да это жесть. Довелось бывать в приморском городе Питере зимой, брррр...

[tavr125]

Вячеслав Л,
Отличие Спб от нас в том, что у нас зимой СОЛНЕЧНО.
А в Спб - пасмурно постоянно.
Я был в Спб на НГ 2018 почти 10 дней...
Я замучился!!!
Солнца нет!!!
И тебе через три дня уже плохо.
В хостеле жили южане из Абхазии или Осетии, так они собирались в солярий идти, ибо им просто аж плохо было

[ArtemSaratov]

Питер - это мочевой пузырь России.

[tavr125]

А Саратов- столица котомитов. Ибо столица там, где царь!
Не помню кто сказал.

[Nachar]

07.01.2021. По городам Крыма: Балаклава.

 

Продолжаем гулять новогодне-рождественские каникулы. В этот раз добрался до Балаклавы, уже больше года там не был. Люблю ее!

 

Таким образом продолжил обзорные покатушки по городам Крыма. Белогорск, Саки, Бахчисарай, теперь настала очередь Балаклавы.

 

Здравствуй, Балаклава!

 

 

Далее под спойлером:

Скрытый текст

Балаклава — город-спутник Севастополя, расположен всего в нескольких километрах и административно входит в состав Балаклавского района Севастополя. Город небольшой, население всего 23000 человек. Балаклавская бухта — одна из самых удобных бухт на Чёрном море для швартовки кораблей, бывшая база подводных лодок, она узкая и глубокая, в ней никогда не бывает штормов. При входе в бухту скалистый берег делает несколько поворотов, поэтому со стороны открытого моря гавань вообще не видна.

 

 

Все самое интересное в городе расположено вокруг бухты, туда я сразу и держу свой путь. Найти место для парковки это настоящий квест. Летом здесь вообще столпотворение, но и зимой чтобы найти место для парковки надо потрудиться. Особенно учитывая то что дорожники не скупились на знаки "Остановка запрещена".

 

 

Узкие улочки напоминают улочки Ялты и Алупки, но не такие кривые. Впрочем это особенность любых поселений на склонах гор.

 

 

 А вот и центральная площадь — площадь 1-го Мая. Собственно вся жизнь кипит тут и в округе.

 

 

Балаклава очень старый город, ведущий свою историю с Античных времен. Удобная закрытая бухта всегда делала эту землю очень привлекательной для поселения людей. Поэтому самое время дать историческую справку о Балаклаве.

 

Историческая справка:

 

По одной из версий, название города происходит из турецкого языка и переводится как «рыбный мешок»; по другой версии, название происходит из крымскотатарского языка, на котором выражение «balıqlı ava» дословно означает «рыбная погода». Современный топоним берёт название от генуэзской крепости XIV—XVIII Чембало. После захвата в 1475 году турками крепость получила название Балык-юв («Рыбье гнездо»), в ней был размещён турецкий гарнизон, а позже здесь отбывали наказание провинившиеся перед султаном крымские ханы.

 

Вероятно, впервые Балаклава упоминается в «Одиссее» Гомера как гавань Ламоса, города лестригонов. Сделать такое предположение позволяют знакомство автора с короткими северными ночами и описание бухты:

 

В славную пристань вошли мы: ее образуют утесы,

Круто с обеих сторон подымаясь и сдвинувшись подле

Устья великими, друг против друга из темныя бездны

Моря торчащими ка́мнями, вход и исход заграждая.

Люди мои, с кораблями в просторную пристань проникнув,

Их утвердили в ея глубине и связали, у берега тесным

Рядом поставив: там волн никогда ни великих, ни малых

Нет, там равниною гладкою лоно морское сияет.

(с)Гомер, Одиссея (перевод В. А. Жуковского)

 

В I веке н. э. Плиний Старший в «Естественной истории» при перечислении окрестных городов Херсонеса называет гавань Сюмбол (Symbolum portus). Страбон пишет о «гавани с узким входом, где тавры обычно собирали свои разбойничьи банды, нападая на тех, кто спасался сюда бегством», под названием Συμβολων Λιμήν. До I века н. э. это была рыбачья деревушка, основным населением которой были тавры. Они были вытеснены лишь с приходом римлян. В 60-е годы I века н. э. римские легионы под командованием легата провинции Нижняя Мёзия Плавтия Сильвана разгромили тавро-скифское войско, осадившее Херсонес. Вскоре после этого римские гарнизоны были введены в Херсонес, а на мысе Ай-Тодор была возведена крепость Харакс, военный лагерь появился и в бухте Символон. Именно с этого времени начинается датировка найденных на территории Балаклавы монет, херсонесских и римских. Также было обнаружено несколько римских построек — одноэтажное девятикомнатное здание (так называемый «казенный дом»), которое было крыто черепицей с эмблемами легионов, а также храм, посвящённый Юпитеру Долихену. После того как в середине 240-х годов римские войска покидают Крым, город не пустеет, греческое население оставалось там до 370-х годов, когда Северное Причерноморье было разорено нашествием гуннов. Однако уже в начале VII века здесь фиксируется византийский посёлок Ямболи. В 704 году здесь скрывался император Юстиниан II, бежавший из Херсонеса. Название Ямболи является искажением латинского Симболум.

 

 

В 1345 году Ямболи захватили генуэзцы, которые, однако, недолго удерживали город, поскольку были выбиты оттуда татарскими войсками. Тем не менее, в 1357 году колония опять оказалась в руках Генуи: именно этим годом датируется начало строительства крепости Чембало (Cembalo) — так итальянцы переняли название Ямболи. В 1380 году золотоордынский хан Тохтамыш, стремящийся заручиться поддержкой генуэзцев, передал им во владение всё южное побережье Крыма — от Алушты до Балаклавы; эта территория получила название Капитанство Готия. Однако территория консульства Чембало была ограничена окрестностями города и Балаклавской долиной с селом Нехора. После эпидемии чумы 1429 и засухи 1428—1430 годов греческое население Чембало осенью 1433 года подняло против генуэзского правления восстание, во время которого княжество Феодоро захватило город. Итальянский историк XVI века Умберто Фольета писал об этом событии: «В этом году греки жители Чембало города Таврического Херсонеса составили заговор против генуэзских правителей города, взявшись внезапно за оружие, и, изгнав генуэзцев, они передали город какому-то греку Алексею, правителю Федоро…» По решению сената Генуи и Банка святого Георгия была отправлена эскадра из 20 галер с десантом в 6000 наёмных солдат под командованием кондотьера Карло Ломеллини. 4 июня 1434 года генуэзцы взяли и разграбили Чембало, захватив в плен сына князя Феодоро Алексея. Затем войско направилось на север и захватило единственный порт Феодоро — крепость Каламиту, однако 22 июня было разбито в сражении при Солхате пятитысячной армией Хаджи Герая, которая после этого осадила Кафу. По миру, заключённому в 1434 году, за Генуей оставались все территории в Крыму, за что та признавала Хаджи Герая крымским ханом и выплачивала выкуп за пленных.

 

В 1475 году Османская империя захватила греческие и итальянские владения в Крыму: княжество Феодоро и генуэзские колонии. За три года до захвата Чембало турками там побывал Афанасий Никитин, который зафиксировал татарское название города — Баликайя. В 1624 году Балаклава была захвачена запорожскими казаками. Летом 1625 года астраханские воеводы писали в Посольский приказ: «В нынешнем во 7134-м году в осень ходили на море донских казаков тысечи з две, да с ними же де на море пристали в 300 стругах з 10 000 запороских черкас. И те де, государь, донские казаки и запороские черкасы ходили морем в судех войною под турские городы и взяли турских 3 города поморских: Трапизон, а иным городом имян не упомнят. И тех де донских казаков на море турские люди, пришед на катаргах, побили с 500 человек лутчих людей, да запороских черкас побили с 800 человек. И с моря де, государь, донские достальные казаки пришли на Дон к себе в городки. Да после де, государь, их вскоре пришли и на Дон з казаком с моря ж запороских черкас с 500 человек и зазимовали у казаков на Дону.» 23 июня 1773 года во время первой русско-турецкой войны произошёл морской бой близ Балаклавы: турецкая эскадра из четырёх кораблей была атакована двумя русскими: «Корон» и «Таганрог». После упорного шестичасового боя турецкие корабли, получив сильные артиллерийские повреждения, были вынуждены отступить. Балаклавский бой был первой победой российского флота на Чёрном море.

 

По Кючук-Кайнарджийскому миру Крымское ханство обрело независимость от Османской империи и над ним был объявлен протекторат России. Турецкий гарнизон покинул Балаклаву — на его место пришли казаки. Балаклавская бухта стала первым местом дислокации русского флота в Крыму, ещё до основания Севастополя. По приказу Екатерины II в городе был размещён Греческий батальон Балаклавы, сформированный из греков, поступивших на русскую службу; он был призван охранять южное побережье Крыма. Грекам были выделены наделы вблизи Балаклавы, затем закреплённые в пожизненное пользование.

 

Во время путешествия Екатерины II по Крыму в 1787 году по замыслу Потемкина у Балаклавы императрицу встречало «амазонское войско» под командованием жены капитана Греческого батальона Елены Ивановны Сарандовой. Вот как она сама описывала это событие: «Амазонская рота была составлена по ордеру Светлейшего князя Потемкина-Таврического, последовавшего на имя командира Балаклавского полка, премьер-майора Чапони и состояла из благородных жен и дочерей Балаклавских греков, в числе 100 особ, в марте-апреле месяцах 1787 года. Встретить Императрицу должно было близ Балаклавы у деревни Кадыковка, и рота под моим начальством была построена в конце аллеи, уставленной апельсиновыми, лимонными и лавровыми деревьями. Прежде приехал Римский Император Иосиф верхом осмотреть Балаклавскую бухту и руины древней крепости. Увидав Амазонок, он подъехал ко мне и поцеловал меня в губы, что произвело сильное волнение в роте. Но я успокоила моих подчинённых словами: «Смирно! Чего испугались? Вы ведь видели, что Император не отнял у меня губ и не оставил своих». Слово «Император» подействовало на Амазонок, которые не знали, кто был подъехавший. Осмотрев бухту и окрестности, венценосный путешественник возвратился к Императрице и уже приехал во второй раз к Кадыковке с Её Величеством и князем Потемкиным в Её карете. У Кадыковки Императрица была встречена протоиереем Балаклавского полка о. Ананием. Не выходя из кареты, Государыня подозвала меня к себе, подала руку, поцеловала в губы и, потрепав по плечу, изволила сказать: «Поздравляю Вас, Амазонский капитан! Ваша рота исправна: я ею очень довольна».»

 

 

В 1808 году в Балаклаве были учреждены таможня и карантин, однако город так и не стал мощным торговым портом. В те времена город представлял собой скорее деревню: через город проходила всего одна улица, а жителей насчитывалось немногим более тысячи. В 1851 году инженер-капитан Ю. К. Амелунг составил генеральный план благоустройства Балаклавской бухты, но его реализации помешало начало Крымской войны.

 

В Крымскую войну Балаклава была оккупирована английской армией. После проигранного русской армией сражения на Альме часть британских войск, не встречая сопротивления на своём пути, направилась к Балаклаве. В ночь с 13 на 14 сентября 1854 года авангард британской армии вошёл в город и неожиданно для них был обстрелян огнём из генуэзской крепости, где засел полковник Манто. Тотлебен впоследствии так писал об этом событии: «В то время как англичане подходили к Балаклаве, в древних развалинах засел командир Балаклавского греческого пехотного батальона полковник Манто. С одной ротой своего батальона, в числе 80 человек строевых и 30 отставных солдат. При них были 4 медные полупудовые мортирки. Неприятельский авангард, подойдя к Балаклаве, неожиданно был встречен огнём греческих стрелков». После шестичасовой перестрелки защитники крепости были взяты в плен. Часть Греческого батальона прорвалась в горы и затем соединилась с русской армией в Ялте. 13 октября в долине к северу от Балаклавы произошло так называемое Балаклавское сражение: русская армия стремилась захватить английский лагерь и тем самым прекратить снабжение англичан. Место битвы впоследствии получило название Долина Смерти, в 1856 году англичанами там был установлен памятный знак и находится английское кладбище, которое в 1945 году после Ялтинской конференции посещал Уинстон Черчилль.

 

До окончания войны в Балаклаве базировались английская армия и флот. Англичане соорудили деревянную набережную (сейчас на этом месте находится набережная Назукина), также был проведён водопровод и построены шоссейные дороги. В деревне Кадыковка находились магазины, гостиницы и увеселительные заведения. Кроме того, в феврале—марте 1855 года англичанами была построена первая в Крыму Балаклавская железная дорога длиной 12,8 км, она соединяла Балаклавскую бухту и военное депо в районе Сапун-горы. После войны железная дорога была разобрана и продана туркам. 2 ноября 1854 года во время сильного шторма 11 судов английского флота, стоявших на рейде у входа в Балаклавскую бухту, были выброшены на прибрежные скалы. Среди затонувших кораблей был легендарный трёхмачтовый пароход «Принц», который, выполняя свой первый рейс, привёз зимнюю одежду, припасы и секретное оружие для взрыва затопленных русских судов, преграждавших вход в Севастопольскую бухту. Из 150 членов экипажа спаслось только семеро. По легенде «Принц» должен был доставить большое количество золота для жалования британским солдатам. В апреле 1855 года в Балаклаву прибыл отряд британских медицинских сестёр под руководством Флоренс Найтингейл.

 

 

В мае—июне 1856 года союзники покинули город, и вскоре опустошённая Балаклава вместе с Кадыковкой была переведена в разряд заштатного города Ялтинского уезда Таврической губернии. Возрождение Балаклавы произошло в конце XIX века и связано с развитием города как курорта. В 1860-х годах императорская семья приобрела Ливадию, а уже в 1870-х годах Южное побережье Крыма становится модным местом отдыха аристократии. Первым человеком, оценившим потенциал Балаклавы как курорта, был К. А. Скирмунт: в 1870-х годах поселившись в городе, он открыл в своём доме пансионат; кроме того, семья Скирмунтов приобрела участки в Балаклавской долине и начала разводить там венгерские и рейнские сорта винограда.

 

 

В 1924 году Балаклава стала родиной ЭПРОНа (Экспедиция подводных работ особого назначения), созданной для поиска «Чёрного принца» с грузом золота: в здании гостиницы «Гранд-отель» были открыты первые в СССР водолазные курсы. В 1930 году на базе этих курсов был открыт Военизированный морской водолазный техникум ЭПРОНа, который готовил водолазные кадры и занимался исследовательской деятельностью. В начале Второй мировой войны ЭПРОН был реорганизован в аварийно-спасательную службу ВМФ. Оборона Балаклавы во время Великой Отечественной войны продолжалась с сентября 1941 до июня 1942 года — город был оставлен только 30 июня 1942 года. Балаклава была освобождена от захватчиков в апреле 1944 года в результате Крымской операции. В 1953—1963 годах в Балаклаве был построен подземный завод для ремонта и снаряжения подводных лодок — так называемый «Объект 825 ГТС», а также «Объект 820» для хранения и подготовки к боевому применению шести видов ядерного оружия. Он находится внутри скалы на западном берегу бухты и имеет также выход со стороны моря. Завод не пострадал бы даже в случае прямого атомного удара мощностью до 100 Кт, он мог вместить до трёх тысяч людей и обладал развёрнутой системой жизнеобеспечения. В завод одновременно могут войти до семи подводных лодок. Глубина канала достигает 8 м, ширина колеблется от 12 до 22 м. Общая площадь всех помещений и ходов завода 9600 м², площадь подземной водной поверхности 5200 м². В 1994 году из Балаклавы ушла последняя подводная лодка, завод прекратил свою деятельность и был разграблен. Сейчас часть завода является музеем. Поскольку завод являлся секретным объектом, 10 мая 1957 года Балаклава была включена в состав Севастополя и потому утратила административный статус города, стала закрытой территорией. До конца холодной войны Балаклава оставалась закрытой частью города Севастополя. После присоединения Крыма к Российской Федерации в 2014 году Балаклава снова стала отдельным населённым пунктом, но более точный статус — каким именно населённым пунктом она стала — не был установлен. Законом города Севастополя от 23 июля 2019 года № 518-ЗС в административное деление города федерального значения Севастополя были внесены изменения, наделившие Балаклаву статусом города. (с) из разных источников.

 

Прогулялся по набережной в поисках знаменитых балаклавских котов, но прохладная ветреная погода не располагала котячьим прогулкам, был найден всего один котик, остальные прятались где-то в тепле. В этом году в самой бухте просто нашествие медуз, у самого берега их так много, что вода выглядит как белесый кисель.

 

 

Поднялся к одной из башен крепости Чембало, оттуда хороший вид на бухту, но дальше не пошел, слишком ветрено, гулять не комфортно. От самой крепости уцелели три башни и участки стен. Лет пятнадцать назад тут пытались проводить реставрационные работы, но это привело к тому что в 2008 году часть башни-донжона обрушилась.

 

 

 

 

Прогулялся по центру Балаклавы, зашел перекусить в кафе "Листригон", прогулялся по пирсу с пришвартованными яхтами. Раньше яхт тут было гораздо больше. Видать олигархи опасаются санкций и не оставляют свои плавсредства в санкционном порту.

 

 

Потом пошел забрать машину и переехал на другую сторону Балаклавской бухты. Музей закрыт, или из-за коронавируса, или из-за новогодних каникул. Впрочем я был тут год назад. Разве что рядом с входом появился отреставрирванный подводный спасательный аппарат АС-20.

 

 

Проехался дальше в сторону памятника подводникам. Тут установлена памятная стела и рубка подводной лодки. А еще отсюда открывается хороший вид на выход из бухты.

 

 

 

 

 

Дальше погода начала еще сильней портиться и начал срываться мелкий противный дождь, я решил что на сегодня с меня хватит прогулок и пора бы уже возвращаться домой. Но по пути еще решил заглянут сверху в один из балаклавских карьеров. Тот что с голубым озером на дне. Карьер на месте и озеро тоже.

 

 

 

В общем прогулка удалась!

 

 

[Nachar]

31.01.2021. Водопад Учан-Су и Солнечная тропа.

 

А что дома делать? (с) Федор Конюхов.

 

После временного похолодания в Крыму наступило потепление. Выпавший в горах снег начал таять, реки и ручьи наполнились водой. Ожили и многочисленные крымские водопады. И вот я решил таки добраться до нашего самого высокого водопада — Учан-Су. Находится от на ЮБК, по дороге из Ялты на Ай-Петри. Туда и лежал мой путь.

 

Выпавший две недели назад снег тут уже растаял и проезд до водопада нормальный. Выходные и народа, желающего погулять полно, в районе самого водопада приткнуть машину негде, проехал чуть дальше. Прогуляемся ногами.

 

 

 

Далее под спойлером:

Скрытый текст

От асфальтированной дороги к водопаду метров сто слякотной грунтовки, но уже отсюда хорошо слышно шум воды. Учан-Су является самым высоким водопадом Крыма, его высота — 98м. Название водопада Учан-Су переводится с крымскотатарского языка как "летящая вода". Наиболее активен он или во время таяния снега на Ай-Петри или во время сильных ливней. А т.к снег на Ай-Петри пока что таять не собирается, а дожди уже закончились, то водопад не очень активен.

 

 

 

 

Посещение одного только водопада для воскресной вылазки мне показалось мало и вдруг я вспомнил находящейся в этом районе Солнечной Тропе. Она берет свое начало в Гаспре и заканчивается в Ливадии, не очень длинная, достаточно живописная по описанию тех кто там был. А на часах всего 11 часов дня… Решено, еду в Гаспру и иду на тропу. Забиваю в навигатор координаты санатория имени Розы Люксембург, откуда по описанию начинается сама тропа.

 

Приехал в Гаспру, машина остается здесь, а за ней я потом вернусь из Ливадии. Местные подсказали откуда начинается тропа и вот я уже на ней.

 

Историческая справка:

 

Солнечная тропа (известная со времён Российской империи также как «Царская») — тропа на Южном берегу Крыма, популярный туристский маршрут. Тропинка проходит от санатория имени Розы Люксембург (пгт Гаспра) до санатория Ливадия, рядом с Ливадийским дворцом. Тропа украшена декоративными скульптурами и насаждениями редких экзотических деревьев и кустарников, оригинальными скамейками для отдыха. В дубово-грабовом лесу даже в знойные дни царит приятная прохлада. Тропу называют лечебной (или тропой здоровья), так как на ней действуют практически все лечебные факторы местного климатического курорта. Со смотровых площадок открываются прекрасные панорамы ЮБК. В прошлом солнечная тропа была одним из любимых мест прогулок Николая II. Тропа проходит через Ореанду, горные вершины Крестовая и Ай-Никола, скалы Белоголовая (Хачла-Каясы), Пирожок, храмы Святого Архистратига Михаила и Покрова Пресвятой Богородицы. От тропы есть ответвление к санаториям Нижняя Ореанда, Горный, турбазе Кичкинэ. Высота тропы над уровнем моря варьируется в пределах 133—203, а протяжённость 6530 метров. Максимальный угол наклона дороги не превышает 3 градусов. В местах перепада высот имеются лестницы, а через каждые сто метров расположены станции, где на табличках указаны все нужные данные. В местах пересечения с дорогами расположены указатели продолжения тропы. Первая стометровка тропы забетонирована, остальная часть покрыта каменно-песчаными материалами. Возле санатория Ливадия находятся солнечные часы и схема тропы, а на полпути — ротонда.

 

До 1861 года, когда Старый Ливадийский Дворец был приобретён у наследников графа Льва Потоцкого в частную собственность императорской семьи, тропа проходила лишь над Нижней Ореандой. Необходимость соединить царский дворец в Ливадии с мысом Ай-Тодор возникла после приобретения самого дворца. Несмотря на горный рельеф, тропу удалось проложить так, чтобы избежать значительных перепадов высот. Отсюда ещё одно её название — «Горизонтальная». Тропа стала прекрасным местом для лечения лёгочных заболеваний, при которых больным необходимо полное отсутствие перепада давлений и высот. При отъезде в Санкт-Петербург в 1900 году Николай II дал указание руководителю Ливадии Л. Д. Евреинову о прокладке горизонтальной дорожки от «Розовых ворот» в Ливадии до части дороги в Верхней Ореанде. В 1901 году работы были полностью завершены. Название «Солнечная тропа» появилось позже, в советское время. (с) из разных источников.

 

Буквально сразу как вышел на тропу натолкнулся на первые ее достопримечательности — дольмены или таврские ящики. Это такие мегалиты, которые имели погребальное и культовое назначение у древних народов тысячи лет назад. Представляет собой заглубленные ящики из каменных плит.

 

 

Ну а дальше я просто гулял по тропе в среднем ритме движения, дышал свежим воздухом, наслаждался теплой погодой и любовался видами ЮБК.

 

 

 

 

 

 

По пути на тропе живет огромное количество прикормленных котов разной степени наглости и приставучести. Туристов тут много и котики не сидят голодными. Но некоторые кисюни зажрались так, что на предложение вкусняхи в виде куска вяленого мяса, просто смерила меня меня презрительным взглядом и продолжила медитировать на дереве.

 

 

На самой тропе заплутать невозможно, везде расставлены камни-указатели. Часть пути шел под громкие церковные песнопения, походу в находящейся выше церкви Архангела Михаила проходила какая-то служба.

 

 

 

 

 

 

 

И вот уже вскоре впереди замаячил Ливадийский дворец. Я прошел свой путь по Солнечной тропе. Передохнул в парке дворца, сходил осмотреть новый памятник Императору Александру III. Император получился просто монументальным. Памятник Императору установлен в 2017 году. Бронзовая скульптура высотой 4 метра на мраморном пьедестале. Памятник мне очень понравился. Но времени на полноценный осмотр Ливадийского дворца и дворцового парка уже не было. Надо будет вернуться сюда в другой раз.

 

 

 

 

Пришло время ехать в Гаспру, забирать машину. Решил не заморачиваться с общественным транспортом и воспользовался услугой такси. Кстати приехала на вызов тоже Granta FL)))))