Сообщений в теме: 11

[santey]

Прохудились маслосьемные колпачки. На что это влияет!? Ибо по незнанию своему я их забивал молотком . Прям по ним.
Добавленно позже
сегодня поочередно выкручивал свечи и заводил! И с одного цилиндра валит дым белый . ... компрессия везде 9.8 плюс минус 0.2

[Виталлий]

Прохудились маслосьемные колпачки. На что это влияет!? Ибо по незнанию своему я их забивал молотком . Прям по ним.
Добавленно позже
сегодня поочередно выкручивал свечи и заводил! И с одного цилиндра валит дым белый . ... компрессия везде 9.8 плюс минус 0.2

кирдык моторчику! требуется капремонт.нормализовав гбц путного мало выйдет(износ пойдёт геометрически,изза износа цпг(цилиндро поршневая группа)

[lord1404]

И с одного цилиндра валит дым белый

Белый густой дым может указывать на поступление охлаждающей жидкости в цилиндр. Чаще всего причиной является износ одной из прокладок: ГБЦ или коллекторов. При длительном использовании неисправного двигателя могут образовываться раковины в ГБЦ.

 

Хотя, дым при выкрученной свече? Или может это пар?

 

 

 

кирдык моторчику!

Не пугай! Мотор живее всех живых!

 

 

 

Прохудились маслосьемные колпачки. На что это влияет!? Ибо по незнанию своему я их забивал молотком . Прям по ним.

Где-то это уже слышал.

 

 

 

Прохудились маслосьемные колпачки. На что это влияет!?

В основном загрязняются маслом свечи, возможно образование нагара на свечах и стенках камеры сгорания. Чаще всего наблюдается плохой запуск, снижение тяги и повышенный расход топлива. Повышенный расход масла само собой. В моём случае двиг уже третий год бегает с неисправными маслосъёмными колпачками и направляющими клапанов, свечи мокрые, но нагара практически нет. Тяга немного снижена. Расход бензина повышен (9л/100 км в смешанном цикле при коротких пробегах и частых запусках, бенз используется только 95-ый). Расход масла просто огромен: 0,5-1 л/40-60 км (в зависимости от манеры езды). Хотя запуск двигателя сравнительно хороший. 

Сообщение отредактировал lord1404: 18 октября 2014 - 22:39

[ArtemSaratov]

белый дым это тосол.
от колпачков- это будет сизый дым.

особо ничем не грозит,кроме жора масла.
ну и со временем клапана зарастут гарью.


А потом-как карта ляжет.
может кусок гари отвалиться и попасть на скдло - тогда седло будет разбивать потихоньку.
может здоровенный кусок попасть - тогда клапана могут треснуть от перегрева.

А может ничего не случиться - просто зарастет так,что ехать авто уже почти не будет.
но это всё-при условии,что у хозяина хватит денег кормить машину маслом.

[Виталлий]

Не пугай! Мотор живее всех живых!

там хоть и наладить гбц, то масло надо будет менять через каждые 2-3тыс.Икаждый раз будеш думать - а что оно такое чёрное и вонючее!!!

[yfon]

там хоть и наладить гбц, то масло надо будет менять через каждые 2-3тыс.Икаждый раз будеш думать - а что оно такое чёрное и вонючее!!!

Обычно когда масло через колпачки то налет на свече на электроде ну то что буквой "г",а не вокруг,можно еще проверить с горки на передаче проехать не много а потом резко на газ из глушака облако полетит ну это если тока колпачки а не весь мотор увален...
Добавленно позже

белый дым это тосол.от колпачков- это будет сизый дым.особо ничем не грозит,кроме жора масла.ну и со временем клапана зарастут гарью.А потом-как карта ляжет.может кусок гари отвалиться и попасть на скдло - тогда седло будет разбивать потихоньку.может здоровенный кусок попасть - тогда клапана могут треснуть от перегрева.А может ничего не случиться - просто зарастет так,что ехать авто уже почти не будет.но это всё-при условии,что у хозяина хватит денег кормить машину маслом.

Много раз сталкивался когда на сто работал,люди путают по незнанию белый и сизый.

[santey]

О.ж в порядке! Имено с одного цилиндра валит дым

[Gogi]

Прохудились маслосьемные колпачки. На что это влияет!?

На расход масла.особенно после принудительного холостого хода.Это например когда с горки катишся на передаче не выключая сцепления. 
Добавленно позже

придется еще раз колпачки поменять.

Сообщение отредактировал Gogi: 20 октября 2014 - 19:50

[santey]

На расход масла.особенно после принудительного холостого хода.Это например когда с горки катишся на передаче не выключая сцепления.
Добавленно позже
придется еще раз колпачки поменять.

Есть такая фигня! А когда свечу поочередно выкручивал и заводил то только с одного цилиндра дым шел я имею ввиду дым из свечного отверстия

Сообщение отредактировал santey: 20 октября 2014 - 21:54

[lord1404]

santey, это скорее всего не дым, а топливная смесь выходит + пар от прогретого двигла. А цилиндры при поочерёдном отключении свечей все работают (при отключении свечи обороты снижаются)? 

[santey]

santey, это скорее всего не дым, а топливная смесь выходит + пар от прогретого двигла. А цилиндры при поочерёдном отключении свечей все работают (при отключении свечи обороты снижаются)?

Совершенно верно! Все работает! А когда даешь газку то из одного цилиндра дым валит

Сообщение отредактировал lord1404: 22 октября 2014 - 00:29
Изменено положение текста. Содержимое без изменений.

[lord1404]

А когда даешь газку то из одного цилиндра дым валит

А на свечах какие-либо отложения имеются? Если не затруднит, сфотографируй и выложи на форум состояние свечей.