Сообщений в теме: 288

[MaksTavr34rus]

Я боюсь перепутать.

[Slavik]

Почему вас так коробит открыть книгу????????

 

Добавленно позже

(нажать на фото для увеличения)

Прикрепленные файлы:

•  1598753.JPG   83,69К   Количество загрузок: 2
  

[kama(z)]

не лей ничего. когда пружины снимеш,посмотри шатаются ли клапаны на втулках(если да то менять втулки(в поиске) Если не шатаются то полюбому чуть притереть надо (по фаске,пятну контакта и смотри герметичность).

Дружище, а ты ничего не путаешь? Герметичность закрытия только проливкой проверить можно кустарным способом, а втулки - это втулки. Как оно вообще связано - люфт клапана во втулке и плотность прилегания тарелки к седлу? Точнее - а где ты видел отсутсвие люфта как показатель негерметичности?

[MaksTavr34rus]

kama(z), Камаз, а если какие то клапаны буду пропускать, то есть не герметичные, что нужно делать, чтобы восстановить герметичность???

[kama(z)]

А куда на клапана лить и что должно произойти, чтобы я что определил??? А нагар на клапанах нужно отмывать?????? Ответьте дереву, не злитесь на мои слишком частые вопросы. А распредвал нужно потом регулировать, я же буду колпачки менять, значит пружины сниматься будут, клапана тоже???

Проливку клапанов - погугли, мне не то что бы лениво писать - некогда. Извини пожалуйста.

 

Нагар отмывать-отчищать, ни в коем случае никаких механических воздействий типа шкурки или напильника на стержень клапана или фаску тарелки. Нагар сошел - баста. Так... Я чистил замачивая на сутки в Шуманите, етсь таке средство. Для алюминия не использовать! Разъедает.

 

Распредвал не регулируется, регулируется зазор клапанный, там дел на 20 минут с чаем и перекурами. Затарься только двумя щупами по 0,15 мм, впуск настраивается одним щупом (0,15), выпуск - двумя (0,30). А, еще хооорошую плоскую отвертку, доинную и относительно мощную и широкую и ключ, по моему на 12-ть, лучше кривой-накидной.

Добавленно позже

Находишь так называемое "приспособление для ручной притирки клапанов".

 

Вот:

Добавленно позже

И пасту для притирки. Я себе брал универсальную, это когда немножко.Если прогар побольше - тут есть трехкомпонентные, там три вида абразива, их уже надо с маслом смешивать. А первые уже готовые, нанес и погнал....

Добавленно позже

[Slavik]

Единственно дополню - лучше отдельный щуп на 0.3 - неудобно два по 0.15 пихать. Стоят копейки, результативность повышается в раз.

[MaksTavr34rus]

Я то думал там легко, а тут столько еще. Щупы какие то. В книге написано, как пользоваться щупами, а то книги в гараже посеял, там бардак ужасный. Сейчас в гараж иду с ноутом, будут вопросы, напишу сюда.

вот мужик классный, у него свой канал, очень много полезных видео выкладывал, с понятным разжевыванием инфы, для таких тупых, как я. Как он можно, дрелью притирать???

Добавленно позже

Спасибо Камазу и всем другим, ответившим на мои вопросы!

Сообщение отредактировал lord1404: 04 июня 2014 - 21:52
Максим, следи за выражениями! Мат на форуме запрещён!

[kama(z)]

Как он можно, дрелью притерать???

Нельзя дрелью, надо крутить и хлопать обязательно. Ну у тебя руки не должны отвалиться от такой процедуры) Там не два раза надо повторить на клапан, и возможно и на два десятка раз)

Добавленно позже

Легко легко, я давеча два раза регулировал, с утречка по холодку, с завтраком, кофем и перерывами на душ и интернет. 30 минут.

Добавленно позже

 

 

лучше отдельный щуп на 0.3 - неудобно два по 0.15 пихать. Стоят копейки, результативность повышается в раз.

Согласен, только 0,15 в каждом магазине у нас лежат, а 0,30 так вот с бухты-барахты не найдешь почему-то, только в наборе.  А у наборов есть косяк - они обязательно разваливаются и часть щупов теряется, причем как правило именно те что нужны. Поэтому взял я себе два одинарных щупа по 0,15, широкие достаточно, каждый в отдельной коробочке оранжевой, и все замечательно. ) А так то ты прав.

 

Главное не перепутать порядок регулировки, а он в книжке описан. И клапана не перепутать при регулировке. А то вон я видел как чел отрегулировал машинку все по 0,15, и впуск и выпуск))))

[Slavik]

Ахиреть, я то думал там легко, а тут столько еще. Щупы какие то.

Что значит легко? Ты полез в сердце автомобиля. Чуть не так сделаешь - гитлеркапут.
Добавленно позже

 

 

Поэтому взял я себе два одинарных щупа по 0,15, широкие достаточно, каждый в отдельной коробочке оранжевой, и все замечательно.

дадада, у меня такие же. Но маялся я с ними....

Сообщение отредактировал lord1404: 04 июня 2014 - 21:53

[merdek]

Я допритирался дрелью   Сёдла просели и на клапанах много посъедал. Вторую головку покупал. 

Но, думаю её реинкарнировать путём замены направляющих и клапанов. Не поможет - буду ставить эксперимент по замене сёдел в "домашних" условиях, если руки дойдут и останусь на этой работе. Благо жидкий азот тут есть.

[kama(z)]

Что значит легко? Ты полез в сердце автомобиля. Чуть не так сделаешь - гитлеркапут.

Бульбакапут тогда уж.

 

дадада, у меня такие же. Но маялся я с ними....

А что не так?

Добавленно позже

merdek,  там цена то не очень большая на замену седел, закажи да получи нормальную головку.

[Slavik]

А что не так?

то мусор меж ними - мелкие песчинки, то разьезжаются, то ... намаялся вобщем

[MORDVIN]

Всегда дрелью притирал, просто надо не напрямую дрель за клапан цеплять а через кусок шланга один конец к дрели другой к клапану на хомутик, крутить на малых оборотах и в разные стороны и при этом как говорит камаз хлопать. А шланг служит для того чтобы можно было хлопать и чтобы не переусердствовать с натягом на клапан.

[MaksTavr34rus]

MORDVIN, Что значит хлопать??? Как это делать?

[MORDVIN]

MaksTavr34rus, то есть открывать и закрывать их. 

[MaksTavr34rus]

MORDVIN, Ааа, то  есть крутить в ручную или дрелью и потихоньку вниз - верх до стука клапанной тарелки (основания) до колодца?

Добавленно позже

И поверхность не должна блестеть, она должна быть матовой, да?

[merdek]

kama(z), да не скажи. Замена седла - довольно дорогая операция. Минималка, которую я находил - 50 р седло + 200 р работа - это на одно седло (это в инете, но развёртка стоит 800 р). На СТО ломили от 600 до 1000 за замену одного седла. И то не все брались. Гарантии никто не даёт.

Сообщение отредактировал merdek: 04 июня 2014 - 21:01

[MORDVIN]

да тоесть клапан открыл и резко закрыл и так постоянно и если будешь дрелью то ставь шланг чтобы служила муфтой ато так переуседствуешь и потом трудно будет восстановить

[MaksTavr34rus]

Не могу голову снять. Все открутил, а она как мертвая. И монтировку между блоком и головой подставлял и не сильно подбивал и трёс движок, не отделяется.

[lord1404]

Не могу голову снять. Все открутил, а она как мертвая. И монтировку между блоком и головой подставлял и не сильно подбивал и трёс движок, не отделяется.

С твоей-то силушкой богатырской? Не отделяется?    

Максим, явно что-то не открутил. Достаточно одного болта, чтобы даже ты-богатырь не смог сорвать ГБЦ с места. В реале ГБЦ с места срывается либо рывками, либо ударами: мягким инструментом, рукой и прочими безопасными способами. Важно не допустить механических повреждений ГБЦ и БЦ!