Форумчанин
Отправлено 21 февраля 2015 - 01:51
Но долго не живут! По городу многие ездют с частично или полностью не горящими
Когда ставил подобную Китайщину, то сразу прицепил последовательно сопротивление, чтобы ограничить напряжение на ДХО не более 12в при работающем двигателе. За три года ни один светодиод не потух, хотя ДХО покупал самые говнянные дешевые.
На директорском Хюндае запитаны по такому же принципу - работают с ноября 2010 года.
В конце жизни будет не важно сколько машин у тебя в гараже и в каких ресторанах ты был. Важно осуществлял ли ты свои МЕЧТЫ.
Эксперт
Отправлено 21 февраля 2015 - 09:59
В поднебесной видать не знают, что в сети авто не 12вольтов, а 14 
Форумчанин
Отправлено 12 декабря 2016 - 15:35
У себя ДХО буду делать через последовательное соединение ламп дальнего света на двух релюшках.
На форуме уже так делали? Известно где лучше в проводку врезаться?
Сообщение отредактировал palex1: 12 декабря 2016 - 15:36
Смешные подписи активных форумчан, касающиеся авто ЗАЗ - это суровая правда жизни, а не юмор. Это надо понять ДО покупки авто, а не ПОСЛЕ.
Специалист
Отправлено 12 декабря 2016 - 16:15
А зачем? Лишние провода, лишняя электрика не к добру.
Вроде на ТароСлавутах сделано очень удобно, при вынимании ключа зажигания ближний вырубается, на многих более современных и дорогих авто влегкую оставить ближний.
В крайнем случает поставить внешние светодиодные.
Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 12 декабря 2016 - 16:16
ФЛУДЕРАСТ
Отправлено 12 декабря 2016 - 18:25
Геофизик делал что-то подобное.У себя ДХО буду делать через последовательное соединение ламп дальнего света на двух релюшках. На форуме уже так делали?
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
Форумчанин
Отправлено 12 декабря 2016 - 20:34
А зачем? Лишние провода, лишняя электрика не к добру.
С электрикой дружу. Нормально сделанное вреда не наносит.
Вроде на ТароСлавутах сделано очень удобно, при вынимании ключа зажигания ближний вырубается, на многих более современных и дорогих авто влегкую оставить ближний.
Ближний выключается при выключении зажигания, если быть точным.
ДХО в моем случае будут автоматически включаться (после заводки двигателя) и выключаться по включению освещения(уже жизнь облегчена). Расход эл.энергии меньше по сравнению с "освещение+фары". В салоне "автоматически" получаем лампочку, информирующую о горящих ДХО.
Городить внешние не хочу, ибо колхоз и ненадежно.
По уму надо бы ШИМ сделать, но, думаю, Славуте и упрощенный вариант подойдет.
Сообщение отредактировал palex1: 12 декабря 2016 - 20:49
Смешные подписи активных форумчан, касающиеся авто ЗАЗ - это суровая правда жизни, а не юмор. Это надо понять ДО покупки авто, а не ПОСЛЕ.
Специалист
Отправлено 12 декабря 2016 - 22:21
Имхо, не трогайте тавроэлектрику, она там и так слабенькая.
Особенно часто нежные контакты предохранительной колодки под рулем, перегреваются и выгорают.
Первым у меня заглючил предохранитель включения вентилятора охлаждения, затем ближнего.
в Таврии будет постоянно что-то требовать внимания или замены. Просто не тратьте силы на лишний "тюних".
Эксперт
Отправлено 13 декабря 2016 - 09:12
У себя ДХО буду делать через последовательное соединение ламп дальнего света на двух релюшках. На форуме уже так делали? Известно где лучше в проводку врезаться?
У меня сделано, на сколько помню на одном реле, и диоде "Шотки"
Форумчанин
Отправлено 13 декабря 2016 - 22:37
Особенно часто нежные контакты предохранительной колодки под рулем, перегреваются и выгорают. Первым у меня заглючил предохранитель включения вентилятора охлаждения, затем ближнего.
За предупреждение спасибо. Паленым легонько пахнуло пару раз, надо сделать ревизию.
Смешные подписи активных форумчан, касающиеся авто ЗАЗ - это суровая правда жизни, а не юмор. Это надо понять ДО покупки авто, а не ПОСЛЕ.
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource
Лицензия зарегистрирована на: Российский Тавроклуб
