Сообщений в теме: 247

[tavr125]

Переходники можно заказать тут!  http://tavria-club.ru/forum/index.php/topic/4744-perekhodniki-na-vaz-khodovuiu-rossiia/

 

 

 

 

 

Обязательно для кулака 08?
У меня нету, просто, уже проверено, непродуктивно это..
Лучше на родном таврокулаке это делать...
А вообще постучись ИльеЛавру в ХламМоторСпорт...

ЧЕРТЕЖИ ПЕРЕХОДНИКОВ

Передние Таврия кулак
http://autotema.info...t/frontleft.gif
http://autotema.info.../frontright.gif

Задние барабан
http://autotema.info...ear/perehod.gif

под ЗДТ

http://autotema.info...ear/zdtleft.gif
http://autotema.info...ar/zdtright.gif

Если нужно там на сайте чертежи есть для КОМПАСа.
Какая сталь там на чертеже написана.

Установка передних ступиц от ВАЗ 2108 на Таврию

http://autotema.info...&id=32&Itemid=2

Детали для переделки задней оси Таврии на вазовскую ходовую[/b]

http://autotema.info...&id=71&Itemid=2
 

Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 12 октября 2014 - 17:35

[Vnukovskiy]

Этот удлинитель,работает,как рычаг для излома.+ его форма не правильная! Его форма должна повторять нашу шаровую,а удлинитель прямой.За счёт этого,шаровая стоит не прямо,а уже выкручена в сторону.
Безопаснее делать,на родных кулаках.

[DirectiV]

Если ставить удлинители, то нужно усилить рычаг, об этом писалось на украинском таврофоруме, иначе в месте крепежа появляются либо трещины, либо выламывается сам переходник! просто нужно тщательно изучать тему, прежде чем решаться на такие переделки... так же при установке ВАзовского кулака перед машины поднимется на 3-5см...и жопа будет нимного ниже чем перед... поэтому один виток с пружины отрезают(чтобы не взлетела при встречной фуре и была хоть какая-то прижимная сила) при установке Таврокулака система надежнее но геморойнее! поэтому все и выбирают ВАЗ кулаки...проще и быстрее, еще и вынос колес становится больше(непомню на сколько мм) но покрышки потом можно ставить не 155 а 175 и не будет затирать

[DirectiV]

XaleRS
>и стойка пойдет наизлом + упрется в лонжерон....

Такое произошло когда машина была на весу, а когда опустили на землю..то вроде как и нормально! ничего не упирается..но все равно стойка немного стоит на излом((( Шаровые чаще придется менять

Melman
Отпишись как после проточки станет ))) сам же максимум ставил 165...зачем больше на Таврюху даже ХЗ) ...сейчас на Литье стоит 155/70 позже смотри фото как раздуло их на литье))) и шире даже не хочу ставить... догу вродь держит не плохо..но я больше 100 еще не разгонял на новой ходовой...

[@нтох@]

Ну тогда ещё вопрос.Вот хотел замутить тормоза от 8ки 10ки на тавро-кулаке и хочу спросить 175 резина не будет задевать стойки ведь чтоб поставить ступицу,на кулаке нужно сточить 5мм?.

[XaleRS]

шайбы решают все

[@нтох@]

У меня стояли шайбы но малый (левый) вал вылетал.

[Vnukovskiy]

Вылетают,когда брус на морде попалам или в рычаге дырки под шаровую не круглые а раздолбанные.
@нтох@
Так,что смотри брус на целосность и смотри рычаг,каковы на нём два отверстия,под шаровую и реактивную.

[WCC]

Ыыыыыы,вобщем переделка на 08 ход -это самый "легкий путь" но самый затратный и фиг знает чего ждать,разрешений нет. Даю 100% что никто из здесь сидящих не ставил импортные тормозные колодки на тавротормоза,поэтому все хором и говорят что сток тормоза отстой Еще прокачка сильно влияет на поведение авто при торможении,потом перфорация (есть эксклюзивы сток диски с перфорацией,так же есть итальянские пиленга),потом не маловажным фактором является и тормозная жидкость,поведение авто изменяеться при переходе с отчественного говна на импортное,ну и самое мое любимое,это конечно вакуумник от торгмаша для 2106.Если все это сделать,то будет жесть,уровень 08 тормозов должен быть обеспечен,а то и хлеще и сверлить ниче не надо и нагрузка на подвеску не увеличивается

Сообщение отредактировал WCC: 20 ноября 2009 - 19:49

[WCC]

[dimos-ka]

Вопрос на засыпку любителям сток тормозов: нормально, когда по половине уха на тормозном диске отваливается?

[Гай]

После того, как замучился убирать биение после замены колодок (хотя все помечал и ставил на свои места) и бороться с подклиниванием направляющих супортов, а также платить в два раза дороже чем за ВАЗ за замену колодок, а также регулярно менять ступичные подшипники перешел на ваз тормоза на таврокулаке по варианту КомиТавра. Итог: езжу больше полугода только в городском режиме уже 32 т.км с момента переделки. ГТЦ какой и был (2101), вакуум не ставил. Тормозит, по ощущениям, лучше, но ход педали чуть больше. Вибрации на руле исчезли, подшипники не греются, не гудят. Диски ВАЗовские можно прокатать если нужно, а за Таврические в городе нигде не брались. Запчасти на каждом углу и дешевле, чем на Тавр. Переделку пока не узаконил-хочу собрать все в кучу, чтобы два раза не платить. ТО пока прохожу с колпаками.

Сообщение отредактировал Гай: 10 февраля 2010 - 22:50

[Melman]

Гай
не могли бы Вы подробнее расказать про процедуру ТО...перетормоза задних колес нету?как ручник стал?

[Melman]

[Гай]

Ручник с родным тросом стал нормально, но трос был старый, уже растянутый, а то пришлось бы мутить удлинитель к резьбовой тяге. Перетормоза не заметил-задние колеса идут на юз, когда тормоз в пол и машина без пассажиров. На тормозном стенде при прохождении ТО вопросов не задавали, значит все в пределах нормы.
Колпаки подбирал с минимальными отверстиями, чтобы не было видно восьмых дисков. Но на грамотных Центрах инструментального контроля колпаки заставляют снимать, чтобы проверить "состояние колесных дисков и крепление колес"
Запаска лежит в багажнике, а на ТО прикрутил таврическую на штатное место

[bardak1979]

мужики подскажите.как крепиться восьмой тормозной диск на таврокулак?ну и тормозн.ссупорт. или все таки целиком восьмую ставить?

[dimos-ka]

Ставиться всё целиком, вместе с куском 08 стойки. Только нужен удлинитель для 08 шаровой...

[bardak1979]

у нас один просто расверливал таврическую стойку где болты развала.

[bardak1979]

резал 8рычаг отдовал в кузницу получал пеходники.

[Melman]

перед таврокулак
перед ваз кулак
барабаны сзади