Сообщений в теме: 43

[tavr125]

растянется, но не развалится, ибо шток не даст...Поднимай домкватом, пока колесо в воздухе не повиснет...По уму обе стороны надо поднять...не забудь подставки- ты ж дергать будешь....

[Геофизик]

[ignat5033]

повернуть всю стойку вместе с резиновой прокладкой под верхней чашкой 50/50.
это прокладка там прилипает не хило, плюс в ней продавливаются головки шпилек.единственно что если пружины просели то можно собрать разобрать без стяжек.

[Геофизик]

[Геофизик]

Снимаете стойку в сборе, дырки в арке позволят вам развернуть всю стойку на 120 градусов, ну а остальные 60 уже пробовать добрать за счет скручивания/раскручивания пружины. Пружину в этом случае сжимать не надо.

Но мне кажется это мало что даст, т.к. трет в верхней части, а отводите нижнюю.
Посмотрите развал задних колес, скорей всего деформирована балка.
Видимо предыдущие ездуны не хило Тавронью грузили.

[Геофизик]

Я про регулировку развала и не говорил, он не регулируемый.
Я про то, что рычаг балки от повышенных нагрузок частенько на Тавронах скручивает и появляется отрицательный развал.

60 градусов ни чего не напрягёт.
Когда будете перебирать стойку сами увидидите, что попасть чтобы не крутить сложно.

[ignat5033]

Геофизик
развал регулируется подбором шайбочек под цапфу, себе так недавно делал.Правда на глаз подложил обычные по уровню проверил получше стало.А то внутренюю сторону сильно жрало.


Есть начало витка на чашке что снизу приварена и резиновая проставка в верхнюю чашку, резинка вертится как хочешь и ставится по витку никаких там градусов нет. Но пружина может сжиматься не ровно а дугой так+( или +).Особенно таким страдают пиленые пружины когда не пол витка я четверьть из каких то тюнерских соображений отломана.

[zaz11]

mels
ярослав1986
человек спросил как снять стойку и пружину ,значит чашку тоже снимать.И потом собирать всё равно лезть за чашкой придётся. собирать лучше стойку на земле чем в чашку целится как вазе.

--------------------
я делаю так откручиваю сайлемн стойки и гайку штока и вынимаю стойку далее на шток нового амортизатора шнурок и в чашку шнурок и разумееться через пружину ставим на место и чуть шнуром ориентируем шнур в дырку для шток опускаем с домкрата и тянем за шнур чтоб вылез шток и все...закисшие сайленти что остаються на балке скручиваю газовым ключем

[ArtemSaratov]

[tavr125]

[ignat5033]

lord1404
А чем вам батенька резиновые проставки большие не угодили. Ставятся между пружиной и верхней чашкой вместо тонких родных правда немного подточить место под пружину надо. и готовься слушать стук на тобой + увеличится табуреточность.

[Mikael]

Сегодня поставил задние аммортизаторы от ваз2110. Какие возможны последствия сего чуда?

[ignat5033]

Какие возможны последствия сего чуда?

какаие какие жестко и высоко. если токарь есть знакомый разломать и переточить немного потом поселить в родной сапог. как и гда точить в бортовике где то год-полтора назад писал.

[Mikael]

какаие какие жестко и высоко. если токарь есть знакомый разломать и переточить немного потом поселить в родной сапог. как и гда точить в бортовике где то год-полтора назад писал.

Пружины остались таврические, мне нужно высоко, хочу защиту бензобака сварить, ибо по лесу страшно ездить. А почему селить в родной сапог? Сайленты поставил таврические

[ArtemSaratov]

Какие возможны последствия сего чуда?

хоть фоток давай-мы ж не знаем как ты их воткнул:

[ignat5033]

Mikael, ну родные сапоги не выкидывай, поездиешь маленько, надоест табуретовкость и придёшь спросишь как сделать помягче. Это всё уже пройдено, и мне также говорили "не мучийся". я сделал по своему, убедился в том что мне говорили не зря и переделал.

[Mikael]

хоть фоток давай-мы ж не знаем как ты их воткнул:

фотки сделаю, когда снова домой поеду. 

[Виталлий]

фотки сделаю, когда снова домой поеду. 

Делал с 08 они мягкче,и то на Дане даже колбасит по бездорожю.     шток укоротил 3 см (шайбу наварил)  стойки сааз хорож качество не стучат агаты все 15 тыс тюкали, порезал их на комплектующие.    Один сайлент родной 20 лет (живой ещё)со старой стойки   новый через1 тыс селся   ,в иномарках искал ,грузовиках и тд  ,нашёл обтесал наждоком ок! 300р.                Передние  Новые агаты тож через 10 т потекли ещё купил опять тоже. Вытащил старые 20лет промыл откалибровал, сальники перетянул ,всё ок (Жидкость а,ж 10)50 р И ништяк!   Агаты разобрал ,гайка не по резбе,несущий вкладыш нету черняга с зазубринами, калибровочные шайбы разные и количества.   В старых 20 л всё как в книге ОРИГИНАЛ.                  Задние перед сваркой дюблем пробил масло слил  

[CEMEH]

Цитата Резина на задней балке 175/70R13

- это хорошо. Но 155/80R13 - лучше и чуть выше, а 155SR13 (как бы 155/100R13) - совсем высоко! И по ширине отлично... Ко мне один нетавровод 6 апреля приезжал, вот у него на Таврии на задке именно такая.

ЗЫ: Извините за оффтоп, но не я один тут такой...

[Виталлий]

Цитата Резина на задней балке 175/70R13

- это хорошо. Но 155/80R13 - лучше и чуть выше, а 155SR13 (как бы 155/100R13) - совсем высоко! И по ширине отлично... Ко мне один нетавровод 6 апреля приезжал, вот у него на Таврии на задке именно такая.

ЗЫ: Извините за оффтоп, но не я один тут такой...

 

175 70 13 не вариант ни как ,кузов трясётся(неподресоренная масса)  Сегодня снял и поставил  все 4 тигары 165 70 13 мягкие, не трясётЛегче,направленность рисунка,выворот до упора, И главное без грузов даже и намёка нет на дисбаланс!    Прикатаю и както балансировать!