Сообщений в теме: 18

[pvk19941]

Нужны советы.Итак:
1.Когда печку ставишь,как удобнее?Сразу шланги на неё закрепить,потом просунуть в дырку под капот,а там закрепить?или сначала закрепить,а потом к печке крепить?
2.Нужно ли у печки шланги на герметик сажать?Ну или можно?
3.Как снимать сопла ,которые воздух из печки в салон подают?У меня просто там листва лежит
4.Как сделать так,чтобы листва в печь никак не поподала?Я слышал про фильтр печки.Можно ли самодельный сунуть?
5.Под капотом что то брызгает,то ли маслом то ли ещё чем то,на стенку,которая отделяет кабину от машинного отделения.я подозреваю что это штаны ,или как там,коллектор,дырявый.Что это ещё может быть?
6.Когда включаю печь-запахан бензина прёт.Воздух тёплый,но вонючий.Что это?как исправить?
Надеюсь что получу ответы на вопросы.Спасибо заранее

[ziercool]

1. сначала вставляешь печку, а после из под капота крутишь шланги
2. желательно, но я не пользуюсь в том месте, просто сильнее подтягиваю хомуты
3. снимать торпеду или пылесос =)
4. под жабо поставь сеточку не большую, и вот тебе фильтр
5. Просматривай, и говори точно что плюётся
6. у меня тосолом воняет =) но течи нет.... скорее всего из-под капота воздух сосёт проверь уплотнитель под капотом что по над стеклом идёт по всей ширине капота

[pvk19941]

Что такое "жабо"?

[tavr125]

[Antonij]

на шланговых соединениях - герметик НЕ применять!

[pvk19941]

понял)
Добавленно позже.
Спасибо,не буду!А то уж думал вмочить его туда

[tavr125]

Это, печка прикручивается гайками из салона на шпильки...Так вот, возьми гайку для образца и зайди в строительный магазин, в отдел где гайки/винты/шурупы...И проси "длинную" или "высокую" гайку с такой же резьбой...4 шт...Они такие, около 4 см длиной....Ими гораздо удобнее прикрутить печку на место...И возьми фонарик...Без него туда не лазь...

[Antonij]

мужик ты мне тут сварочкой прихвати, а я домой приеду намертво проволокой прикручу!

[pvk19941]

Спасибо.Мне бы полезть знаешь куда.Щас.
Короче от печки верхний шланг идёт к трубе,а нижный идёт хз куда,ну короч нижный шланг оч глубоко.
А хамут старый,подлезть отвёрткой можно только слева или справа,ну чтоб откурутить и ослабить.А там места нету.

[ziercool]

сними воздухозаборник. мешает он сильно, сразу залезть легче будет

[pvk19941]

Где располагается воздухозаборник?Мжт ты про воздушный фильтр щас говоришь?

[ziercool]

да, фильтр =) та фигня где фильтр - воздухозаборник

[tavr125]

Чет забыл спросить...Шланги новые и МЯГКИЕ? именно это залог успеха операции...

[pvk19941]

нет .Твёрдые и старые

[виталик]

Хомуты на входе выходе печки очень удобно затягивать ключом(на 7 кажись),шланги бери новые,герметик -не нужен нах...,я по молодости тож все че ни попадя на герметик сажал-батя мой ворчал,чо раньше все и без герметиков работало на машинах(он водила с малолетства)-а я слушал и мазал вторым слоем
Щас понял-нормальное соединение всегда сухое,ежли течет-надо разбираться,а не герметиком замазывать.
Кста-все новые запчасти обрабатываю напильником-так как всегда облой и наплывы от пресс форм -это то что я называю правильным тюнинхом

[pvk19941]

Спасибо!

[Gogi]

Кто в теме:каким аппаратом привариваются такие петли?Пробовал к ведру прихватить похожую  петлю с помощью инвертора.Но не получилось.Срабатывает антиприлип и просто сноп искр .

[Gogi]

всё ,нашёл.

Споттер -аппарат точечной сварки

[Gogi]

Пришлось ставить халтурную заплату. Думал дырочка небольшая .Зачистил обработал.Подготовил заплату.

Начал ставить и отваливается кусок металла величиной с ладонь!Он целый,но ржа по периметру.

Подготовленная заплата вмиг оказалась маленькой.

Пришлось вырезать жесть из консервной банки и лепить халтуру.