Сообщений в теме: 315

[Gogi]

У меня под задним бампером почти, штатным кронштейном прикручен к средней точке крепления бампера.

Пошел ,посмотрел.Там ему самое место!Рядом и топливный фильтр можно поставить.Правда менять грязно.Но это не часто делается. 

[kama(z)]

Почти заводской вариант.

Заводской я оторву в момент. один раз форсирую грязюку - и там его и оставлю. А тут в планах щитком его прикрыть. От грязи и пионэров. 

[Slavik]

Заводской вариант имеет щиток. "От грязи и пионэров"

Добавленно позже

и расположен под полом багажника. Между баком и задним бампером.

[kama(z)]

Ты фартук имеешь в виду. Это не то.
 
Толщина 20 ммД16БТ
Размеры, мм Цена, руб Вес, кг Купить
250×200 1230 2.80 +
400×250 2290 5.60 +
500×400 4000 11.20 +
800×500 8010 22.40 +
1200×250 6010 16.80 +
1200×500 12010 33.60 +
1200×750 18020 50.40 +
1200×1000 24020 67.20
Добавленно позже

Я вот про что. )

[Gogi]

На какие мысли наводит?

Прикрепленные файлы:

•  Сканировать 8.jpeg   27,47К   Количество загрузок: 0
  

[kama(z)]

О ненадежности механического способа запуска соленоида. Надо ваять электронную, можно даже с обратной связью.

[lord1404]

Ты фартук имеешь в виду. Это не то.

 

Нет, щиток выглядит иначе. Вот один из примеров:

 

 krishka_topnasosa.jpg   55,34К   Количество загрузок: 0
 

 

Бывают крышки (щитки) другого типа.

[Gogi]

О ненадежности механического способа запуска соленоида. Надо ваять электронную, можно даже с обратной связью.

 я не о том!То что электроника рулит и речи нет.Просто:Ни на какие мысли картинка не наводит,не? 

[kama(z)]

ЗАЗ 968

Добавленно позже

Это фигня какая то а не щиток) Так, щиточечечечек)

[Gogi]

ЗАЗ 968

Ну я не о том,хотя скан из книги по ЗАЗ-968. Сижу магнит мотаю.

Сообщение отредактировал Gogi: 30 октября 2014 - 21:19

[kama(z)]

Так о чем? Ну о том что на тавронасос можно примотать магнит - это понятно)

[Gogi]

Ну о том что на тавронасос можно примотать магнит

АГА! 

[trg187]

оказывается обычный б/н можно переделать на электропривод

А как это осуществить, есть отчет? 

[trg187]

А что тебя смущает? инжекторный БН ещё больше кушает: от 3,6 до 5,1 А. 2 А это в принципе мало для такого карбюраторного электронасоса.

Вообще не сталкивался с ЭБН... но если так... то да, хороший вариант!!

[Gogi]

А как это осуществить, есть отчет?

отчета пока нет.Все уперлось в намотку электромагнита.Банально провода не хватило.Пока придет новая бухта взял тайм-аут.Надо намотать ок 1000витков провода 0.75-0.9мм .Что бы получилось сопротивление 5.5-6 ом.А так все просто. 

Сообщение отредактировал Gogi: 03 ноября 2014 - 21:39

[ArtemSaratov]

Гоги, ты еще мотаешь??

 

 

Потерпи немного.

Я, как до гаража доберусь, подарю тебе ЭБН от шкоды.

Поставишь себе..

 

23 000 руб такой стоит. Будешь первым парнем на деревне. 

[Таргитай]

Что вы мучаетесь? Поставьте обычный электронасос, от современных инжекторов! Только шланг не к карбюратору подключите, а напрямую к обратке. Врежьте в него тройник и уже боковое ответвление подсоединяйте к карбу.

[ArtemSaratov]

Ну,собссна, так все и делают, кто не смог купить карбовый ЭБН.

Ну еще вариант - обратку рассверлить.

Но это хуже способ.

[Гай]

Можно ШИМировать обороты инжекторного бензонасоса.

[ArtemSaratov]

или через резистор ))
кстати говоря-так и шумит меньше.