Сообщений в теме: 101

[Gogi]

тут продать их вообще не возможно. На много быстрее заберут на АВИТО или В КОНТАКТЕ на страницах где торгуют запчастями.

Ну и туда запулим.

Как оказывается сложно ,когда много модификаций.

Спасибо,что ты предупредил.

У нас этот продаван лишь бы продать.

Напишу этому уроду на Флампе.Народ и так уже его лабаз материт. 

[tavr125]

Ну таких тонкостей в прямом смысле слова и прожженные тавроводы могут не знать!
Я тож пережил замену маслонасоса, но в сборе!
Да, теперь знаем, что до 2005г. буксировочные уши были на крабе.
А с 2005 по 2011- на лыже

Поворотник на крыле спереди-до 89 года даже до 90, потом поворотник ближе к двери...
Обшивка дверей у Даны и Славуты РАЗНАЯ...
Торпеда и панели цвета графит только с 2005 года, от корейцев пошли...
Шкив генератора бывает узкий и широкий зубчатый....
Э воно как...

[jurik]

 

У нас этот продаван лишь бы продать.

Напишу этому уроду на Флампе.Народ и так уже его лабаз материт. 

 

ссылку на него можно

[Gogi]

У них похоже нет сайта.Я координаты в личку отправлю,что бы не расценили как рекламу.Ага?

Добавленно позже

Ну таких тонкостей в прямом смысле слова и прожженные тавроводы могут не знать!

Называется :Век живи,Век учись! 

[tavr125]

Я к чему еще...
У вас есть хоть какой-то продавец таврозапчастей!
Можно прийти и купить.
А потом его не станет...
...
И машин тогда тоже очень скоро не станет...
Добавленно позже
Я уже рассказывал...
У меня были клиенты (давали рекламу) магазин автозапчастей на Ладу
И мы разговорились...
И я им сказал, что они сами ведь виноваты в том, что нет клиентов больше...
Ведь их машин просто больше нет!
А машин нет потому, что вы же сами продавали некачественные запчасти..
Пысы.
Покупал у них месяц назад модуль зажигания.
Так у них гарантии так по сей день и нет...
Добавленно позже
Конечно, есть болшая вероятность, что твой продавец слукавил, и знал про эти шестерни нового и старого образца...
И втулил их чтобы продать...

[Gogi]

Да конечно знал!

[Gogi]

Так и маслонасос старого образца он мне впаривал,но ни слова не сказал,что надо смежные детали не состыкуются

[jurik]

Так у них гарантии так по сей день и нет...
 

Увы у меня тоже их НЕТ, Я не даю гарантии на запчасти. Что бы давать гарантии надо знать как будет клиент эксплуатировать купленные детали. Допустим купил клиент КПП, и туда при установке на СТО просто забыли залить масло ( это реальный случай из моей практики). И что было бы если я бы дал гарантию ? У меня один ответ когда спрашиваю А КАКАЯ ГАРАНТИЯ ? Ответ такой - Вы когда покупали б/у автомобиль вам сколько дали гарантию ? 

Да и при покупке нового авто в салоне, клиент по той же самой гарантии платит на ТО огромные деньги. В основном салоны на ТО и живут, это их основной навар. 

[Gogi]

Шестерни от маслонасоса старого образца возможно испольховать при ремонте маслонасоса нового образца.
Для этого необходимо изготовить проставочную пластину из Ст.45 или аллюминия толщиной 2,5мм.
В процессе эксплуатации необходимо помнить,что в этом случае маслонасос будет иметь несколько меньшую производительность.

Сообщение отредактировал Gogi: 14 ноября 2020 - 21:49

[tavr125]

Сталь 45 или алюминий...
Э-э...
Т.е. плевать из чего, лишь бы не плавилась при нагреве?
Добавленно позже
Кстати, быть может старый маслонасос потому и придумали сменить на нового образца именно из-за завышенной производительности?
Помните главную пару старого образца? Да, 3,9...
А нового образца 4,1
А отношения в кпп остались как были...
Но на скорости в 90-120 с главной парой 4,1 оборотов-то хорошо прибавилось...
И масла качает ого-го...
Вот...
Видимо участились продавливания маслом.
Поэтому чуть уменьшили производительность...

[Gogi]

быть может старый маслонасос потому и придумали сменить на нового образца именно из-за завышенной производительности?

Нет!Вывод ошибочный.

У старого толщина шестерни 9мм против 11мм у нового.

Новый прокачивает больше масла.

 

Т.е. плевать из чего, лишь бы не плавилась при нагреве?

Не совсем так.Надо ,что бы не сильно изнашивалась при работе. 

Сообщение отредактировал Gogi: 15 ноября 2020 - 07:48

[ArtemSaratov]

Может насос в сборе сменить и нормально?

Это проще чем точить из сталь 45 чего-то там.

[tavr125]

Принципиально там и не сложная деталь, другое дело имеет ли экономический смысл вся затея?
Нужен фрезеровщик...
Ну или верстак, тиски, дрель, сверла и болгарка...
И прямые руки.
Добавленно позже
Пысы
Тогда я бы взял алюминий, ибо сталь 45 не приведи Господь клепать...

[ArtemSaratov]

Я б взял насос в сборе. 

А если время много свободного - то движок 1,3 в сборе. 

[Gogi]

Нужен фрезеровщик...

Не нужен.Есть лобзик и пилка  по металлу.

 

Я б взял насос в сборе. 

Новый 6800 стОит.

Если бы машинка была на продажу,то лучше взять у Юры.

Но машину надо было срочно и по возможности надолго.

Добавленно позже

 

 

Тогда я бы взял алюминий, ибо сталь 45 не приведи Господь клепать...

Что было под рукою.Сейчас не могу подробности объяснять.Позже. 

Сообщение отредактировал Gogi: 17 ноября 2020 - 21:34

[Gogi]

Проставочная шайба для установки шестерён старого образца в корпус  маслонасоса нового образца может быть только как временное решение от безисходности. Сейчас снова снял маслонасос.Прислали новый.Буду его ставить.

Сообщение отредактировал Gogi: 28 ноября 2020 - 10:03

[tavr125]

Проставочная шайба для установки шестерён старого образца в корпус  маслонасоса нового образца может быть только как временное решение от безисходности. Сейчас снова снял маслонасос.Прислали новый.Буду его ставить.

Поздравляем!
Ты вступил в клуб котомистов.
Испытание пройдено.
Добавленно позже
Gogi,
Вдруг ты не знал, руководитель АртемСаратов.
Он наш Король.
Там монархия.

[Gogi]

Ты вступил в клуб котомистов. Испытание пройдено.

 Я уже давно в этом клубе.

Только шифровался,что бы не раскрыли.

[jurik]

Прислали новый.

за 6800 руб ?

Сообщение отредактировал jurik: 28 ноября 2020 - 19:59

[Gogi]

Нет. 3750