
Вопрос по антикору
#21
Отправлено 04 августа 2013 - 01:23
по твоей схеме есть вопросы..
1. ты почистил щеткой..ок...потом типа преобразовал.
если ты реально преобразовал, то у тебя не слой металла а слой хз чего...
2. ты положил грунт-сурик..Зачем? кайф сурика в том, что как только под ним появляется оксид железа (недоржавчина...черная такая..предшественник рыжей ржавчины) так на него набрасывается свинец и жрет ржавчину....и так 2-3 года...пока свинеу не кончится..
а у тебя металла НЕТ..у тебя под суриком-преобразователь..
3. ну окей...как то там бутерброд живет...дальше что??
в качестве грунта под эмалт сурик=это оооооочень не понятно. чтобы свинец быстро не кончился, специально к железу перекрывают воздух...чтоб слой сурика был водо/паро непроницаем его разводят на олифе..
не подсолнечной, не канабис, а только лен...
не оксоль, не пареная/с хим добавками..только чистая льняная олифа....иначе пленки не получишь..
итак..ты сделал...у тебя МАСЛЯНАЯ хренапроницаемая пленка.....ну и как ее эмалью красить???? )))
нужен грунт «для непонятных поверхностей».
есть такой-изолирующий...
но бутерброд у тебя-пятислойный уже ))
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#22
Отправлено 04 августа 2013 - 11:33
хорошая зачистка под эпоксидный грунт нужна (он ядренее,чем травящий)
под травящий хватит как ты планировал-кордЩетка+шкурка потом (лучше на кругклой машинке)
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#23
Отправлено 04 августа 2013 - 12:05

#24
Отправлено 04 августа 2013 - 14:13
травящий
эпоксидный..
второй круче, но требует изумительной подготовки..
кароче,главное это понять
или сурик «прямо на металл»
или современные материалы,но без сурика..
чистий свою дыру щеткой, потом шкурь до блеска (попробую дать позже фото) причем вокруг тоже отдери..
потом растворителем протри и травящий грунт наноси...
потом обычный акрил
потом крась
потом хоть мастикой маж ))
емли денег мало, то травящий все советуют ф.Новол..
фирма производитель краски, это как масло=у каждого своя религия...
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#25
Отправлено 04 августа 2013 - 14:18
#26
Отправлено 04 августа 2013 - 14:27
вот фотки, изучи (как и всю тему)
tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=59111
автор на бортовик свой ссылается=тоже изучи
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#27
Отправлено 04 августа 2013 - 20:01
#28
Отправлено 24 мая 2015 - 18:11
Ржавеет в районе заднего колеса.В том месте куда летит гуанно из под передних колес.В прошлом году зачистил,обработал цинкующим составом,покрасил автомобильной краской.В этом году снова в этом месте ржа лезет. На другом автомобили из-за дефицита времени в прошлом году,тоже в районе пескоструя из-под колес обработал "Цинкарем" и покрасил кистью обычной серебрянкой-до сих пор чисто!Может имеет смысл в районе покрытия мастикой применять серебрянку?
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#29
Отправлено 24 мая 2015 - 18:23
В старой литературе встречал такой фосфатирующий состав "Феран"но нигде не встречал.
Как вы боретесь со ржавчиной?
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#30
Отправлено 24 мая 2015 - 18:23
К сожалению ржаветь будет и дальше.
Коррозия идет изнутри. Там какой то косяк в конструкции скрытых полостей порога.
#31
Отправлено 24 мая 2015 - 18:27
К сожалению ржаветь будет и дальше.Это понятно.Карма у железа такая.Но в наших силах этот процесс затормозить.
Коррозия идет изнутри. Там какой то косяк в конструкции скрытых полостей порога.Проверяй в каком состоянии вентиляционные и дренажные отверстия в порогах.Если они забиты,то влага делает свое дело.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#32
Отправлено 24 мая 2015 - 18:32
Они?
почти у всех знакомых, у кого Славуты эта болячка вылазит на 6-7 год.
Разбор проблемы на ТавроОргии
http://relay.tavria....=hybrid&t=60467
Думаю, что задним числом бы сделал себе следующее - высверлил бы заднем пороге сквозные отверстия для стока и вентиляции.
Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 24 мая 2015 - 18:39
#33
Отправлено 24 мая 2015 - 18:44
высверлил бы заднем пороге сквозные отверстия для стока и вентиляцииОни там есть.Такие "оттопырки" прямоугольные на нижней поверхности приварки порога.Они очень узкие и "любят"забиваться грязью,пылью.Я их прочищаю зубочистками или еще чем-нибудь неметаллическим.
З.Ы.смотрю на фото и меня от ужаса передергивает.Уж очень запущено оказалось.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#34
Отправлено 24 мая 2015 - 19:37
Фото с Тавроргии.
Там остановили процесс вскрытием без больших площадей.
У коллеги на Славуте 2003 года коррозия к 2013 году образовала сплошную "дыру" в порогах от передней двери до середины арки заднего колеса. Летом нам лежал песок набившийся в весенних лужах.
Кстати, впервые слышу о "Такие "оттопырки" прямоугольные на нижней поверхности приварки порога".
Знал бы лет пять назад, обязательно чистил бы.
А они не могут забиваться после антикора, который делал при покупке?
Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 24 мая 2015 - 19:38
#35
Отправлено 24 мая 2015 - 19:54
А они не могут забиваться после антикора, который делал при покупке?При антикоррозийной обработке их замазывают.Антикорщикам наплевать на ваш автомобиль.главное снять с вас деньги. Но влага все равно образуется внутри порога.Конденсат ещё никто не отменял.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#36
Отправлено 25 мая 2015 - 13:10
А они не могут забиваться после антикора, который делал при покупке?
Не могут.
Прочистка дренажа - одна из завершающих операций, которую делают антикорщики.
Добавленно позже
Как вы боретесь со ржавчиной?
Смотря где.
На открытых поверхностях из старого метала - травящий грунт.
Если открытая поверхность и новый метал - изолирующий грунт.
Если денег нет - свинцовый сурик.
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#37
Отправлено 25 мая 2015 - 14:03
Ржущий смайлик.
У меня на Славуте завершающая операция антикорщиков - была в виде бабульки с тряпками смоченными в уайт-спирите и протиравшей кузов и стекла от потеков коричневого меркасола.
Остальные работники видели Славуту наверное во второй или в третий разв жизни.
Некоторые удивлялись конструкции закрытых ступиц, спрашивая, а что там барабанные тормоза?
Про дренажные отверстия в задних порогах сам узнал тут на форуме, тока вчера.
Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 25 мая 2015 - 14:03
#38
Отправлено 25 мая 2015 - 18:08
Про дренажные отверстия в задних порогах сам узнал тут на форуме, тока вчера.
О_0
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
#39
Отправлено 26 мая 2015 - 22:45
Если денег нет - свинцовый сурик.для оцинкованных поверхностей свинцовый сурик-смертный приговор!
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
#40
Отправлено 27 мая 2015 - 09:11
но в Тавриях цинка мало ))
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 1
0 Тавроводов, 1 гостей, 0 анонимных