Сообщений в теме: 16458

[kama(z)]

У меня там прямоток и так, чистить нечего. 

Если не закрыть дверки то полкуба в одну топку улетит)

Добавленно позже

И метр двадцать длина печи, померял....

[tavr125]

Зачем полкуба? 7кг достаточно
Добавленно позже
Тут именно смысл золу и сажу поднять и в трубу вынести.

[Gogi]

сажу поднять и в трубу вынести

Самый лучший способ-это  залезть на крышу и почистить трубу ёршиком. 

[tavr125]

Gogi,а сажи там не собирается...
Она в обогревателе в поворотах собирается.
И она мелкодисперсная, ее нужно нагреть и дунуть...
И все улетит.
Добавленно позже
Ёршиком это для каминов с прямой трубой и где углем топят.
И то это уж сильно преувеличено в кино.

[Gogi]

Для дымооборотов делаются прочистки.
Это или дверки или закладные кирпичи ,которые вытаскиваются,а после прочистки вставляются обратно.

[tavr125]

Кстати!
Из личного опыта чистки печи.
Имеем печь классический вариант, топка с плитой и обогреватель.
1.Из топки в обогреватель и наверх
2. Сверху вниз, поворот на 180 и снова наверх
3. Поворот на 90 и по прямой, шибер поперек
4. поворот на 90 и труба в небо.
И надо же забилось вы бы думали где?
Последний поворот и в небо!

Я вытащил шибер и туда смог просунуть зеркальце и увидел КУЧУ золы. И фонариком светил.
Прямо куча, и остался лишь тоненький маленький промежуток, буквально меньше сантиметра щель, и не по всей длине.
Ну не ломать же!
И вот тут и пришла идея засунуть туда проволоку с загнутым концом и пошевелить, чтобы чуть кучу сдвинуть и открыть путь воздуху.
Да, это не для слабонервных, но через некоторое время получилось.
Куча была мягкая, мелкодисперсная зола и сажа.
А контролировал просто: свечку в топку поставил и иногда поглядывал на пламя свечи.
И вот когда получилось, прямо потянула печка зверь.
Я дождался вечера, как чуть стемнело затопил, шибер не ставил.
Потянуло, хотя и слабовато.
И давай проволокой там крутить, почти как в ванне сток воды чистишь.
Потом жене поручил шурудить и сам побежал на улицу смотреть.
Тяга началась нормальная, аж гудела печка и когда шурудишь, клубы черные сажи из трубы валили. Выглядело как паровоз или пароход, такой дым валил густой.
Хорошо, ветер был и все улетало удачно.
Все!
Прошло много лет, полет нормальный.

[tavr125]

Мы же все топим на определенном положении шибера, приоткрытом на 1/4 и с закрытым поддувалом.
В этом случае идёт процесс медленно, часа полтора или два.
И из-за медленного потока дыма и оседает сажа и зола.
Вот почему и нужно хоть раз за зиму давать продувку. Причем не сразу после начала отопительного сезона, а через некоторое время, когда регулярно по два раза в день идёт протопка, чтобы все высохло и легко улетало. Кстати можно легонько простукивать печку во время продувки, это позволяет стронуть кучу отложений для лучшего отрыва и подхватывания дымом.

[kama(z)]

У меня нет шибера)
У меня есть метр двадцать трубы с дверками, колосник и прямая труба с противоположной от дверок стороны, проходящая через емкость с камнями, и бак впереди на площадке. Никаких поворотов, никаких заслонок, вся тяга регулируется плотно закрывающимися дверцами. Если их открыть печь по звуку напоминает реактивный двигатель.
Чистить можно ершиком сверху если надо.
Добавленно позже
При открытых дверцах пламя бьет в грибок на крыше)

[tavr125]

А, ну тогда конечно!
Иногда натыкаешься на текст про печки "да у моей печи КПД 90%"...
У паровоза максимум 15%...
Добавленно позже
Если бы КПД был 90% то одним поленом можно было бы дом сутки обогревать...

[kama(z)]

Народ
Подскажите, может кто сталкивался
Нужно ПОНИЗИТЬ температуру срабатывания термостата 2110

Я далече, на фазенде, автомагазин один в 20 км и тот закрыт.
Кипим. Термос на 92 градуса
 20220712_151354.jpg   138,73К   Количество загрузок: 0

[tavr125]

Просверли отверстие в клапане!
Будет паразитный поток...
Пысы
А ты уверен что это термостат?
А то может как у меня на Оке...
Может не кипим, а газы из под прокладки?
Добавленно позже
Выкинь термоэлемент нафиг.
Лето, не замерзнешь
Добавленно позже
А пробовал в кружку с кипятком макнуть термоэлемент?
Может он того...умер

[tavr125]

kama(z),ну как там, нашел причину?

[kama(z)]

Неа
Я нашел принцип действия термостата, для уменьшения температуры открытия нужно удлинить шток, уменьшить глубину отверстия в корпусе, куда он вставляется.

Термос самый рабочий, просто зимний, стандарт на 87 градусов же
Прокатился, кипения не заметил, температура 95-97. И переставил вентилятор с 99 на 95 градусов.

Правда по трассе вентилятор тоже работает почему то. Может быть и прокладка, вернусь в город буду диагностировать.
Но выхлопных газов в тосоле не учуяно во всяком случае

До этого прямо булькало в расширительном и машинка якорила жутко.

 20220712_151328.jpg   201,42К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Завтра то еще развлечение предстоит...
И Таврики кусочек)
 20220703_182446.jpg   216,97К   Количество загрузок: 0

[tavr125]

Булькало в бачке...привет от прокладки
Добавленно позже
По трассе вентилятор работает это плохо
Он аккумулятор высосет нахрен.
Зарядка-то почти вся улетает мимо
Добавленно позже
Тосол и не пахнет нифига выхлопными газами, я тоже заметил, ни дыма нет

[kama(z)]

Булькало некоторое время после глушения, тут прокладка уже никак не может быть

[tavr125]

А это только у меня так, или это обычное дело для "десяток"?
 IMG_20220714_112604.jpg   81,2К   Количество загрузок: 0

 IMG_20220714_112558.jpg   73,23К   Количество загрузок: 0

Добавленно позже
Или тут запчастина должна быть?

[Slavik]

Усохлась резиночка)

[tavr125]

Таки и машине 21 год!

[Gogi]

Поймал.

Прикрепленные файлы:

•  P_20220721_083100.jpg   149,15К   Количество загрузок: 0
  
•  P_20220721_083307.jpg   127,05К   Количество загрузок: 0
  

[tavr125]

Gogi,на треке откуда?
Ты же на таком протекторе в город не выезжаешь ведь, так?