Сообщений в теме: 550

[rfrf]

Вот

Прикрепленные файлы:

•  DSC_0148рпавапрол.JPG   115,07К   Количество загрузок: 0
  

Сообщение отредактировал rfrf: 03 октября 2014 - 20:43

[ArtemSaratov]

мне кажется громоздко выйдет для наших машин

[Gogi]

А от переднеприводных ВАЗов переключатель не пробовали ставить?

[rfrf]

мне кажется громоздко выйдет для наших машин

Она размером с ладошку (выделил на фото)

[Виталлий]

А как можно Кран печки завязать с температурой в салоне (климат контроль!!!)??????

[Гай]

А как можно Кран печки завязать с температурой в салоне (климат контроль!!!)??????

Очень хлопотно и получится большая инерционность. Лучше через заслонку "зима-лето", используя промежуточные положения.

[yfon]

А как можно Кран печки завязать с температурой в салоне (климат контроль!!!)??????

Купить машину с климатом, вообще давно были мысли выкинуть кран и поставить от бмв он там электрический но на разборке зарядили почти две тыщи жаба задавила, а еще говорят то ли волги то ли у газели электрические...

[Виталлий]

Очень хлопотно и получится большая инерционность. Лучше через заслонку "зима-лето", используя промежуточные положения.

заслонки залепил силиконом!

[ArtemSaratov]

А как можно Кран печки завязать с температурой в салоне (климат контроль!!!)??????

Актюатор ставили от сигналки на кран.
и дергать его-хочешь с кнопки,хочешь автоматически.
Только Гай прав-инерция большая.
жди пока печкарежим работы сменит.
лучше воздухом.

[Виталлий]

Актюатор ставили от сигналки на кран.
и дергать его-хочешь с кнопки,хочешь автоматически.
Только Гай прав-инерция большая.
жди пока печкарежим работы сменит.
лучше воздухом.

Печка моя с улиткой ваза,засиликонена. Надоело краном регулировать! Есть ещё печь в запасе!  Если завязываться, то, улитку под капот (забор воздуха из под крыла). И заслонками климат устраивать??? Когдато читал, подобное мутили кулибины как я!   Если сделать по уму и на надёжных комплектующих,то хорошо должно получится,и тихо! 

[Slavik]

говорят то ли волги то ли у газели электрические...

правильно говорят. Я когда-то хотел себе поставить, но продавец, мой хороший знакомый, отговорил - ненадежные эти электрокраны.

[Виталлий]

-15 на улице и за время стоянки длительной стёкла льдом покрылись ,снаружи,и чуть внутри(от влажности в салоне).  Долго прогревается и Ташкента нет,а раньше был.    Антифриз с осадком(от ранее контрофактного тосола).    И Помпу поменял на Лузар после этого струйка в расширительном слабее стала.     У Помпы зазор крыльчатка+блок непроверял.  Вопрос если помпа -крыльчатка далеко от блока,то можно ли её както стащить с вала?

[Геофизик]

У Помпы зазор крыльчатка+блок непроверял.

 

Проверь

 

Вопрос если помпа -крыльчатка далеко от блока,то можно ли её както стащить с вала?

 

Хорошим съемником, должно получиться

Добавленно позже

У меня сейчас прокладка под помпой 0.5мм паронитовая. Зазор минимальный, совсем без прокладки крыльчатка цепляла за блок.

[Виталлий]

Проверь

 

 

 

 

Хорошим съемником, должно получиться

Добавленно позже

У меня сейчас прокладка под помпой 0.5мм паронитовая. Зазор минимальный, совсем без прокладки крыльчатка цепляла за блок.

у меня без прокладки

[Gogi]

мотор отопителя поддаётся ремонту.На зелёной моторчик отопителя стал включаться и выключаться

 после небольшой встряски.Вскорости перестал работать совсем.Вскрытие показало:щётки зависли в щёткодержателях.

Немного раздвинул.Восстановил подвижность И всего делов.Сборка в обратном порядке.Щётки 6х6х11(12)

Сообщение отредактировал Gogi: 07 декабря 2018 - 16:25

[Gogi]

вот мой вариант крепления ТАЗовского крана отопителя.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_0207.JPG   46,94К   Количество загрузок: 7
  
•  IMG_0208.JPG   62,03К   Количество загрузок: 0
  

[Gogi]

есть 1ый вариант - мутить "плавную регулировку" на ШИМ-контроллере.

Моё мнение по поводу регулировки оборотов моторчика отопителя с помощью ШИМ-контроллера это ПЛОХАЯ идея.

ШИМ подаёт импульсы ПОЛНОГО напряжения на короткое время при каждом таком включении возникает бросок ПУСКОВОГО ТОКА Пусковой ток  в несколько раз больше рабочего тока.За время отсутствия импульсов моторчик успевает немного сбавить обороты и снова ШИМ подаёт ему порцайку полного напряжения с импульсом пускового тока.

Чем меньше обороты моторчика тем больше будет бросок пускового тока при каждом импульсе.

Поэтому считаю,что управление ШИМом может увеличить суммарный потребляемый моторчиком отопителя ток.

Как выход можно попробовать увеличить частоту  следования импульсов.Нонавряд ли это спасёт ситуацию.

По-моему проще и надёжнее старый ,проверенный способ регулировки оборотов с помощью гасящих сопротивлений.

Сообщение отредактировал Gogi: 02 сентября 2021 - 19:59

[kama(z)]

Я делал шим регулировку
Пищит мотор. Очень сильно. Обмотка поет, ее нужно пропитывать чем то, потом балансировать.
А ток меньше чем при штатном включении

[palex1]

Поэтому считаю,что управление ШИМом может увеличить суммарный потребляемый моторчиком отопителя ток. Как выход можно попробовать увеличить частоту  следования импульсов.Нонавряд ли это спасёт ситуацию. По-моему проще и надёжнее старый ,проверенный способ регулировки оборотов с помощью гасящих сопротивлений.

 

Ну... не ожидал... 

Либо электронику совсем не знаешь...

Тесты на расход энергии очевидно меньше с ШИМ-регулятором. Если хочешь - дам данные с замерами. Там  экономия в разы. 

Добавленно позже

 

 

Пищит мотор. Очень сильно. Обмотка поет, ее нужно пропитывать чем то, потом балансировать.

 

А повышение частоты? Это же элементарное решение.

Я частоту поднял за 30 кГц (по-моему, давно это было)  и ничего не пищит. 

С пропиткой обмотки - это уже изврат какой-то. 

Там есть другой неочевидный (даже для поверхностых, но электронщиков) эффект - греется транзистор из-за наведенного обратного ЭДС в двигателе. Но и это решается установкой диода. 

Еще можно сжечь двигатель, установив мощность подачи ниже мощности страгивания. Но и это решил, подняв нарастание фронта в более крутую кривую. 

В общем, работает система уже 3 года, радует и плавной регулировкой, и низким потреблением тока. И даже жена не смогла спалить эту систему. 

Добавленно позже

Есть другой вопрос:

Как почистить радиатор печки без разбора?

Можно мягкой трубкой (насаженной на пылесос) подобраться к радиатору печки со стороны капота?

Сообщение отредактировал palex1: 03 сентября 2021 - 20:14

[tavr125]

palex1,
Со стороны капота никак совсем- там двигатель печки и крыльчатки мешают полностью.
Честно, снять/поставить печку совсем не трудно, фонарик обязательно.
Самое трудное- шланги печки на место надеть и хомутами зажать.
Обязательно купи четыре новые ВЫСОКИЕ ГАЙКИ в хозмаге. Под ключ на 10, гайки 5см высотой самый айс.
Но если уже без разборки...
Справа, выше печкорадиатора немного, просверлить отверстие, туда шланг с жидкостью и ершик. Под низ емкость- лоток кошкин рулит.
Хотя тема печкоремонта и печкотюнинга раскрыта мной еще в 2009г.